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蝴蝶結姐姐~【關島旅遊】3間悠閒度假酒店推介

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蝴蝶結姐姐~【關島旅遊】3間悠閒度假酒店推介
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蝴蝶結姐姐~【關島旅遊】3間悠閒度假酒店推介

2017年06月06日 20:44 最後更新:21:17

熱辣辣的夏天即將快到啦~

下半年大家即將會有甚麼旅遊計劃呢?

二月剛去完關島回來,陽光海灘、美國悠閒風情至今讓人歷歷在目

有打算去關島旅遊的可以先看看這關島行程推介哦

【旅遊】關島輕鬆行必到的四大景點

另外,關島的酒店介紹也跟大家兌現啦

馬上跟大家分享姐在關島體驗過的3家酒店

以下三家酒店均位於關島杜夢灣的,觀光巴也可直達

海景酒店 Oceanview Hotel & Residences

地址: 1433 Pale San Vitores Road, Tamuning, 96913 Guam

價格:港幣$1000左右

星級:3星

相片來自agoda

位於市中心,面向大海,交通方便,有觀光巴到達不同景點

而酒店下來拐個彎就是商店區、便利店

就算夜晚亦有路燈照明,也可放心 (當然如果是女生就盡量有人陪伴)

外街是琳瑯滿目的各式品牌商品、餐廳

對喜歡購物、隨時要找吃的朋友是不錯的選擇

酒店亦有游泳池、餐廳、商店

滿足到客人基本的需要

然而房間則有點舊,但基本設施是俱備的

當晚想煲水,發現了水壺有點點髒

客服員也樂意更換新的,服務還合格的

而姐覺得這家酒店是比較本土味濃一點的

想體驗下關島當地特色可以考慮下

留意:往酒店門口會有一段斜路

提取大型行李箱建議乘搭的士或小心拖行吧


關島凱悅酒店 Hyatt Regency Guam

地址:1155 Pale San Vitores Road, Tamuning, 96913-4206 Guam

價格:港幣$2000左右

星級:4.5星

凱悅酒店大家該不會陌生

關島凱悅酒店也位於市中心

交通非常方便,步行至門口就有觀光巴士了

附近就有購物商區,想逛想買一應俱全

房間是特大啦,開門第一眼看去已經很舒服

拉開窗簾是無敵大海,景觀無得輸

在這裡,游泳、享受日光、Spa、購物完全沒有問題

不得不提的這裡的私人海灘,水清沙幼,海岸線超長

附近還有個玻璃教堂,當日也見到新人在拍照呢!

就算不外出,在這裡閒着也是愜意享受呀~

關島喜來登拉古娜度假村 Sheraton Laguna Guam Resort

地址: 470 Fahrenholt Avenue, Tamuning, 96913 Guam

價格:港幣$3000左右

星級:4.5星

關島喜來登拉古娜度假村與前兩間酒店不同

會遠離市區一點點,算是市郊吧,可是坐覲光巴可達

在這裡shopping的誘惑比較少,會自然地減低了購買慾

徹底放鬆身心享受寧靜時刻,是放假叉電之選

我們入住的是俱樂部海景套房

完全是奢華級氣派,相連的設計

有客廳及卧室,房間是超級的寬敞

浴室也是非常大,選用的沐浴用品很講究

陽台望出去是大海,腑望是園林景色

酒店有水上樂園和瀑布哦,看下圖右邊

而該酒店重點是那個像與海相連的Infinity Pool

身在其中,完全覺得自己是與大海連接起來了

那座流線型玻璃教堂也是吸睛之處

當日亦有新人行禮呀!是多麼夢幻的婚禮耶~

還有這裡的自助午餐也是推薦之一

蒐集關島各式特色美食,讓妳每款食品也可淺嚐一下

也只是港幣$200左右,CP值相當高呀!

這次關島旅遊是我和男友的週年紀念

所以酒店素質、配套方面我們也詳細研究過

關島的3家酒店各有特色

希望給大家在挑選酒店時多個不同的參考吧!

*^_^*~ 謝謝大家觀看

看完文章,記得給個“讚”唷!!

謝謝大家的鼓勵,這樣小編會更有動力寫出更棒的文章跟大家分享的^^

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** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

12月13日,法國法蘭西島大區首條城市纜車「Câble C1」在瓦勒德馬恩省啟用,成為歐洲目前最長的城市纜車線路之一。

橫跨鐵路公路 纜車直接飛越城市裂縫

C1線全長約4.5公里,共設5個車站,連接克雷泰伊(Créteil)、瓦朗東(Valenton)及維勒納夫聖喬治(Villeneuve-Saint-Georges)等巴黎南郊地區。列車懸掛於鋼索之上,直接跨越馬恩河、鐵路及主要幹道,避開地面交通瓶頸,是以往甚少開發的「低空」交通方式。

18分鐘走完全程 原本巴士要近40分鐘

根據官方資料,全程車程約18分鐘,較原本需時約40分鐘的巴士路線,通勤時間幾乎縮短一半。纜車抵達終點「湖之角站」後,乘客可直接轉乘巴黎地鐵8號線,無縫接駁市區。

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

每日可載1.1萬人 年客量逾400萬

營運方估算,C1線每日可接載約1.1萬名乘客,年客運量介乎400萬至450萬人次。當局亦估計,乘客每年平均可節省約73小時通勤時間,對長期依賴巴士的南郊居民影響甚大。

造價逾13億港元 十年規劃終於落地

整個項目總投資約1.38億歐元,折合約11.7億港元,資金由巴黎大區、省政府、法國中央政府及歐盟共同承擔。巴黎大區議會主席佩克雷斯在啟用儀式上形容,項目歷經十年規劃與施工,猶如一場漫長的「障礙賽」,最終成功落成。

纜車投入服務後,當地學生與居民陸續嘗鮮,有人形容每日通勤彷彿置身滑雪度假區,城市上空的鋼索車廂,成為巴黎郊區最新、也最特別的交通風景。

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

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