近日，英國簡氏防務周刊報道了中國新型901型快速補給艦試航的新聞。報道稱該艦是專門為中國航母編隊作戰補給而研制的，滿載排水量4.5萬噸，配備多個補給門橋，可以為航母編隊提供艦艇燃料、航空燃料和干貨補給。報道還推測，901型補給艦進行補給作業時候，航母將在其左舷進行補給，右舷主要為護航的驅護艦補給之用。
報道稱901型補給艦擁有四台QC280燃氣渦輪機，每個功率28MW，可使航速達到25節，明顯優於目前解放軍的主力補給艦——903型綜合補給艦，能夠滿足航母編隊航速要求。
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試航中的901型快速補給艦（網上圖片）
建造中的901型快速補給艦，可以跟上航母編隊的航速。（網上圖片）
美國快速補給艦向航母進行航行間補給。（網上圖片）
美國快速戰鬥支援艦在高海況情況下對航母進行快速補給。（網上圖片）
試航中的901型快速補給艦（網上圖片）
據簡氏防務周刊評估，如果「遼寧」號進行長時間最大航速航行和組織高強度密集飛行的話，其自身攜帶的燃料和彈藥不足以滿足長時間作戰需求，可能3~4天就需要進行一次補給。
而美國的核動力航母由於使用了核動力，並不需要對艦艇燃料進行補充，因此補給主要集中在航空燃料和彈藥、生活用品上，一次補給後可以支持核動力航母維持一周左右的高強度作戰需求，這樣的話較「遼寧」號這樣的傳統常規動力航母擁有更加大的優勢。
建造中的901型快速補給艦，可以跟上航母編隊的航速。（網上圖片）
也就是說如果在激烈對抗時，可能在一周的作戰時間中，美國航母並不需要進行再補給，而中國「遼寧」號則需要進行起碼一次以上的再補給。由於航母編隊在進行航行間補給時，是不能進行航空作業的，這樣就可能造成防御中空，為敵方提供攻擊機會。
只要一天不突破核動力航母的門檻，就難以解決需要大補給量的問題。這和補給艦沒有太大關系，而是航母自身的問題。至於另外一個問題，就是航母每次補給所需的時間，這也是非常重要的指標。時間越短，航空作業中斷的時間也就越短，空中防線就可能不受到影響。反之如果補給時間過長，可能導致空中的戰機無法回航，艦上的載機無法補位。
因此解放軍海軍目前還應該研製快速補給艦的補給設備，以提高補給效率，盡量減少補給時間，保證航母空中作戰的無縫銜接。
美國快速補給艦向航母進行航行間補給。（網上圖片）
美國在其補給艦上最新裝備了「重型海上補給系統」（Heavy UNREP），以替換已經沿用40多年的「標准強化補給停靠方法」（STREAM）。其原因就是老補給系統對一艘航母進行補給時耗時過多，並有5700磅的重量限制，更重的東西就不能在海上進行裝載，而且老式補給系統只能在3級海況以下作業。
換裝了新的「重型海上補給系統」後，美國的補給艦可以在5級海況的情況下進行1.2萬磅物資的裝載補給，可以運送現有倉庫中比較重的東西，比如說飛機發動機或者重達9000磅的攔阻繩等，並極大地提升了航母補給的效率，縮短了補給時間。
美國快速戰鬥支援艦在高海況情況下對航母進行快速補給。（網上圖片）
根據海軍作戰部長下負責戰略機動和全球勤務的主任Jon Kaskin的說法，與現有系統相比，這種系統可以處理的負荷量提高了一倍，而且處理速度更快。他說，「減少航空母艦脫離戰鬥狀態或主要任務的時間，是我們改進海上補給所有工作的主要目標。這正是『重型海上補給系統』的價值所在。該系統的一個主要優點就是可以減少補給時間。」
止戈堂
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