電動車反彈 理想曾升逾6% 比亞迪升逾半成

電動車股今早普遍向上，比亞迪(01211)曾升至71.05元，升5.42%，現升3.26%，報69.6元 ; 理想汽車(02015)也升3.42%報44.86元，曾升6.13%至46.04元。

小鵬(09868)和蔚來賓09866)各升逾1%。

比亞迪。資料圖片

昨日（10月22日）汽車股曾因中國汽車流通協會公布10月1至18日乘用車零售按年下跌26%、新能源車零售按年下跌13%而全線受壓，比亞迪、理想、小鵬及蔚來均跌逾2%至5%不等，投資者認為短期銷售數據偏弱已部分反映在股價，轉而重新關注政策支持、新車周期及個股技術進展。

政策支持包括2025年底公布的2026年汽車「以舊換新」；及年前公布的新能源車購置稅減半。

理想汽車表現較強；市場繼續消化其「Power Day」發布的自研「連山」電池、電驅及充電系統以及電池安全終身保障計劃 ; 比亞迪則隨板塊反彈；滙證雖微調目標價至141港元，但仍維持「買入」，大摩亦維持「增持」，反映大行對其龍頭地位及規模優勢的長線看法未變。

10月上半月新能源車零售仍按年下跌13%，顯示行業需求壓力未完全消除。 因此，若要確認反彈可持續，仍需觀察月內交付量、價格競爭情況，以及政策端能否對智能網聯新能源車產業提供更明確支持

蔚小理齊升逾1%至近2%，佔據恒生科技指數表現最佳首三位，小鵬(09868)升1.88%，報37.9元 ; 蔚來(09866)升1.88%，報27.16元 ; 理想汽車(02015)升1.78%，報43.36元。

小鵬汽車。CGTN圖片

隨隔晚美股中概股與電動車板塊的整體回暖。隔晚納指與標普雙雙破頂，理想ADR升0.37%，蔚來ADR升1.75%，小鵬ADR亦升1.70%。

蔚來前三季度累計交付300,301輛，按年增長49.2%，是三家之中增幅最大的一家。蔚來品牌第100萬輛新車已於9月交付。

三家公司近期股價均處於較弱水平，尤其理想及小鵬此前曾跌至接近52周低位。以小鵬為例，10月5日曾創52周低位35.64元；蔚來截至今日的52周區間約為26.08至61.75港元，顯示股價此前調整幅度很大，有買盤趁低吸納。