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火箭軍演練新戰法 10分鐘即可發射東風21C

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火箭軍演練新戰法 10分鐘即可發射東風21C
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火箭軍演練新戰法 10分鐘即可發射東風21C

2017年06月15日 23:45

內地央視日前報道了火箭軍某導彈旅演練發射「東風21-C」(DF-21C)中程彈道導彈的情況。報道指這個導彈旅在戈壁荒灘和山地叢林進行導彈發射,重點演練多區多向指揮控制、隨機發射等高難度課目,檢驗了新型導彈系統的多項新戰法。

東風-21C彈頭上使用了末梢小翼,可進行末端機動。(網上圖片)

東風-21C彈頭上使用了末梢小翼,可進行末端機動。(網上圖片)

緊急出發前對導彈發射車進行例行檢查。(網上圖片)

緊急出發前對導彈發射車進行例行檢查。(網上圖片)

這個旅裝備了DF-21C型中程彈道導彈,射程超過1700公里,是名副其實的「島鏈快遞」部隊。報道中,該旅的DF-21C在公路、戈壁、叢林等多種不同地形地貌下隨機發射,並演練了夜間發射和發射後機動隱蔽科目。該彈可對地下加固指揮所等重要堅固目標實施有效打擊,並具備極高的精度和機動性。

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東風-21C彈頭上使用了末梢小翼,可進行末端機動。(網上圖片)

東風-21C彈頭上使用了末梢小翼,可進行末端機動。(網上圖片)

緊急出發前對導彈發射車進行例行檢查。(網上圖片)

緊急出發前對導彈發射車進行例行檢查。(網上圖片)

導彈發射車在丘陵地帶的公路上鋪設偽裝網(網上圖片)

導彈發射車在丘陵地帶的公路上鋪設偽裝網(網上圖片)

DF-21C的五軸越野發射車可部署在環境複雜的山區。(網上圖片)

DF-21C的五軸越野發射車可部署在環境複雜的山區。(網上圖片)

夜間發射演練。(網上圖片)

夜間發射演練。(網上圖片)

夜間發射導彈。(網上圖片)

夜間發射導彈。(網上圖片)

導彈發射車在丘陵地帶的公路上鋪設偽裝網(網上圖片)

導彈發射車在丘陵地帶的公路上鋪設偽裝網(網上圖片)

此次演練,檢驗了這個常規導彈旅整旅突擊、集團突擊、連續突擊、復雜電磁干擾下突擊和強敵干預下突擊的作戰能力。作為反介入的主力,火箭軍必須始終保持隨時能戰的高度戒備狀態,以確保戰事來臨之際,隨時能夠調動和獲得戰爭勝利。

DF-21C的五軸越野發射車可部署在環境複雜的山區。(網上圖片)

DF-21C的五軸越野發射車可部署在環境複雜的山區。(網上圖片)

火箭軍肩負著反介入作戰使命,戰時需要打擊第一、二島鏈的重點目標。單純的核導彈已經不再適用新時期的作戰任務。因此催生了DF-21C這款常規化、機動化、智能化的新型中程彈道導彈。「島鏈快遞」的任務要求,使得DF-21C具備了機動突防彈頭、末制導雷達匹配、透波頭罩以及子母彈戰鬥部等多項先進技術。

夜間發射演練。(網上圖片)

夜間發射演練。(網上圖片)

DF-21C使用了五軸高機動越野發射車,擴大了導彈的部署範圍、增強了機動性,發射准備時間也縮短到了10分鐘左右。DF-21C全長10.7米,直徑1.4米,戰鬥載荷600公斤,可攜帶熱核、高爆或子母彈頭,並加裝多種彈頭誘餌,打擊精度接近巡航導彈。DF-21C的服役標志著火箭軍中程彈道導彈部隊已經具備了核常兼備的打擊能力。

夜間發射導彈。(網上圖片)

夜間發射導彈。(網上圖片)




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

自從中國研發出多種反制航空母艦的東風系列導彈後,美軍開始著手研究應對方法。俄羅斯前總參謀部上校發表文章稱,無人加油機將能夠拯救美國航母。美國將研制MQ-25A「魔鬼魚」艦載無人加油機,它能擴大美國海軍主力艦載機的作戰半徑,項目預計耗資約21.6億美元,將於2021年服役。

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美國海軍准備發起研制無人加油機的招標,以便在2025年前裝備核動力航母戰鬥群。最佳概念設計將在今年夏天選出。新無人機不僅能抵禦網絡攻擊,甚至不受電子戰武器的影響,將大幅提升海軍航空兵主力艦載機的作戰半徑。

據稱,美國海軍司令部已經商定對新無人機的最終要求,明確其任務清單。這種無人機的構想近年來變化很大,對隱形和武器裝備的要求在2011年就降低了,開始研發其為艦載機空中加油的能力,偵察功能仍然保留。

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無人加油機能從航母上起飛,在艦載戰機飛向攻擊目標的途中為它們加油。它的研制是美國海軍計劃的重點,目的是在遠離航母戰鬥群的地方發現並摧毀敵人的反艦導彈。美國雖然擁有先進的F/A-18「大黃蜂」和F-35C「閃電」II艦載機,但它們的作戰半徑不足以完成摧毀敵方反艦導彈的任務。因此美軍有理由讓無人加油機加入航母艦載機編隊。

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研制MQ-25A「魔鬼魚」無人機的需求出現在探討航母未來的時期。高精度遠程反艦導彈如今已經問世(能在1000海里外的海岸發射打擊航母),有「航母殺手」之稱的中國東風-21D反艦彈道導彈便是其中佼佼者,一些分析家和軍事專家認為,一旦東風-21D這樣的武器投入使用,航母很快就會過時,在不久的將來,高超音速武器的出現更有可能徹底葬送這種軍艦,因此研發無人加油機對五角大樓來說非常重要。如果美國沒有反制反艦導彈的手段,一旦中美海軍發生衝突,在摧毀東風-21D反艦導彈系統之前,美國航母戰鬥群根本無法安全駛入離中國海岸1400至1500公里的海域內,艦載機更沒有空襲沿岸目標的可能。

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除了擴大作戰半徑外,「魔鬼魚」無人加油機還有其他優勢。目前主流載人加油機的體積和起飛重量太大,尤其是即將加入美國空軍的KC-46A加油機,雷達反射面積過大,容易被防空導彈和航空導彈攻擊。因此,體積相對較小、不易被雷達探測到的無人機執行加油任務更安全。另外,掛載加油吊艙的F/A-18承擔了為美國航母艦載機空中加油的任務,這給F/A-18造成了沉重負擔,其執行加油任務的起飛架次占總起飛架次的20%至30%,相應的就降低了整個航母戰鬥群的攻擊力。因此,美國部分專家認為,無人加油機擁有廣闊前景。

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目前美國有4間公司參與了艦載無人加油機的研發工作,包括諾格公司(Northrop Grumman)的「X-47B」項目、波音公司的「幻影線」項目、洛歇馬丁公司的「深海幽靈」項目以及通用原子能公司的「海上復仇者」項目。美國軍方預計將在今年內發布項目招標書,軍方無人機的研發單位將在2018年下半年最終確定,項目耗資約21.6億美元,估計能在2021年開始向軍方交付首批無人機。

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