2026年一帶一路綠色創新大會在港舉行 聚焦可持續發展

2026年一帶一路綠色創新大會周一在香港舉行，匯聚官員、專家及業界領袖，共同探討促進可持續發展，並推動「全球南方」的綠色轉型。

這次大會以「攜手南方綠色轉型，共促全球可持續發展」為主題，旨在搭建國際交流對話平台，深化南南合作、促進南北對話，並推動共建綠色絲綢之路。

香港特別行政區行政長官李家超及國家生態環境部部長黃潤秋出席活動並分別致辭。

李家超表示，香港作為領先的綠色及可持續金融中心，能夠將綠色項目與國際資本對接，並將綠色金融與金融創新結合，是共建更綠色、更繁榮、更可持續未來的可靠夥伴，他並指特區政府已準備好與各方合作。

黃潤秋致辭時呼籲加強綠色戰略對接、深化務實合作、加大綠色創新、共享轉型紅利、擴大綠色融資，以及營造更活躍的市場。

他強調，中國將堅定支持並落實聯合國2030年可持續發展議程，堅定不移走綠色低碳發展道路，並透過「一帶一路」綠色發展國際聯盟及氣候變化南南合作，與其他發展中國家分享綠色經驗和成果，始終與「全球南方」國家一道，共同推動綠色轉型。

近300名來自超20個國家的人士出席這次大會。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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紅磡站周邊及海濱一帶用地的發展建議出現修訂，發展局在立法會發展事務委員會會議上交代最新方案。多名議員在會上聚焦商業樓面供應問題，指項目內有67,600平方米將作零售、酒店等商業用途，而九龍區未來數年陸續有旺角洗衣街、西九文化區等新項目落成，同樣會帶來可觀的商業樓面面積，在當前市道較為疲弱之下，憂慮各項目之間或會形成惡性競爭。發展局常任秘書長何珮玲對此回應，當局聽取公眾意見後，已調整樓面面積的分配比例，一方面削減商業樓面面積，另一方面提高住宅項目所佔比重。

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至於新方案擬於臨海區域建造兩幢相連大樓，兩幢建築物之間的連接空間，日後可用作露天休憩、活動空間或觀景平台。何珮玲指出，該兩幢建築物分別高184米及236米，並提到九龍區內有不少高度相若的臨海建築物，因此認為對景觀造成的影響屬於可以接受的範圍。她亦表示，兩幢建築物之間的連接空間將會對外開放，惟究竟以商業模式營運還是免費開放，仍需留待下一階段再作商討。

紅磡站周邊及海濱一帶用地的發展建議出現修訂，發展局在立法會發展事務委員會會議上交代最新方案。立法會文件

遊艇泊位方面，政府早前已確認項目可提供約200個泊位。有議員留意到，粵艇南下措施已經實施，未來對遊艇泊位的需求或會進一步上升，因而關注項目是否有條件增加泊位數目。發展局方面則表明，200個泊位已是項目可以提供的最大數目。