政事
環境及生態局局長謝展寰在發言時表示，當局正研究加強保育后海灣，並會開展三寶樹濕地保育公園第一期建設，同時劃定生態紅線，以強化相關生態環境的保護工作。
環境及生態局局長謝展寰。立法會資料圖片
謝展寰立法會合併辯論《香港第一個五年規劃》及《施政報告》的議案時發言時又提到，當局已在西貢破邊洲段試行周末和長假期網上預約制，並正研究收取費用，以加強保障市民安全，同時為推進人寵共融締造條件。政府將於年底向立法會提交相關法例修訂建議，並爭取明年完成修例。
在全民減廢方面，謝展寰指出，「綠在區區」回收便利點將會陸續升級為24小時智能自助設施；回收網絡亦會在年底前，實現全港公共屋邨「一座一桶」。
后海灣。資料圖片
民政及青年事務局局長麥美娟發言時則強調，局方推出的青年發展藍圖，至今已落實推展超過7,290項促進青年發展措施。她表示，當局將推出全新的民青局聯合國青年領袖實習計劃，亦會與不同國際組織簽訂合作協議，建立常設交流平台，爭取讓青年可以參與一些國際性大型會議。她同時透露，今年11月7日將繼續舉辦第三屆青年發展高峰論壇。
環境及生態局局長謝展寰透露，由2024年12月推出的電動的士資助計劃，截至今年8月，已接獲3,578輛的士的車主接受資助配額，其中1,152輛電動的士已完成領牌程序，符合獲發資助的資格。該計劃以更換老舊的士為目標，資助業界購買3,000輛電動的士，每輛資助額為45,000元。
謝展寰主持五年規劃諮詢會 聚焦漁農業及食品產業升級
不過，計劃的參與情況並非全面。謝展寰指出，另有3,527輛的士的車主已回覆不參加計劃，或在前四輪邀請中一直未有回覆。至於最新一輪邀請，則有1,343輛的士的車主在10月初的限期屆滿前，仍未回覆是否接受資助配額。
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謝展寰在書面回覆立法會議員質詢時解釋，據政府向的士業界了解，部分獲邀車主決定不參與，或未能在限期內完成回覆、訂購新車或領牌，背後原因與近年經濟環境轉變有關。他指這類車主在投資更換的士時態度較為審慎，情況與訂購或領牌期限及車款選擇並無關係。
在充電設施配套方面，謝展寰強調政府一直與的士業界及充電服務營辦商保持緊密溝通。他提到，目前有意更換電動的士的主要為的士車隊，這些車隊已各自與市場上的充電服務營辦商協作，為電動的士安排專屬充電服務。政府方面亦正積極推動多元充電方案的使用，並為有意在港落地的充電服務營辦商提供政策支持和統籌。
