索馬里海盜劫持一艘載有23人的伊朗漁船，印度洋海事安全中心表示，警告該船正駛近一條商業航運通道，可能成為進一步襲擊的浮動基地。
邦特蘭海事警察部隊一名海事安全官員周日表示，涉事漁船「阿茲尼號」周四在索馬里東北部沿海城鎮班達貝拉及哈豐之間被劫持。
(美聯社圖片/Ben Curtis, 檔案照片) 2017年3月6日，索馬里半自治東北部邦特蘭州，前海盜村莊埃爾，漁民在印度洋海灘上黃昏時分站立。 AP圖片
該名官員向美聯社透露，12名海盜劫持了該艘漁船，船上載有21名伊朗船員及兩名索馬里保安。他因未獲授權向傳媒發言，故要求匿名。
中心在周六發出的警報中表示，船員安危未明。中心在更新的警告中指出，海盜可能利用該漁船作為「母船」，支援對商船的襲擊。
歐盟海軍「阿塔蘭特行動」正展開調查。中心敦促區內船隻保持警惕，並匯報可疑活動。
這次劫持事件發生前，索馬里海盜在亞丁灣及印度洋西部再次活躍。截至8月，海盜自4月以來已劫持了六艘商船，部分襲擊發生在遠離索馬里海岸線的地區。被劫船隻包括油品運輸船「錫布1號」，該船在也門穆卡拉以東約252公里處被劫持。
邦特蘭當局9月表示，海盜殺害了油輪「MT榮譽25號」的五名船員，其後保安部隊尋回該船。該油輪自4月起一直被扣押。當局指，16名涉嫌海盜被拘留。
海盜活動再次活躍，為該區航運增添另一重危險，該區已受伊朗戰爭影響。霍爾木茲海峽的襲擊，以及也門獲伊朗支持的胡塞武裝分子威脅經曼德海峽的沙特相關船隻，令運送石油至全球市場的航線變得複雜。
這些干擾延長了航程，並推高了油輪成本。美聯社9月報道，部分繞道非洲的石油運輸航程可能延長多達一個月，而途經霍爾木茲海峽的油輪每日即期租賃費已達100萬美元。
過去十年，國際海軍巡邏及海事安全改善，大幅減少了索馬里海盜活動。這次最新劫持事件再次引起外界對該國漫長海岸線附近船隻所受威脅的關注。
（美聯社）
