Archer Aviation（紐約證券交易所代號：ACHR）今日宣布，其全電動「午夜」空中的士在灣區完成數日載人飛行，作為公司「無路」飛行之旅的一部分。這次飛行包括多次環繞三藩市灣的旅程，並在屋崙國際機場升降。
「午夜」空中的士的跨城市旅程從薩利納斯開始，逐步前往空域更複雜的大城市，途經霍利斯特、聖馬丁、聖荷西、山景城及海沃德，最終降落屋崙，完成多次飛越三藩市灣的載人飛行。
「午夜」空中的士在黃昏時分飛往三藩市 AP圖片
Archer「無路」之旅在北加州的飛行，旨在展示「午夜」空中的士在灣區三個國際機場，即三藩市、屋崙及聖荷西周邊複雜城市空域中順暢運作的能力，該空域是全國最繁忙的飛行走廊之一。
除了展示空域整合外，這次飛行亦讓灣區各社區有機會親身體驗電動空中的士的優點：低噪音、零排放，以及避開擠塞高速公路的能力，將一小時或以上的車程縮短至10至20分鐘。
Archer的「午夜」空中的士飛越三藩市灣 AP圖片
「午夜」空中的士從屋崙國際機場飛往三藩市碼頭區的旅程約需10分鐘，而這段路程在交通擠塞時，駕車通常需時超過一小時。在這次跨城市旅程中，「午夜」空中的士最高時速達約211公里，飛行超322公里，並在三日內飛越七個城市。
Archer創辦人兼行政總裁亞當·戈爾茨坦指出：「灣區是全球創新中心，但即使在這裡，美國人每年仍花費數周時間塞在橋樑和高速公路上。讓『午夜』空中的士飛越北加州多個城市，顯示我們可以在數分鐘而非數小時內，以無路、無交通、零排放的方式連接各社區。這就是我們正努力為灣區、洛杉磯及全國各地城市帶來的未來。」
在與聯邦航空管理局及州和地方合作夥伴的緊密協調下，北加州的飛行得以實現。這次飛行為「午夜」空中的士繼續展示其融入全球最大城市商業航空交通的準備工作打開大門，並計劃下一步在洛杉磯飛行，以配合Archer準備在白宮的電動垂直升降飛行器整合試點計劃（eIPP）下運作。
灣區的飛行是「午夜」空中的士「無路」之旅一系列最新里程碑。9月22日，「午夜」空中的士在2026年加州國際航空展上為數萬名觀眾進行了多次載人飛行。在為當地民眾飛行之前，「午夜」空中的士已從薩利納斯往返蒙特雷及霍利斯特，展開了多次跨城市旅程。
Archer的目標是透過「午夜」空中的士改變城市出行方式，以寧靜的全電動飛行取代60至90分鐘的通勤時間，與傳統地面交通相比，大幅縮短出行時間。Archer的全電動「午夜」空中的士專為城市空中交通應用場景而設計，具備快速連續飛行及零排放的能力。
（美聯社）
阿徹航空（紐約證券交易所代號：ACHR）公布，計劃在奧斯汀、達拉斯-沃思堡及侯斯頓建立三個空中計程車網絡。目標是加強美國增長最快的大都會區內，主要機場、商業區及沿海目的地之間的連繫。
德州三角區居住人口超2000萬，並擁有全國數個增長最快的大都會區。侯斯頓、達拉斯-沃思堡及奧斯汀的通勤人士，每年因交通擠塞而浪費數天時間，交通擠塞亦令該州損失數十億美元的時間、生產力及基礎設施成本。
阿徹航空計劃建立的奧斯汀網絡 AP圖片
阿徹航空計劃在該州建立的空中計程車網絡，旨在為德州居民提供一個選擇，乘坐其全電動Midnight空中計程車避開交通擠塞。這將把前往主要機場、商業區及主要目的地，原本需時60至90分鐘的車程，縮短至10至20分鐘的飛行時間。
阿徹航空創辦人兼行政總裁亞當·戈爾茨坦表示，德州正為美國在下一代航空領域的領導地位樹立標杆。他指出，公司計劃建立的網絡將使電動空中計程車的優勢，真正惠及德州居民，將數小時的交通時間轉化為數分鐘的空中旅程，同時以美國最大都會區發展所需的方式，連接最大的機場、商業區及體育中心。
阿徹航空計劃建立的侯斯頓網絡 AP圖片
在達拉斯-沃思堡，阿徹航空計劃建立的網絡將連接多個主要機場，包括達拉斯-沃思堡國際機場、達拉斯樂夫機場、艾迪生機場、阿靈頓市立機場、沃思堡米查姆國際機場及佩羅特機場沃思堡聯盟機場，並連接弗里斯科車站等主要商業樞紐。這個佔地242英畝的綜合發展項目，環繞著達拉斯牛仔隊全球總部「星辰」，設有甲級寫字樓、住宅社區、酒店及一個不斷發展的健康與養生區。
在侯斯頓，該市是全國交通擠塞最嚴重的地區之一。阿徹航空計劃建立的空中計程車網絡，將連接佐治布殊洲際機場、威廉·P·霍比機場及舒格蘭地區機場等主要機場，以及市中心的湯普森酒店直升機坪和加爾維斯頓。這將把從市中心到海岸，原本超一小時的車程，縮短為短暫的飛行。
阿徹航空計劃建立的達拉斯-沃思堡網絡 AP圖片
參議員特德·克魯茲表示，主導下一代航空的競爭正以前所未有的速度發展。他形容阿徹航空是美國創新的典範，證明美國有能力成為全球標準。他續指，這三個計劃建立的網絡，不僅能讓德州居民重拾時間，亦能鞏固美國在航空領域的領導地位。
奧斯汀計劃建立的網絡，將連接奧斯汀-伯格斯特龍國際機場及奧斯汀行政機場等主要機場，以及美洲賽道的一級方程式賽車場直升機坪，使一級方程式大獎賽對德州居民及遊客而言，僅需數分鐘即可抵達。
阿徹航空公布德州空中計程車網絡 覆蓋侯斯頓、達拉斯及奧斯汀 AP圖片
這次公布之前，阿徹航空剛完成其「無路」飛行之旅的北加州部分，當中包括多次飛越三藩市灣。阿徹航空在三天內飛越七個城市，讓灣區居民有機會親身體驗全電動空中計程車為社區帶來的好處：低噪音、零運行排放，以及避開擠塞高速公路的能力。
這些飛行展示了Midnight空中計程車，能夠無縫融入複雜城市空域的能力，就像侯斯頓、達拉斯及奧斯汀上空的空域一樣。阿徹航空計劃下一步在洛杉磯飛行，為洛杉磯2028奧運作準備，並在白宮電動垂直升降飛行器整合試點計劃（eIPP）下，於德州展開預期營運。為讓德州居民近距離了解這項新技術，阿徹航空將於10月22日至25日，在一級方程式美國大獎賽上展示其Midnight飛行器。
由阿徹航空、BETA及麥格理資本發起，旨在為全美超250個空中計程車站點供電的美國電動空中航線聯盟（ACES），正與德州運輸部及州和地方合作夥伴合作，在德州各地主要地點，例如機場、FBOs及其他興趣點，擴展可互操作的充電基礎設施，以支持白宮電動垂直升降飛行器整合試點計劃下的營運。阿徹航空計劃建立的網絡，旨在將該地區打造成德州電動垂直升降飛行器整合試點計劃的一部分，實現德州三角區內的空中計程車飛行。
阿徹航空的目標是利用其Midnight飛行器，改變城市出行方式，以安靜的全電動飛行取代長時間的通勤，與傳統地面交通相比，大幅縮短出行時間。阿徹航空的全電動Midnight空中計程車，專為城市空中交通應用場景設計，能夠進行快速的連續飛行，並實現零運行排放。
阿徹航空致力於建造將定義航空航天及國防領域下一個飛行時代的飛行器及核心技術。
（美聯社）
