南海罕見同框實彈開火　南部戰區四艘071同支隊合練　檢驗編隊兩棲協同

央視軍事10月17日播出一條影片，標題只有四個字：罕見一幕。畫面裡是南海某海域，崑崙山艦、祁連山艦、五指山艦、長白山艦四艘071型綜合登陸艦排開編隊，主炮、副炮接連開火。南部戰區披露，四艘艦來自同一個支隊，演練科目包括主炮對海射擊、副炮對空防禦和編隊協同。

071型船塢登陸艦同型艦編隊協同航行，對海空警戒與航渡間距保持嚴密控制。

如果只看到「四艘大艦齊射」，這條新聞就白看了。四艘071同框，具實戰價值的不是單純火力疊加，而是四艘同級主力艦放在同一套指揮考核體系裡打分這件事本身。

先看帳面數據。071型滿載排水量約兩萬噸級，公開資料的說法從20,000噸到25,000噸不等。單艦可以搭載約800名陸戰隊員、數十輛包括05式兩棲突擊車在內的裝甲車輛，塢艙裡能裝四艘726型氣墊登陸艇，飛行甲板可以起降數架直-8系列直升機。四艘疊加，一次能把一個合成營的兵力連同重裝備送上岸。這個投送能力確實可觀，但它仍然是紙面數字。紙面數字和實戰能力之間，隔著一整條指揮控制鏈。

這條鏈路具體是什麼樣子？一艘071出海，艦長只要管好本艦的航海、動力、火力和塢艙作業。四艘一起出海，指揮員要管的是四艘艦在同一個戰場上的相對位置、火力交叉的邊界、通信頻率的分配，還有各艦協同先後順序的問題。

兩棲投送最忌諱把兵力和重裝備集中塞進同一個波次。任何一艘主力艦失去戰鬥力，整條投送鏈就出現無法替補的缺口。所以四艘同框，表面練的是集中，骨子裡練的是分散配置下的編隊協同：防空扇面如何劃分，主副炮火力如何分配，氣墊艇釋放節奏如何錯開，一艘艦出狀況之後隊形如何調整。這些科目，單艦出海打幾炮練不出來。艦艇越多，指揮控制的複雜度不是線性增加，而是成倍上升。通信鏈路、態勢共享、指令下達，任何一個環節出現阻滯，四艘船就各打各的。

726型氣墊登陸艇自071型船塢登陸艦艉門高速泛水出塢，展開海上突擊演練。

塢艙作業這一環節更考驗編隊協調。071的塢艙裡裝著四艘726型氣墊登陸艇，放艇要先注水、開艉門、艇員登艇、逐個出塢，順序、時機、海況都要精確計算。一艘艦放艇是艦內作業，四艘艦同時放艇就是海面管制：十多艘氣墊艇同時出塢，編隊要提前劃好航路，誰往左誰往右，衝灘的波次之間留多大間隔，回收的時候如何排隊。這套調度一旦展開，就是兩棲作戰裡極容易出現戰術混亂的時段，因為編隊展開、航速下降、注意力分散，防空和反潛的掩護最為薄弱。四艘艦把這套程序練熟，戰術價值不比多打幾發炮彈低。

這裡有個細節比多打幾發炮彈更有含金量：四艘艦同屬一個支隊。平時就在一起訓練，指揮體系熟悉，口令簡短，戰時編組不需要臨時磨合。海軍編隊最昂貴的成本不是油料彈藥，而是艦艇人員之間的默契。臨時抽組的兩艘艦，通信協議要對表，指揮權限要明確，火力協調要演練，這些在戰時都是拿時間換的。同一個支隊的四艘艦，這些協同成本平時已經消化完成。央視畫面裡看不到這一層深意，但它正是「罕見一幕」背後最紮實的核心內容。

再看訓練時間線。此前同屬南部戰區的雪山艦、廬山艦兩艘073A型中型登陸艦亦曾出海實彈演習，科目為對海目標輪番火力打擊。今年以來，不同型號、不同支隊、不同科目輪番出海。「實彈」兩個字正在從新聞標題轉化為常態化、可預期的訓練節奏。這才是更有分量的資訊：不是某一幀畫面視覺衝擊有多強烈，而是這支兩棲作戰力量正把「罕見」演練逐步推向「日常化」。

兩條線放在一起看，作戰分工清晰明確。073A是中型坦克登陸艦，噸位小、吃水淺，適合把兵力和車輛直接送到近岸灘頭，練的是低成本的密集投送；071是兩萬噸級的船塢登陸艦，靠氣墊艇和直升機把作戰力量送到更遠登陸縱深，練的是大型編隊和體系協同。同一片海域裡，一型艦主攻火力與直接衝灘，一型艦磨合立體組織調配，看似兩條新聞，實質是同一支戰略力量在不同作戰層級上深化訓練。

把這個節奏放回更大的整體背景中，推進邏輯十分清晰。071是兩棲立體投送的中堅，075型兩棲攻擊艦則是能力向上躍升的平台。公開資料顯示，8艘071以「4加4」的方式分屬東部戰區和南部戰區海軍，南部戰區海軍除了這4艘071，還編有075型的海南艦和湖北艦。此前南海演訓畫面中，海南艦、湖北艦與4艘071已經公開同框，「2加4」的混合編組在戰備常態中並非首見。071自身也在持續升級改進，此前一艘071的B炮位已安裝定向能／激光武器進行艦載試驗，央視亦曾對此作專題報道，表明該型艦艇不僅僅承擔遠洋運輸投送任務，同時正持續提升防空抗導與近程自衛能力。

兩艘075型兩棲攻擊艦與四艘071型船塢登陸艦構成「2加4」兩棲突擊登陸編隊。

因此，四艘071同框，練的是同型艦的高效協同；四艘071加兩艘075混編，練的就是垂直登陸和平面登陸的無縫銜接：直升機自075全通甲板起飛立體突擊，氣墊艇自071塢艙釋放實施高速泛水衝灘，兩個波次在時間節點與立體空間上實現緊密咬合。按防務公開分析，一套「2加4」的兩棲特遣編組一次能投送的兵力和重型裝備接近一個合成旅的體量。此類全要素實兵科目公開畫面雖不算多，但四艘071的同型艦協同顯然是實施混編作戰不可或缺的前置條件。先將同型艦的編隊指揮體系練熟，再邁向跨艦種的高階混編，完全符合海軍戰鬥力生成的訓練邏輯。

回到央視那四個字。「罕見一幕」，罕見在哪裡？不在於四艘大艦同時出海，集結四艘同型艦巡航難度並不高；罕見在於四艘同級主力艦均來自同一個支隊、平日保持常態化合練、指揮協同鏈路完全是現成建制。這個「同支隊」的關鍵細節，南部戰區雖已對外披露，但常被外界忽略。它意味著本次實彈演練並非形式化的擺拍拼湊，而是建制部隊深層次戰鬥力的全面檢驗。完整建制演練與臨時抽調拼組，一字之差，戰備含金量截然不同。

到了真正需要將作戰部隊與重型裝備快速投送上岸的關鍵時刻，考驗的是這支兩棲編隊能否在第一波次精準達成目標，實施首輪突擊後是否具備持續作戰韌性。這兩個核心課題，四艘071同框雖未能提供全部答案，但正扎實地朝著實戰要求邁進。把「罕見」的高難度協同轉化為部隊戰備的「日常」，正是這支兩棲艦隊最厚實的步伐。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

近日，海軍075型兩棲攻擊艦安徽艦組織了一場跨晝夜立體投送訓練。央視軍事播出的畫面裡，車輛庫裡的裝甲車和陸戰隊員被轉移到氣墊登陸艇上，氣墊艇出塢後高速衝向灘頭，把人和裝備送到位，隨後迅速返航。與此同時，艦載直升機分多個波次起降，從空中投送陸戰力量。這樣一套由兩棲攻擊艦、氣墊登陸艇和裝甲車銜接起來的投送流程，被稱作「兩大登陸神器合體」。

075型兩棲攻擊艦的核心能力在於塢艙投送，可搭載多艘726A型氣墊登陸艇執行快速泛水出艙。

把這個流程拆開看，075的角色就清楚了。這型艦長約250米，滿載排水量接近40,000噸，噸位超過了不少國家的輕型航母。但它不需要彈射固定翼戰機，任務很單純，核心能力就是塢艙投送，把重裝兵力從艦上送到灘頭。按照公開資料，075的塢艙可以搭載兩到三艘726A型氣墊登陸艇，車輛甲板能夠裝載數十台主戰坦克、兩棲步戰車和裝甲輸送車。氣墊艇把重裝裝備從塢艙直接送上灘頭，裝甲車下艇即可投入戰鬥，艦到岸之間不留空檔。

也許有人會問，既然要送裝甲車上岸，為什麼不讓075直接靠近海岸把車放出來，那樣不是更省空間？答案在氣墊登陸艇本身的特性上。它並非像普通艦船那樣浸在水裡航行，而是依靠氣墊漂浮在水面之上，海水阻力大幅減小，最高航速可以達到50節。50節是什麼概念？普通登陸艦艇的航速通常在20節左右，氣墊登陸艇快了一倍以上。速度之外，它還能在相當多的灘頭直接投送兵力，作戰人員鞋不沾水就完成了登島。

氣墊登陸艇也不是單打獨鬥。它把重裝裝備從塢艙直接送到灘頭，裝甲車下艇就能投入戰鬥，整個過程銜接得緊。從畫面看，氣墊艇出塢、加速、衝灘、卸裝、返航，一氣呵成。這背後的邏輯是，投送的每一個環節都壓縮在同一套節奏裡，留給岸上防禦方的反應時間也就更短。

氣墊登陸艇依託高速航行與跨障礙特性，大幅壓縮由艦到岸的兵力投送時間。

這次訓練中值得注意的地方，是三種投送方式同時展開。垂直登陸方面，直-8系列大型運輸直升機搭載陸戰隊員，從飛行甲板起飛，越過灘頭防禦，直接在敵後機降。超越式登陸方面，氣墊登陸艇搭載兩棲裝甲裝備，沿海平面高速機動，在沿岸灘頭突擊上陸。平面登陸方面，數十輛兩棲裝甲裝備從安徽艦塢艙中陸續出艙，在行進間變換隊形，交替掩護向岸發起衝擊。空中、海面、灘頭三條線同時壓上，這才是「立體登陸」四個字的實際含義。

氣墊艇將主戰裝甲裝備直接送抵灘頭，實現人員車輛不涉水即時投入戰鬥。

安徽艦本身就是這套投送體系的一個觀察窗口。作為075型的三號艦，安徽艦隸屬東部戰區海軍，2022年前後入列。此前東部戰區發布過由安徽艦領銜的兩棲戒備群宣傳片，飛行甲板上整齊排列過直-9D、直-9F、直-8C和直-20J四種型號、共15架直升機，覆蓋反小艇、反潛、垂直登陸和火力支援等任務。從更長的時間線梳理，安徽艦此前已多次前出關鍵海域：5月間，054A型護衛艦安陽艦曾伴隨安徽艦穿越宮古海峽，加入以遼寧艦、安徽艦為核心的大型編隊演練；至6月，遼寧艦編隊在西太平洋開展遠海實戰化訓練期間，再度聯同安徽艦及一艘071型船塢登陸艦組織聯合演習，海空協同出動多艘726A氣墊艇與艦載直升機；7月上旬，安陽艦再次經宮古海峽南下，亦被視為安徽艦持續在西太活動的聯動信號。各項航跡串聯起來，顯示其遠海高強度演訓已呈常態化推進。

075的建造節奏同樣值得放進來看。目前075型已經有海南艦、廣西艦、安徽艦和湖北艦四艘服役，新批次首艦的船體已經合攏，正在進行上層建築安裝，年內在船廠下水。據傳新批次訂單為四艘，全部服役後，中國海軍兩棲攻擊艦數量將達到九艘，其中八艘075、一艘076。為了壓縮交付周期，新批次075由兩家船廠同時建造，各負責兩艘。

而在075之下，還有數量更多的071型船塢登陸艦在同步放量。071型滿載排水量約25,000噸，艦尾設有塢艙，可以釋放氣墊登陸艇和兩棲戰車，是兩棲投送體系中數量最多的一型大艦。據傳新批次071建造數量為八艘，首艦已經下水開始舾裝，總第十艘的船體已在船塢內合攏，第十一艘分段也已就位。也就是說，這套「大艦帶小艇、小艇送重裝」的投送鏈條，還在穩步加粗。

還有一層信號，值得關注。為什麼偏偏在這個時候放出這段畫面？就在央視報道的前兩天，民進黨當局領導人賴清德剛在台北發表所謂「雙十」講話。他雖然沒敢直接喊出「台獨」口號，但核心立場沒有變化，仍然在鼓吹「對抗大陸」。解放軍隨即在台島周邊開展常態演訓活動。在這樣的時間點上，央視公開075的演訓畫面，指向性不難看出。

需要把尺度說清楚。一次公開的訓練報道，並不等於行動時間表；媒體畫面的公開，也不等於官方發布了新的部署決定。可以確認的是，安徽艦這次演練展示的是一套已經成建制、可以反覆運轉的投送流程，而不是單件裝備的偶然亮相。氣墊登陸艇、艦載直升機和兩棲裝甲裝備在同一場訓練裡同時投入，說明協同的熟練度已經積累到了一定程度。至於這套流程在實戰條件下的具體效果，公開畫面無法給出答案。

對解放軍兩棲力量來說，075的意義在於把過去依賴多型艦艇拼湊的登島編隊，簡化成了以一個平台為核心的完整投送單元。從氣墊艇出塢到裝甲車上灘，從直升機機降到後續換乘，噸位、航速和甲板調度這些看著枯燥的指標，落到實處就是一條條被人和裝備踩實的通路。硬功夫從來不在口號裡，而在塢艙門打開的那幾分鐘。