謝展寰：目標明年推出「閃充」充電樁 可5分鐘為一輛車充滿電

環境及生態局局長謝展寰表示，氣候變化是重要議題，其根源在於碳排放，當局目標是到2050年達到碳中和。他於一個電台節目中指出，本港電動車充電設施目前既不夠多、亦不夠快，因此未來充電網絡將以高速充電作為骨幹。

2026施政報告_環保_房委會_電動車_充電站-巴士的報記者攝

謝展寰透露，目標在明年開始推出「閃充」充電樁，大約5分鐘便可為一輛車充滿電。他同時表示，會推動公司推出流動充電車，協助在偏遠地方的車輛充電，以補足固定充電設施未能覆蓋的範圍。

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在電力供應方面，謝展寰提到算力中心和數據中心耗用的電力相當大，但他強調本港電力供應穩定度高，並有足夠的電力備用量，因此在發展有關中心方面，電力供應不會出現瓶頸。

被問到會否再推垃圾徵費，謝展寰回應指，透過宣傳教育和推動「綠在區區」等，效果不錯，市民意識提高很多，減廢工作仍有很大空間向前行。他亦指出，直接向市民收錢，市民情緒上有困難，是否推行將來再決定。

謝展寰

至於何時實施第二階段的「走塑」管制法例，謝展寰指出，當局沒有停止工作，有與餐飲業界實地尋找供應商並試用不同產品，但仍未能在所有情況都找到替代品，會於成熟時再實施第二階段。

環境及生態局局長謝展寰表示，最近一個多月來發生的狗咬傷狗、咬死人事件，令狗隻管理成為重要議題。

警方聯同漁護署大規模捕捉流浪狗。資料圖片

謝展寰在一個電台節目指出，漁護署於2022年捕捉超過1.1萬隻流浪狗，降至目前平均每年捉到大約400隻，反映政府的重視和努力有初步成績，但近月的事件明顯見到仍要加倍努力，並要檢視工作方式和方向。他認為流浪狗的源頭是棄養，一直呼籲市民養狗前要想清楚，因為涉及莊嚴決定和一生承諾，未來要加強狗主的責任，如果堵截源頭並繼續捕捉流浪狗，相信這個問題可絕跡。

謝展寰。資料圖片

他續指，加強對狗主的罰則和阻嚇力是重要和必須，但並不足夠，需要更多宣傳教育，當局會夥拍相關團體做工作。