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阿徹航空公布德州空中計程車網絡 覆蓋侯斯頓達拉斯奧斯汀

商業事

阿徹航空公布德州空中計程車網絡 覆蓋侯斯頓達拉斯奧斯汀
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阿徹航空公布德州空中計程車網絡 覆蓋侯斯頓達拉斯奧斯汀

2026年10月23日 20:00 最後更新:20:13

阿徹航空(紐約證券交易所代號:ACHR)公布,計劃在奧斯汀、達拉斯-沃思堡及侯斯頓建立三個空中計程車網絡。目標是加強美國增長最快的大都會區內,主要機場、商業區及沿海目的地之間的連繫。

德州三角區居住人口超2000萬,並擁有全國數個增長最快的大都會區。侯斯頓、達拉斯-沃思堡及奧斯汀的通勤人士,每年因交通擠塞而浪費數天時間,交通擠塞亦令該州損失數十億美元的時間、生產力及基礎設施成本。

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阿徹航空計劃建立的奧斯汀網絡 AP圖片

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阿徹航空計劃建立的侯斯頓網絡 AP圖片

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阿徹航空計劃建立的達拉斯-沃思堡網絡 AP圖片

阿徹航空計劃建立的達拉斯-沃思堡網絡 AP圖片

阿徹航空公布德州空中計程車網絡 覆蓋侯斯頓、達拉斯及奧斯汀 AP圖片

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阿徹航空計劃建立的奧斯汀網絡 AP圖片

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阿徹航空計劃在該州建立的空中計程車網絡,旨在為德州居民提供一個選擇,乘坐其全電動Midnight空中計程車避開交通擠塞。這將把前往主要機場、商業區及主要目的地,原本需時60至90分鐘的車程,縮短至10至20分鐘的飛行時間。

阿徹航空創辦人兼行政總裁亞當·戈爾茨坦表示,德州正為美國在下一代航空領域的領導地位樹立標杆。他指出,公司計劃建立的網絡將使電動空中計程車的優勢,真正惠及德州居民,將數小時的交通時間轉化為數分鐘的空中旅程,同時以美國最大都會區發展所需的方式,連接最大的機場、商業區及體育中心。

阿徹航空計劃建立的侯斯頓網絡 AP圖片

阿徹航空計劃建立的侯斯頓網絡 AP圖片

在達拉斯-沃思堡,阿徹航空計劃建立的網絡將連接多個主要機場,包括達拉斯-沃思堡國際機場、達拉斯樂夫機場、艾迪生機場、阿靈頓市立機場、沃思堡米查姆國際機場及佩羅特機場沃思堡聯盟機場,並連接弗里斯科車站等主要商業樞紐。這個佔地242英畝的綜合發展項目,環繞著達拉斯牛仔隊全球總部「星辰」,設有甲級寫字樓、住宅社區、酒店及一個不斷發展的健康與養生區。

在侯斯頓,該市是全國交通擠塞最嚴重的地區之一。阿徹航空計劃建立的空中計程車網絡,將連接佐治布殊洲際機場、威廉·P·霍比機場及舒格蘭地區機場等主要機場,以及市中心的湯普森酒店直升機坪和加爾維斯頓。這將把從市中心到海岸,原本超一小時的車程,縮短為短暫的飛行。

阿徹航空計劃建立的達拉斯-沃思堡網絡 AP圖片

阿徹航空計劃建立的達拉斯-沃思堡網絡 AP圖片

參議員特德·克魯茲表示,主導下一代航空的競爭正以前所未有的速度發展。他形容阿徹航空是美國創新的典範,證明美國有能力成為全球標準。他續指,這三個計劃建立的網絡,不僅能讓德州居民重拾時間,亦能鞏固美國在航空領域的領導地位。

奧斯汀計劃建立的網絡,將連接奧斯汀-伯格斯特龍國際機場及奧斯汀行政機場等主要機場,以及美洲賽道的一級方程式賽車場直升機坪,使一級方程式大獎賽對德州居民及遊客而言,僅需數分鐘即可抵達。

阿徹航空公布德州空中計程車網絡 覆蓋侯斯頓、達拉斯及奧斯汀 AP圖片

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這次公布之前,阿徹航空剛完成其「無路」飛行之旅的北加州部分,當中包括多次飛越三藩市灣。阿徹航空在三天內飛越七個城市,讓灣區居民有機會親身體驗全電動空中計程車為社區帶來的好處:低噪音、零運行排放,以及避開擠塞高速公路的能力。

這些飛行展示了Midnight空中計程車,能夠無縫融入複雜城市空域的能力,就像侯斯頓、達拉斯及奧斯汀上空的空域一樣。阿徹航空計劃下一步在洛杉磯飛行,為洛杉磯2028奧運作準備,並在白宮電動垂直升降飛行器整合試點計劃(eIPP)下,於德州展開預期營運。為讓德州居民近距離了解這項新技術,阿徹航空將於10月22日至25日,在一級方程式美國大獎賽上展示其Midnight飛行器。

由阿徹航空、BETA及麥格理資本發起,旨在為全美超250個空中計程車站點供電的美國電動空中航線聯盟(ACES),正與德州運輸部及州和地方合作夥伴合作,在德州各地主要地點,例如機場、FBOs及其他興趣點,擴展可互操作的充電基礎設施,以支持白宮電動垂直升降飛行器整合試點計劃下的營運。阿徹航空計劃建立的網絡,旨在將該地區打造成德州電動垂直升降飛行器整合試點計劃的一部分,實現德州三角區內的空中計程車飛行。

阿徹航空的目標是利用其Midnight飛行器,改變城市出行方式,以安靜的全電動飛行取代長時間的通勤,與傳統地面交通相比,大幅縮短出行時間。阿徹航空的全電動Midnight空中計程車,專為城市空中交通應用場景設計,能夠進行快速的連續飛行,並實現零運行排放。

阿徹航空致力於建造將定義航空航天及國防領域下一個飛行時代的飛行器及核心技術。

(美聯社)

一名瓜地馬拉男子因涉及2022年一宗偷運人蛇案,導致53名移民在德州一輛酷熱的拖掛貨車內死亡,周二被聯邦法官判刑。該男子早前被引渡到美國。

美國及瓜地馬拉檢察官形容,里戈韋爾托·羅曼·米蘭達-奧羅斯科的判刑,是美墨邊境最致命偷運人蛇案之一邁向公義的另一步。39歲的米蘭達-奧羅斯科承認曾為兩名死者及一名重傷者安排行程及住宿,被判囚30年。

2022年6月27日,一輛載有懷疑移民的拖掛貨車在聖安東尼奧被發現後,警員及其他救援人員在現場工作。當局指數十人死亡,多人因中暑送院。(美聯社圖片/埃里克·蓋伊 檔案圖片) AP圖片

2022年6月27日,一輛載有懷疑移民的拖掛貨車在聖安東尼奧被發現後,警員及其他救援人員在現場工作。當局指數十人死亡,多人因中暑送院。(美聯社圖片/埃里克·蓋伊 檔案圖片) AP圖片

自從發現載滿屍體的廢棄拖掛貨車後,震驚了習慣目睹年輕人離鄉別井,試圖逃離中美洲及墨西哥貧困或暴力的社區。美國及瓜地馬拉至今已有近20人被定罪。

美國檢察官賈斯汀·西蒙斯在判刑後的新聞發布會上向記者表示:「很明顯,他們在世上最後數小時承受了巨大痛苦。」

當局表示,2022年6月,該拖掛貨車從邊境城市拉雷多前往聖安東尼奧,長達三小時的酷熱旅程中,車內冷氣系統故障,無法向被困人士吹出冷氣。檢察官指,移民每人支付高達1.5萬美元,以偷渡進入美國。

當該輛廢棄拖掛貨車在聖安東尼奧一條偏僻後巷被打開時,48名移民已死亡。另有16人被送往醫院,其中5人其後死亡。

西蒙斯表示,調查人員發現乘客為降溫而脫下的衣物,以及拖掛貨車牆壁上的抓痕。

他形容:「他們當時簡直是想抓破牆壁逃生。」

西蒙斯指,死者中有21人來自瓜地馬拉。

美國地區法官奧蘭多·加西亞判處米蘭達-奧羅斯科入獄。米蘭達-奧羅斯科於2024年在瓜地馬拉被捕,翌年被引渡到美國。

檢察官表示,他於7月承認串謀偷運移民入境美國致死、協助及教唆偷運移民入境美國致死,以及協助及教唆偷運移民入境美國致嚴重身體傷害等罪名。

西蒙斯表示,瓜地馬拉檢察官在確保米蘭達-奧羅斯科及其他人的定罪中發揮了關鍵作用。瓜地馬拉檢察官加布里埃爾·加西亞·盧納出席了周二在德州舉行的新聞發布會。

去年,被檢察官形容為美國境內偷運人蛇行動首腦的費利佩·奧爾杜納-托雷斯,在美國被判處終身監禁。他的主要助手阿曼多·岡薩雷斯-奧爾特加則被判囚83年。

更多涉案人士的判刑日期已確定,包括貨車司機。

近數十年來,數千人試圖從墨西哥越境進入美國,這次悲劇是其中最致命的一宗。2017年,10名移民在聖安東尼奧一間沃爾瑪超市外停泊的貨車內被困後死亡。

2003年,19名移民的屍體在聖安東尼奧東南部一輛酷熱的貨車內被發現。

(美聯社)

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