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一次聯訓看清超視距空戰差距 埃及飛行員大讚殲-16與霹靂-15強悍戰力

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一次聯訓看清超視距空戰差距 埃及飛行員大讚殲-16與霹靂-15強悍戰力
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一次聯訓看清超視距空戰差距 埃及飛行員大讚殲-16與霹靂-15強悍戰力

2026年10月24日 07:15

中國官方媒體央視軍事新聞近日播出的中埃「文明之鷹-2026」空軍聯合訓練專題報道中,出現了一個過去沒有的細節:一名參訓飛行員在採訪中表示,埃及飛行員不只稱讚中國飛行員的技戰術水準,還稱讚了殲-16戰鬥機和霹靂-15空對空導彈。這是公開報道中第一次把埃及飛行員對解放軍裝備的評價寫進鏡頭,去年的「文明之鷹-2025」專題報道中沒有出現過類似表述。

一名參訓飛行員在採訪中表示,埃及飛行員不只稱讚中國飛行員的技戰術水準,還稱讚了殲-16戰鬥機和霹靂-15空對空導彈。

一名參訓飛行員在採訪中表示,埃及飛行員不只稱讚中國飛行員的技戰術水準,還稱讚了殲-16戰鬥機和霹靂-15空對空導彈。

外行看這句話像是客套,其實不然。埃及空軍裝備過美軍、法軍、俄軍三個體系的戰鬥機,見過的機型不比誰少,能讓自己的飛行員在參訓之餘主動評價對方的飛機和導彈,說明聯訓期間殲-16這套組合確實給他們留下了深刻印象。這般印象從哪兒來,得從埃及空軍自己的短板說起。

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一名參訓飛行員在採訪中表示,埃及飛行員不只稱讚中國飛行員的技戰術水準,還稱讚了殲-16戰鬥機和霹靂-15空對空導彈。

一名參訓飛行員在採訪中表示,埃及飛行員不只稱讚中國飛行員的技戰術水準,還稱讚了殲-16戰鬥機和霹靂-15空對空導彈。

殲-16和霹靂-15的強,是被體系放大的。

殲-16和霹靂-15的強,是被體系放大的。

中國空軍給埃及提供了一個不帶政治閹割的選項:想要什麼就賣什麼,不附加條件,也不限制使用方向。

中國空軍給埃及提供了一個不帶政治閹割的選項:想要什麼就賣什麼,不附加條件,也不限制使用方向。

對埃及空軍來說,這次聯訓的意義正在於此:他們第一次近距離看清了超視距空戰可以打成什麼樣,也第一次看清了自己要補的課在哪兒。

對埃及空軍來說,這次聯訓的意義正在於此:他們第一次近距離看清了超視距空戰可以打成什麼樣,也第一次看清了自己要補的課在哪兒。

埃及空軍紙面上不算弱,兩百多架F-16是絕對主力,另有幾十架法國「陣風」和一批米格-29M/M2。問題出在超視距空戰這一塊。受美國和以色列因素的長期影響,埃及的這批F-16在空對空導彈上被卡得很死,長期只能使用老式的AIM-7「麻雀」半主動雷達制導導彈,射程約45公里,發射後載機還必須保持姿態為導彈提供照射。在這段引導時間中,載機一機動就容易脫靶,不機動就又成爲對方主動雷達導彈的靶子。換句話說,數量上的主力,在現代超視距空戰條件下並沒有對應的能力。

埃及自己也清楚這個缺口,於是從法國買「陣風」、從俄羅斯買米格-29M/M2,想將中距攔射這一環補上。可這兩條路也只解決了有無問題。法國出口「陣風」時顧及以色列的感受,配套的只有射程約60公里的「米卡」導彈,最先進的、射程超過150公里的「流星」並沒有給;俄羅斯方面沒有這層顧慮,但俄製主動雷達空對空導彈本身的指標就落後於西方同類產品,R-77外貿型的最大射程只有100公里,實戰中往往還要縮水到80公里左右。

再加上美法等國空軍與埃及組織多國聯演時通常有所保留,埃及飛行員在自家門口能接觸到的超視距空戰,較真正的現代空戰而言還有距離。殲-16和霹靂-15這次擺到他們面前,作用就是把這套打法相對完整地展示了一遍。

殲-16和霹靂-15的強,是被體系放大的。

殲-16和霹靂-15的強,是被體系放大的。

殲-16和霹靂-15的強,是被體系放大的。解放軍從未正式公佈霹靂-15的射程指標,但參照外貿型霹靂-15E的公開數據,以及2025年5月印巴空戰中霹靂-15E的實戰表現,自用型號的最大射程,大致可以判斷不會低於150公里,甚至可能超過200公里。殲-16這邊,機載有源相控陣雷達的孔徑在四代半戰鬥機中尺寸居前,美軍方面的推斷是其對戰鬥機類目標的探測距離超過250公里。

這兩個數字放在一起意味着什麼?殲-16可以在「陣風」和米格-29M/M2的雷達與導彈都夠不到的距離上先發現、先開火,把對方置於己方導彈的不可逃逸區内。這還只是單機層面的雷達探測與導彈射程,沒有算上空警-500預警機的資訊支援、彈與機之間的雙向數據鏈、機載電子戰設備這些因素。如果以實戰姿態完整演示一遍,埃及空軍看到的將不只是一架性能出色的戰鬥機,而是這架飛機背後的一整套作戰體系。

對埃及空軍來說,能近距離看到世界一流空軍體系怎麼運轉,本身就是一次難得的練兵。這一點上,美國空軍和法國空軍都不會把細節擺在桌面上給他們看。這也解釋了一個看似矛盾的現象:聯訓結束一個多月後,法國的「陣風」依然是埃及的優先選項。

法國《論壇報》此前披露,埃及空軍已向達索公司提交了續購24架「陣風」的徵求意見書。埃及是「陣風」的首批海外用戶,也是最大的用戶。它在2015年首購24架,2021年追加30架,機隊規模達到54架,如果這24架落地,總數將達到78架。

一次聯訓不會立刻改變採購決策,埃及的算盤打得很現實:美國每年提供數十億美元軍事貸款,現有F-16的零部件和技術維護也依賴美方,真轉向中國裝備,這些鏈條很可能立刻收緊;法國方面同樣手中有牌,埃及的「陣風」機隊還需要法國提供電子戰和數據鏈的升級維護。所以未來幾年中,「陣風」的採購優先順序依然高於殲-10CE。

但這筆賬的另一面是,中國空軍留給埃及飛行員的印象會持續發酵。埃及長期追求戰略自主,只是受制於財力以及與美國的盟友關係,難以真正擺脫對西方裝備的依賴。中國出現之後,相當於給埃及提供了一個不帶政治閹割的選項:想要什麼就賣什麼,不附加條件,也不限制使用方向。等到下一次埃及推進軍貿採購、重新掂量利害的時候,這個選項的地位會和幾年前不一樣。

中國空軍給埃及提供了一個不帶政治閹割的選項:想要什麼就賣什麼,不附加條件,也不限制使用方向。

中國空軍給埃及提供了一個不帶政治閹割的選項:想要什麼就賣什麼,不附加條件,也不限制使用方向。

採訪還有一個細節被法國網友放大了。解放軍飛行員在評價埃及的「陣風」時,講到「陣風」的近距離作戰能力和機動性更強,空中格鬥表現優於殲-16。這個評價讓不少法國網友歡呼,認為是中國飛行員親口承認「陣風」仍是世界最先進的戰鬥機之一。

然而事實是,解放軍對「陣風」近距離格鬥能力的誇獎確實存在,但這並未上升到承認其整體先進性的程度。「陣風」採用近距鴨翼耦合設計,機體較輕,暫態盤旋能力和機頭指向性確實出色,一旦進入近距纏鬥,殲-16在這方面的確無可相比。但這并非殲-16的問題,而是兩種機型的天生差異:中型機天然擁有瞬盤優勢,正如雙發重型機天然擁有穩盤和能量優勢一樣。

對埃及空軍來說,這次聯訓的意義正在於此:他們第一次近距離看清了超視距空戰可以打成什麼樣,也第一次看清了自己要補的課在哪兒。

對埃及空軍來說,這次聯訓的意義正在於此:他們第一次近距離看清了超視距空戰可以打成什麼樣,也第一次看清了自己要補的課在哪兒。

今年8月聯訓首日的近距對抗中,公開畫面顯示殲-16曾咬住「陣風」的後半球,雙方進入近距離格鬥。在真實的超視距條件下,殲-16根本不會給「陣風」任何靠近的機會。對埃及空軍來說,這次聯訓的意義正在於此:他們第一次近距離看清了超視距空戰可以打成什麼樣,也第一次看清了自己要補的課在哪兒。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

10月14日,中國海軍遼寧艦航母編隊經宮古海峽進入西太平洋,開展遠海訓練。同一天前後,美軍「羅斯福」號核動力航母正在橫渡太平洋向西部署。兩支航母編隊相距仍然很遠,但各自展開的遠程警戒雷達圈和艦載機巡邏半徑,已經開始向同一片海域靠近。

遼寧艦編隊選擇在美日「利劍」實兵聯合演習德時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。

遼寧艦編隊選擇在美日「利劍」實兵聯合演習德時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。

「羅斯福」號這次跨洋西進,背景是美軍在亞太的航母排班出現了空檔。常駐日本橫須賀的「華盛頓」號被緊急調往中東,接替已經高強度執勤多日的「林肯」號。這一調動在第七艦隊轄區留下了罕見的航母真空,原本駐聖迭戈的「羅斯福」號只能承擔跨區補位的任務。

按照公開資訊,美日兩國定於10月19日啟動「利劍」實兵聯合演習。這是一場兩年一度的例行演習,規模歷來較大,「羅斯福」號有可能作為核心海上力量參演,在第一島鏈周邊水域統領聯合編隊。美軍需要透過這艘十萬噸級核動力航母的現身,說明自己即使同時應付兩個方向,仍有能力維持對第一島鏈的控制。

遼寧艦編隊選擇在這個時間點穿越宮古水道,位置卡在演習預定區域的側翼外線。美日這類演習的重點科目,通常放在西南諸島的奪島與反艦封鎖上,假定的環境是依託島鏈、背靠大洋構築火力攔截網。遼寧艦編隊從宮古海峽直接進入菲律賓海北部,在大東群島西南方向建立巡航陣位,情況就不同了。

這個陣位橫在第一島鏈與美軍從關島、大洋縱深前來的支援航線之間。美日演習艦艇在第一島鏈周邊機動時,其防空雷達的背部扇區、後方的補給通道,都在遼寧艦編隊的兵力覆蓋範圍之內。演習本身並不因此中斷,但「單向、封閉」的前提已經不存在了。

另一個關注點在空中。「羅斯福」號此前完成升級,換裝了F-35C隱身艦載機。美軍原本指望依靠五代機的低可探測性和態勢感知優勢,在雷達視距外壓制沒有隱身機掩護的水面編隊。如今這一優勢不再單向。

今年8月,社交媒體上流傳的照片顯示,一架殲-35在滑躍甲板上打開加力準備起飛。照片無法區分那是遼寧艦還是山東艦,但兩艘都是滑躍甲板,這一點是清楚的。滑躍起飛與彈射起飛對機體的受力要求不同,能彈射不等於能滑躍,所以這張照片的意義在於:滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

滑躍甲板不再構成搭載五代機的障礙。真正制約上艦節奏的,是機庫和維護體系的適配改造,而不是甲板形式。

由此看這次遼寧艦前出,外界關注殲-35是否會以實機姿態進行遠海驗證。如果它出現在遠海實兵戰巡中,對傳統的「滑躍航母難以有效搭載五代機」的說法,會是一次直接的回應。目前的公開資訊還停留在照片和訓練層面,只能作這樣的推測。

航母的對抗從來不是單機對單機。遼寧艦編隊的護航序列中,有052D型驅逐艦,也有萬噸級的055型驅逐艦。055的主幹探測設備是346B型S波段有源相控陣雷達,配合一體化桅杆上的X波段四面小陣,構成雙波段綜合射頻系統,能在較遠距離上發現空中目標。

航母的對抗從來不是單機對單機。

航母的對抗從來不是單機對單機。

承擔米波遠程反隱身警戒任務的是052D改進型。其後桅杆換裝了新型米波有源相控陣天線,利用隱身機外形與米波波長的諧振散射特性,可以在較遠距離上提供空情預警,再透過編隊數據鏈引導其他艦艇和防空導彈完成攔截。055的一體化桅杆還集成了寬頻無源探測系統,可以在不主動輻射的前提下,捕捉對方電磁訊號並測向定位。

火力方面,055配備112個大型通用垂直發射單元,單元尺寸大於美軍的Mk 41系統,可以混裝紅旗-9遠程防空導彈,也能發射鷹擊-21高超音速反艦彈道導彈。美軍隨行的阿利·伯克級驅逐艦配備96單元垂直發射裝置和成熟的宙斯盾系統,但在應對末端高機動的彈道反艦武器時,雷達解算視窗和攔截彈的動能邊界都會被壓縮,這一點在近年各國的反導討論中反復出現。

從遠海運用的角度看,遼寧艦編隊在西太平洋的常態化出現,說明中國海軍的遠海攻防能力已經進入一個新的階段。過去外界常以滑躍甲板的放飛間隔和載彈量為由,質疑常規動力航母的持續制空效能。多年實兵實彈演訓之後,遼寧艦的甲板調度流程和機庫整備效率已經比較成熟,能夠在複雜海況下維持相對穩定的戰鬥巡邏頻次。

遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。

遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。

美日長期透過大規模軍演,在第一島鏈周邊營造單向的圍堵態勢。這一次,遼寧艦編隊在西太平洋的成體系存在,使演習船隊的一舉一動都在海空兵力的監視範圍之內。西太平洋的攻防態勢,正是透過這樣一次次遠海戰巡,在悄然改變。