完成重建的皇崗口岸於星期一早上6時30分正式投入運作,新口岸落實「一地兩檢」安排,並全面推行「合作查驗、一次放行」的全新通關模式,為旅客和客運車輛提供24小時通關服務。隨着新口岸投入運作,現時使用的舊皇崗口岸亦同步落閘停止使用,標誌着深港兩地跨境通關踏入新階段。
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新皇崗口岸是深圳和香港之間唯一一個24小時陸路旅檢通關口岸。口岸出入境雙向共設180套查驗通道,比例相當大,日均通關人次可達20萬人次,最高設計通關客流量更可達30萬人次,足以應付龐大的跨境人流需求。
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
市民旅客體驗「合作查驗、一次放行」的全新通關模式。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新口岸同時採用全新的通關查驗模式。在「合作查驗、一次放行」快捷通道下,旅客只需一次排隊、一次信息採集,便可同步完成內地和香港邊檢的查驗手續,一次辦完兩邊出入境手續。整個通關時間從原來的30分鐘可壓縮到5分鐘左右,最快刷臉通關20秒即可,通關速度大大提升。
此外,新皇崗口岸還承擔着深港兩地夜間跨境醫療救助的特殊任務。一旦有危重病人需要在深圳和香港兩地轉運,口岸可以隨時啟動綠色通道,不分晝夜接送病患。