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遼寧艦搶佔先機穿插美軍航母空窗 中國海軍挺進西太打破單向封鎖

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遼寧艦搶佔先機穿插美軍航母空窗 中國海軍挺進西太打破單向封鎖
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遼寧艦搶佔先機穿插美軍航母空窗 中國海軍挺進西太打破單向封鎖

2026年10月23日 07:00

10月14日,中國海軍遼寧艦航母編隊經宮古海峽進入西太平洋,開展遠海訓練。同一天前後,美軍「羅斯福」號核動力航母正在橫渡太平洋向西部署。兩支航母編隊相距仍然很遠,但各自展開的遠程警戒雷達圈和艦載機巡邏半徑,已經開始向同一片海域靠近。

遼寧艦編隊選擇在美日「利劍」實兵聯合演習德時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。

遼寧艦編隊選擇在美日「利劍」實兵聯合演習德時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。

「羅斯福」號這次跨洋西進,背景是美軍在亞太的航母排班出現了空檔。常駐日本橫須賀的「華盛頓」號被緊急調往中東,接替已經高強度執勤多日的「林肯」號。這一調動在第七艦隊轄區留下了罕見的航母真空,原本駐聖迭戈的「羅斯福」號只能承擔跨區補位的任務。

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遼寧艦編隊選擇在美日「利劍」實兵聯合演習德時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。

遼寧艦編隊選擇在美日「利劍」實兵聯合演習德時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。

滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

航母的對抗從來不是單機對單機。

航母的對抗從來不是單機對單機。

遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。

遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。

按照公開資訊,美日兩國定於10月19日啟動「利劍」實兵聯合演習。這是一場兩年一度的例行演習,規模歷來較大,「羅斯福」號有可能作為核心海上力量參演,在第一島鏈周邊水域統領聯合編隊。美軍需要透過這艘十萬噸級核動力航母的現身,說明自己即使同時應付兩個方向,仍有能力維持對第一島鏈的控制。

遼寧艦編隊選擇在這個時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。美日這類演習的重點科目,通常放在西南諸島的奪島與反艦封鎖上,假定的環境是依託島鏈、背靠大洋構築火力攔截網。遼寧艦編隊從宮古海峽直接進入菲律賓海北部,在大東群島西南方向建立巡航陣位,情況就不同了。

這個陣位橫在第一島鏈與美軍從關島、大洋縱深前來的支援航線之間。美日演習艦艇在第一島鏈周邊機動時,其防空雷達的背部扇區、後方的補給通道,都在遼寧艦編隊的兵力覆蓋範圍之內。演習本身並不因此中斷,但「單向、封閉」的前提已經不存在了。

另一個關注點在空中。「羅斯福」號此前完成升級,換裝了F-35C隱身艦載機。美軍原本指望依靠五代機的低可探測性和態勢感知優勢,在雷達視距外壓制沒有隱身機掩護的水面編隊。如今這一優勢不再單向。

今年8月,社交媒體上流傳的照片顯示,一架殲-35在滑躍甲板上打開加力準備起飛。照片無法區分那是遼寧艦還是山東艦,但兩艘都是滑躍甲板,這一點是清楚的。滑躍起飛與彈射起飛對機體的受力要求不同,能彈射不等於能滑躍,所以這張照片的意義在於:滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

由此看這次遼寧艦前出,外界關注殲-35是否會以實機姿態進行遠海驗證。如果它出現在遠海實兵戰巡中,對傳統的「滑躍航母難以有效搭載五代機」的說法,會是一次直接的回應。目前的公開資訊還停留在照片和訓練層面,只能作這樣的推測。

航母的對抗從來不是單機對單機。遼寧艦編隊的護航序列中,有052D型驅逐艦,也有萬噸級的055型驅逐艦。055的主幹探測設備是346B型S波段有源相控陣雷達,配合一體化桅杆上的X波段四面小陣,構成雙波段綜合射頻系統,能在較遠距離上發現空中目標。

航母的對抗從來不是單機對單機。

航母的對抗從來不是單機對單機。

承擔米波遠程反隱身警戒任務的是052D改進型。其後桅杆換裝了新型米波有源相控陣天線,利用隱身機外形與米波波長的諧振散射特性,可以在較遠距離上提供空情預警,再透過編隊數據鏈引導其他艦艇和防空導彈完成攔截。055的一體化桅杆還集成了寬頻無源探測系統,可以在不主動輻射的前提下,捕捉對方電磁訊號並測向定位。

火力方面,055配備112個大型通用垂直發射單元,單元尺寸大於美軍的Mk 41系統,可以混裝紅旗-9遠程防空導彈,也能發射鷹擊-21高超音速反艦彈道導彈。美軍隨行的阿利·伯克級驅逐艦配備96單元垂直發射裝置和成熟的宙斯盾系統,但在應對末端高機動的彈道反艦武器時,雷達解算視窗和攔截彈的動能邊界都會被壓縮,這一點在近年各國的反導討論中反復出現。

從遠海運用的角度看,遼寧艦編隊在西太平洋的常態化出現,說明中國海軍的遠海攻防能力已經進入一個新的階段。過去外界常以滑躍甲板的放飛間隔和載彈量為由,質疑常規動力航母的持續制空效能。多年實兵實彈演訓之後,遼寧艦的甲板調度流程和機庫整備效率已經比較成熟,能夠在複雜海況下維持相對穩定的戰鬥巡邏頻次。

遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。

遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。

美日長期透過大規模軍演,在第一島鏈周邊營造單向的圍堵態勢。這一次,遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

10月14日,中國海軍遼寧艦航母編隊經宮古海峽進入西太平洋,開展遠海實戰化訓練。按海軍公佈的消息,這次行動屬於年度計劃內的例行訓練。遼寧艦剛一出海,西方媒體的注意力很快就從編隊本身移到了遼寧艦甲板上有沒有殲-35。

日本防衛省統合幕僚監部當天發佈解放軍艦機動向,拍到了航母和護航艦艇,畫面中還有一架在2萬米高空飛行的大型無人機。差不多同一時間,美國軍事觀察網站發文,認為最新畫面足以證明殲-35已經加入遼寧艦的航空聯隊。這個說法目前得不到官方來源的支持,公開照片中甲板上能辨認的仍然是殲-15系列。沒有看到不等於機庫沒有,但外媒把話說得如此肯定,說明它們關心的並不是這一次遼寧艦帶沒帶,而是另一個問題。

日本防衛省統合幕僚監部當天發佈解放軍艦機動向,拍到了航母和護航艦艇,畫面中還有一架在2萬米高空飛行的大型無人機。

日本防衛省統合幕僚監部當天發佈解放軍艦機動向,拍到了航母和護航艦艇,畫面中還有一架在2萬米高空飛行的大型無人機。

它們擔心的是,中國海軍的兩艘滑躍式航母,是不是也開始用第五代隱身戰鬥機了。按過去的看法,滑躍甲板只能湊合搭載第三代、第三代半艦載機,五代機是彈射航母的專屬。如果這個前提被打破,中國現役航母的戰鬥力便要重新估算了。早在這件事之前,外媒的跟蹤就沒有停過。

2024年2月,遼寧艦結束大修,準備重新出海時,有人拍到飛行甲板上除了殲-15,還擺着一架外形酷似殲-35的全尺寸模型。西方分析人士當時曾分析,這架模型是給殲-35上艦做甲板調度的預演,用意是提前跑一遍從升降機出庫、轉彎、停放,到牽引車接近的整套流程。殲-35雖然比殲-15小一圈,但機翼摺疊方式、起落架位置和機身輪廓都不一樣,機庫和甲板空間又有限,這些細節只能靠實物或者模型來驗證。從那時候起,外界就開始盯遼寧艦的每一次出港。

技術上的門檻,也已經由中方自己公開提及。去年10月,殲-35總設計師孫聰院士接受央視採訪時表示,這款飛機在設計上相容彈射和滑躍兩種起飛模式,遼寧艦和山東艦不需要安裝彈射器,同樣有條件使用殲-35。這話在西方防務圈中引起了不小的討論。電磁彈射和滑躍起飛的受力完全不同,彈射是沿機身縱向施加牽引力,滑躍則要在離艦瞬間承受明顯的抬頭衝擊,能彈射不等於能滑躍。一款按彈射航母設計的隱身艦載機,如果連滑躍甲板也能用,那就意味着它的適用範圍比原先估計的更廣。

遼寧艦和山東艦不需要安裝彈射器,同樣有條件使用殲-35。

遼寧艦和山東艦不需要安裝彈射器,同樣有條件使用殲-35。

今年8月,社交媒體上流傳過一段畫面,一架殲-35在滑躍甲板上打開加力準備起飛,尾噴管噴出很長的尾焰。照片分辨不出是遼寧艦還是山東艦,但兩艘都是滑躍甲板。若這段畫面屬實,外媒之前「滑躍甲板裝不了五代機」的判斷就基本落空了。真正影響上艦節奏的,變成了機庫、維護體系和保障設備的適配改造,而不是甲板形式。

外媒的緊張還有一層現實原因。殲-35是尺寸相對緊湊的中型戰鬥機,機體重量比殲-15這種重型艦載機輕一些,滑躍起飛受到的重量限制相對小一些。它執行制空任務主要依靠內置彈艙,不需要每次都掛滿外掛武器,起飛重量上的壓力也在可控範圍。換句話說,這個平台本身就較為適應滑躍甲板的條件,上艦之後並不會因為起飛方式而明顯削弱隱身優勢。

真正讓外界在意的,是上艦之後作戰方式的變化。殲-15機體大、航程遠,外掛能力強,適合承擔遠距離對海攻擊和重載任務。殲-35的優勢在隱身和訊息化,能在複雜防空環境中做到先發現、先開火,更適合去爭奪制空權。兩者分工很清楚:殲-35前出搜索、壓制對方空中力量;殲-15隨後發揮航程和載彈量的長處,對海上目標實施遠程打擊。

真正讓外界在意的,是上艦之後作戰方式的變化。

真正讓外界在意的,是上艦之後作戰方式的變化。

這套組合還能繼續往下延伸。面對對方航母編隊時,殲-35憑藉較低的雷達可探測性,在更靠前的位置爭取有利的空戰態勢,並透過數據鏈把目標資訊傳給後方平台。殲-15可以攜帶彈艙裝不下的超遠程空對空導彈,或者數量足夠的對海攻擊武器。再加上殲-15D電子戰飛機負責干擾和壓制,整個航空聯隊就能形成隱身突擊、電子壓制和重載打擊相互配合的作戰結構。對原本以殲-15單打獨鬥的遼寧艦、山東艦來說,這是一次能力層級上的提升。西方媒體擔心的,正是這種提升發生在一艘它們過去當訓練艦看待的航母上。

此前,一種比較普遍的看法是:福建艦才代表下一代戰鬥力,遼寧艦和山東艦更多承擔訓練和過渡的角色。現在這個判斷正在被一點點推翻。一艘六萬多噸的航母,不會僅因為沒有彈射器就失去改裝價值。只要能把隱身戰鬥機真正納入現有的艦載機體系,配套的機庫、維護和保障稍作調整,兩艘已經服役多年的航母就能獲得相當可觀的戰鬥力增長。對習慣了按彈射與否劃分航母等級的分析人士來說,這個變化不太容易接受。

面對對方航母編隊時,殲-35憑藉較低的雷達可探測性,在更靠前的位置爭取有利的空戰態勢,並透過數據鏈把目標資訊傳給後方平台。殲-15可以攜帶彈艙裝不下的超遠程空對空導彈,或者數量足夠的對海攻擊武器。再加上殲-15D電子戰飛機負責干擾和壓制,整個航空聯隊就能形成隱身突擊、電子壓制和重載打擊相互配合的作戰結構。

面對對方航母編隊時,殲-35憑藉較低的雷達可探測性,在更靠前的位置爭取有利的空戰態勢,並透過數據鏈把目標資訊傳給後方平台。殲-15可以攜帶彈艙裝不下的超遠程空對空導彈,或者數量足夠的對海攻擊武器。再加上殲-15D電子戰飛機負責干擾和壓制,整個航空聯隊就能形成隱身突擊、電子壓制和重載打擊相互配合的作戰結構。

綜上,遼寧艦這次出海,外媒真正追的並不是甲板上那幾張照片,而是中國航母的升級路徑會不會和它們的預想完全不同。官方沒有公佈機庫中有沒有殲-35,公開畫面也給不出答案。但從模型上艦、設計相容到滑躍起飛畫面,這條線愈發明朗。西方媒體越早看清這一點,它們的焦慮便會來得越早。