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海豐國際首9月收入增逾14% 宣派特別息1元

錢財事

海豐國際首9月收入增逾14%   宣派特別息1元
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海豐國際首9月收入增逾14% 宣派特別息1元

2026年10月22日 12:34 最後更新:12:34

海豐國際(01308)公布,2026年9月90日止9個月收入按年增加約14.2%,至近28.1億美元。

海豐國際官網

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公司宣布,已議決向於12月11日營業時間結束時名列股東名冊的股東宣派及派付特別股息每股普通股1港元。

集裝箱運量為291.2萬標準箱,按年增加約5.9%。平均運費(不包括互換艙位費收入)為每標準箱825.9美元,按年增加約9.4%。

海豐國際(01308)跑贏同業也跑贏大市,亞洲區域集運股獲資金追捧,公司基本面和盈利能見度也較強。

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海豐國際最高見48.9元,升2.36%,現升2.35%,報48.88元;航運股龍頭東方海外(00316)僅升1.19%,報144.4元 ; 中遠海控(01919)更跌0.37%報16.33元。恒指現跌129點或0.53%,報24,157點。

海豐主要經營中國、日本、韓國、台灣、東南亞及南亞之間的區域集裝箱航線,並非高度依賴歐美長途航線,避過高危的中東地區,公司截至2026年中經營74條航線、船隊約120艘,這種航線結構使其受惠於亞洲內部貿易、產業鏈轉移及區域補庫存需求。

市場近期對亞洲短途集裝箱航運的看法較正面,核心原因是中小型船舶供應相對緊張,而東南亞製造業及中國—東盟貿易仍能支撐貨量。相比大型遠洋集運商,海豐的運力投放較集中於亞洲區內,運價和貨量的穩定性較高。

海豐2026年上半年收入按年增長10.7%至18.42億美元,股東應佔溢利增長7.4%至6.77億美元;集裝箱運量增長7.8%至197.2萬個標準箱,平均運費亦上升4%至每標準箱807.2美元。

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