9月28日至10月3日，俄羅斯「中部-2026」戰略演習在車裡雅賓斯克州切巴爾庫爾靶場舉行。據中國國防部和解放軍報發佈的消息，中方參演部隊在完成演習任務後已經啟程回撤。演習共有俄羅斯、中國、白俄羅斯、巴基斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、蒙古和塔吉克斯坦等國參加，投入兵力約4.7萬人，各型武器裝備約2,000件。
中方這次帶到靶場的，是中部戰區陸軍第82集團軍某合成旅的99A型主戰坦克和04A型履帶步兵戰車。99A是中國陸軍現役火力最強、防護最嚴密、資訊化程度最高的重型主戰坦克，此前長期擔負本土高強度防務和主力決戰任務，成建制出國參加聯合演習還是第一次。
中方參演部隊成建制攜帶重型裝甲平台赴俄，在切巴爾庫爾靶場展開多國聯戰聯訓。
過去中國軍隊赴外參演的履帶式重裝備，多是96A、96B這樣技術保密級別相對適中、性價比高的主戰坦克。99系列即便出現，也限於早期少量基本型。這次把現役最先進的重型平台成建制拉出去，本身就說明這一型裝備在解放軍裝備序列裡的位置已經發生了變化。按照公開資料，新一代主戰坦克100式已經在2025年9月3日閱兵式上公開亮相，並於2025年10月由解放軍報證實列裝部隊，正在逐步形成戰鬥力。主力位置有了接續，99A才更從容地走向國際演習舞台。
從公開畫面看，這次參演的99A和04A都在炮塔與車體上方加裝了結構緊湊的防護格柵，外面還披掛了偽裝網。這種俗稱「防頂棚」的裝置，是針對近年局部衝突裡低空FPV巡飛彈和戰術無人機頂攻威脅的直接回應。坦克正面複合裝甲再厚，也難以覆蓋頂部薄弱區，加裝格柵可以把來襲彈藥提前引爆或攔在車體之外，屬於用較低代價換取生存性的做法。
參演的裝甲車輛加裝防護格柵與偽裝網，應對無人機俯衝頂攻威脅。
格柵沒有削弱99A的機動和火力。該型坦克裝備1,500馬力柴油發動機和液力綜合傳動系統，功率重量比約為27馬力每噸，配合125毫米滑膛炮，能夠在行進間對目標實施射擊。它在火力和防護之外的另一項長處是資訊化，能夠與其它作戰平台組網交換資訊，作為體系中的一個節點使用。
作為99A的搭檔，21.5噸級的04A履帶步兵戰車配備100毫米低壓線膛炮和30毫米機關炮，主要任務是清除敵方反坦克小組，掩護重型坦克的翼側安全。兩種平台一重一輕、一攻一護，構成合成旅裝甲突擊的基本骨架。
這次演習在戰法上更值得關注的一點，是把坦克、步戰車與成建制的無人機體系放在一起使用。演練場上，多軸偵察無人機和固定翼察打一體無人機先行展開偵察和目標標定，把坐標通過數據鏈傳到99A和04A的資訊化終端。裝甲集群據此改變以往密集大縱深衝鋒的隊形，採取分散隱蔽、小群多路的高速穿插。
數據鏈帶來的直接效果，是縮短了從發現目標到火力摧毀的時間。坦克可以在掩體後方或隱蔽陣地上提前掌握目標方位，用125毫米主炮實施遠距離打擊。這一型主炮既能發射新型尾翼穩定脫殼穿甲彈，也具備發射炮射導彈的能力。早在2024年10月，央視軍事頻道就公開報道過99A使用炮射導彈實彈射擊的畫面，擊中了設置在半山腰的地環靶。
另一側，俄軍在這次演習中出動了T-14「阿瑪塔」主戰坦克，由BMPT坦克支援車提供掩護，前沿還出現了無人突擊坦克。T-14提出無人炮塔概念多年，至今沒有大規模列裝，這次在與中國、蒙古等國同場的多國演習中現身，屬於比較少見的一次亮相。兩國最頂級的主戰平台出現在同一塊靶場，同類裝備的同場對比，在公開報道中並不多見。
俄軍在演習中派出T-14主戰坦克與地面突擊力量參與多國實兵行動。
兩類裝備背後的經驗累積並不相同。俄軍在高強度實戰環境中，對無人機攻防、電子干擾和防頂攻攔截有一線經驗；中國軍隊展示的則是成建制無人機編組、數據鏈協同和重型裝備跨國投送的能力。這種同場演訓的價值，就在於把兩邊的經驗放在一起對照。
近年解放軍在地面裝備上的一個明顯趨勢，是主動防護的權重在上升。2025年2月，央視軍事新聞公開了GL6型坦克主動防護系統的實彈測試畫面，99A在測試中完成了單方向同時攔截地面和空中來襲彈藥的試驗。既然軟硬結合的防護手段在不斷成熟，頂棚格柵這類低成本補強，說明裝甲部隊對無人機威脅的判斷沒有停留在紙面上。
裝備發展的路徑也逐漸清晰。100式主戰坦克採用1,500馬力柴電混合動力系統，功重比達到每噸33到40馬力，純電靜默模式下噪音和紅外特徵明顯降低，混合動力架構還為電磁武器和高能激光預留了電力接口。據美國《軍事觀察》雜誌報道，中國國防期刊《兵工學報》2026年6月增刊的一篇論文，提出了一個從柴油加儲能、到混合動力加電磁炮、再到核動力加電磁炮的三階段長期構想。把這些線索放在一起看，地面裝備競爭的變數正在向電力集中。誰的車能發出更多電、存住更多電、更高效地釋放電力，誰就能裝更重的武器和更完善的主動防護。
99A第一次成建制出國參加聯合演習，說明中國陸軍最頂尖的重型履帶平台已經具備跨國部署、聯戰聯訓和應對低空無人化威脅的綜合能力。鋼鐵履帶與無人科技的融合，仍然是現代地面作戰繞不開的課題，這一方向的探索，還會繼續擺到國際演習的靶場上。
止戈堂
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一周之前，外界還在討論誰會成為中國國產戰鬥機殲-10CE的第三個用戶。一周之後，這個問題已經不太跟得上節奏了，因為孟加拉、阿塞拜疆、印尼幾乎同時傳出了新的進展。一款戰鬥機的海外客戶名單，在很短的時間內從兩家擴到了多家，這在近年的國際軍貿市場上並不多見。
先看孟加拉。有消息稱，孟加拉採購20架殲-10CE的價目和預算已經公佈，談判進入到最後階段。從去年中方表態積極推進中孟兩國空軍合作、深化務實交流，到雙方達成軍售意向，再到報價詳單擺上桌面，流程走到這一步，剩下的主要是落筆時間的問題。需要說明的是，截至目前公開渠道看到的仍是報價和談判進度，正式合約尚未見到。
孟加拉這個方向本身並不突兀。長期以來，這個國家在防空和教練裝備上使用了相當數量的中國產品，據公開資料，FN-6等便攜式防空導彈還獲得過授權生產的安排。在這個基礎上引進殲-10CE，屬於沿著既有渠道往上走一步，而不是從零開始另起一套體系。
阿塞拜疆在防務展上展出帶有國旗鷹徽及總統阿利耶夫簽名的殲-10CE全尺寸模型。
阿塞拜疆這條線的資訊量最大，但也最需要克制地看。在巴庫舉行的防務展上，展出了一架殲-10CE的全尺寸模型，細節做得相當完整：垂尾上有阿塞拜疆國旗和鷹徽，機身編號「27-001」，鴨翼上方還有總統阿利耶夫的簽名。同時有消息稱，阿塞拜疆已取消後續批次梟龍Block 3的採購計劃，準備轉向殲-10CE。
這些動作的信號意義是清楚的。梟龍Block 3屬於四代半戰機，但畢竟是輕型機；阿塞拜疆空軍的家底據公開資訊大致是十餘架米格-29、少量米格-21和十餘架蘇-25，三十多架老飛機等著更換。先用梟龍打通後勤、彈藥和數據鏈這一套中式體系，再直接跳到中型四代半主力機，對一個處在高加索軍備競賽節奏裏的國家來說，是可以理解的路徑。
不過，模型、塗裝和簽名都屬於展示層面的資訊，取消梟龍訂單的說法目前也只有消息層面的說法，兩件事都還沒有等到正式合約的確認。把它們和已經簽了字的合約放在同一個量級上看，並不合適。可以判斷的是，阿塞拜疆對殲-10CE的興趣已經相當公開，離最終成交還差最後一步。
印尼這條路走的時間最長，也走得最完整。2025年5至6月間，傳聞的版本還是採購二手殲-10，外界甚至爭論過是最早的殲-10A，還是換裝無源相控陣雷達、數量較少的殲-10B。到2025年10月，版本升級為撥款採購42架殲-10CE，國防部長當時放話說戰機很快就會飛越雅加達。
印尼空軍參謀長哈喬諾回應戰機採購進展呼籲民眾耐心等待，消息指首批殲-10預計半年後抵達。
2026年6月，有媒體報道數量調整、並配套採購霹靂-15E遠程空對空導彈，國防部副部長道凡托出面背書，稱此舉是為提升現代化作戰能力，同時兼顧國防預算的性價比。到了10月5日，印尼空軍參謀長哈喬諾在雅加達對媒體表示，希望民眾耐心等待殲-10戰鬥機的到來，首批將在6個月後抵達。軍方最高專業官員的口徑，和此前一步步收緊的採購細節，至此算是形成了閉環。
印尼的選擇放在它自身的裝備結構裏看，會更有意思。這支空軍的機隊裏，俄製蘇-27/30、美製F-16、法製陣風、英製鷹式教練機都已經列裝，來源相當分散。對一個習慣了多方採購的買家來說，引入一款性價比較高的中型戰機，既補上了體系裏缺失的一塊，也保留了繼續壓價和多向下注的空間。至於社交媒體上有自稱飛行員家屬的網民透露，印尼飛行員已在中國接受培訓，這類說法缺乏官方來源，只能當作未經證實的傳聞看待。
巴基斯坦列裝殲-10CE後，外界隨後開始關注烏茲別克斯坦等潛在用戶的塗裝與動向。
把幾條線放在一起可以看到一條大致的脈絡。巴基斯坦是首個海外用戶，5·7空戰前後，這款戰機經過了一次實戰檢驗，圍繞中國戰機是否有實戰經驗的質疑，也在那之後逐步被討論取代。烏茲別克斯坦此前被外界視為第二個用戶，央視報道中出現的冷色系新塗裝模型，被普遍認為與其中亞塗裝風格接近。此後是孟加拉的報價排期、阿塞拜疆的體系用戶收口，再到印尼這樣的地區大國下注。
這條線索背後，折射出一套軍貿裏的常見邏輯。實戰成績是最好的宣傳，體系配套是最難跨越的門檻，性價比則是把猶豫買家拉上談判桌的關鍵。法國陣風能在市場上縱橫多年，靠的正是前兩條：產品經過實戰，且自帶北約數據鏈和後勤標準。如今殲-10CE兼具實戰、體系和價格三項優勢，客戶名單的擴張也就具備了堅實基礎。
當然，名單上的名字和簽字的合約之間，還有不小的距離。預算是預算，報價是報價，模型上的簽名是姿態，真正落在紙面上的訂單，才算數。埃及就是現成的例子：即便在聯合演習裏近距離看過中國空軍的整套體系，最終仍然受制於美國的軍事貸款和法國的售後綁定，轉頭繼續追加陣風。這說明，體系轉換的成本，仍然是中式裝備走出去要面對的最現實的一關。
所以，與其說是一夜之間多出三個買家，不如說是殲-10CE邁向了從「具備實戰戰績的候選機型」過渡至「具備交付記錄的成熟選項」階段。5·7空戰的實戰成果，都在為潛在名單上的下一個用戶預留位置。阿爾及利亞、沙特、埃及這些名字是否會出現，取決於它們各自能不能邁過美國貸款、北約體系和技術標準這幾道坎。國際軍貿市場向來遵循一條法則：裝備在實戰中展現優異效能，貨架前自然門庭若市。殲-10CE眼下的市場關注熱度，大致就是這條法則的又一次印證。
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