中國國防部周二表示，中國軍方在靠近朝鮮半島的渤海東北部進行了實彈演習和武器試驗。新華社在一個簡短的聲明中說，由解放軍火箭軍部隊進行新型導彈和武器試驗，旨在提高作戰能力，有效應對國家安全威脅。外界分析認為，雖然官方沒有明確說明試驗的目的，但其實是針對朝鮮半島日益加劇的緊張局勢，以及在韓國部署的「薩德」反導系統。
國防部並未公布這次導彈試驗的導彈型號和數量，但不少傳媒都將其與近期網上流傳的一張火箭殘骸照片聯想在一起。網傳的照片中可見，導彈一級火箭的殘骸上印有「E/ADF-26B」編號，外界猜測這個火箭屬於中國最新型的「東風-26B」彈道導彈。而「E/A」則可能是electronic attack兩個單詞的首字母，即「電子攻擊」的意思。
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因此外界紛紛猜測「東風-26B」可攜帶電子脈衝（EMP）彈頭，擊毀美國的反導雷達。亦有觀點認為「E/A」可能是反輻射導彈（ARM）的簡稱，該導彈應是全新型導彈，且是多彈頭導彈，除了常規彈頭外，還有可以打擊對方雷達的分彈頭，主要針對美國在韓國或日本部署的導彈防御系統。
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中國導彈技術專家、量子防務首席科學家楊承軍認為，這次試射的可能是中國研制的多用途、可運載多種戰鬥部的高精度新型中程彈道導彈。但具體資料難以單憑網傳的照片猜測。
還有不願透露姓名的中國軍事專家指，外界對E/ADF-26B這個型號的解讀是錯誤的。實際上中國的導彈編號有一套完整、獨立的規則。雖然上述編號中的DF代表「東風」，但「E/A」實際上也是漢語拼音和某類武器的編號，而非代表電子攻擊或者反雷達。但至少可以肯定，字母B表明這是「東風-26」系列彈道導彈中的新型號。
東風-26彈道導彈（網上圖片）
止戈堂
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美國《大眾機械師》雜誌網站刊發文章《中國正在製造掠海反艦無人機》，指中國正在研製一種新型無人機，其可以利用地面效應技術超低空貼近海面飛行，在難以被偵察的情況下攻擊敵方軍艦。
反艦無人機（網上圖片）
由網上流傳的照片可見，這種無人機擁有一對前掠的尾翼和一對具有上反角的機翼。它的進氣道在機身上方，可能是為了避免在極低高度飛行時吸入浪花。如果中國這種新的無人機飛行高度最低僅為6米，那安裝在水面以上10米的艦載雷達，只能探測到15公里範圍內的無人機。
由於在這種高度無法進行超音速飛行，如果這種無人機採用渦輪風扇發動機，那麼飛行速度估計約為每小時965公里，和典型的亞音速反艦導彈相似，即目標軍艦對無人機作出反應的時間僅為1分鐘。網傳圖片中還標註了這種無人機飛行時間約為1小時30分鐘，估計其射程可達1448公里。
這種無人機未來可能會被部署在岸上、島上或者中國海軍艦艇上。通過友軍飛機偵察發現敵方艦隊後並發出目標信息後，無人機就可以發射出去，通過制導貼近海面悄無聲息地接近目標。
地面效應能助飛行器超低空飛行時提高升力。（網上圖片）
這種無人機之所以能飛這麼低，是因為他利用了「地面效應」，即飛行器在超低空飛行時，會因地面附近的氣壓獲得更大的升力和更小的阻力。從這架無人機採用下單翼設計也可以看出其利用地面效應的設計，其機翼根部就在機體最下方，大部分地效應飛行器都採用這樣的設計。
其實現時大部分巡航導彈都具有「掠海」飛行能力，即在距離水面約10米或更低的高度飛行。由於地球曲率的因素，這種掠海飛行將有效降低敵方雷達探測發現導彈的距離，能夠攔截導彈的反應時間就被大大縮短。
美軍模擬航母遭受俄制掠海反艦導彈攻擊。（網上圖片）
不過根據現有的反艦導彈技術，很難評估掠海無人機的實戰效果。因為目前美國海軍已經能融合火控系統，通過E-2D鷹眼預警機來引導「標準6」導彈攔截掠海反艦導彈，大大提供預警反應時間，所以反艦無人機是否具有發展前景，或者是否有其他特殊用途，尚是未知之數。
如果中國能夠突破雷達偵察技術，或者通過改良發展出特殊功能，這種反艦無人機配合東風-21D/東風-26反艦彈道導彈、鷹擊-12和鷹擊-18超音速反艦導彈、長劍-10反艦型巡航導彈等武器，肯定能提高中國海軍反艦作戰的能力。
