中環海旁碼頭啟用七年，近日發現竟有逾半支柱的柱躉破裂。頭條日報報導，逾半數承托中環碼頭運輸大樓平台的四十一條大支柱呈現大小不一的裂縫，其中近馬路的柱躉情況更嚴重，底部雲石幾近剝落。有工程師及立法會議員促請政府盡快對該處進行檢驗和徹查肇因，防止情況惡化。
中環七號碼頭是天星小輪往尖沙咀線的泊岸處，有不少市民上落船，該處有一個碼頭運輸大樓，連接旁邊的第八號渡輪碼頭。今年二月海事博物館由赤柱遷入第八號碼頭之內。
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據報，連接兩個碼頭的中環碼頭運輸大樓，平台由四十一條巨型支柱承托，發現當中二十一條支柱的柱躉出現不同程度的破損，由微細裂紋至超過數厘米闊的裂痕。
其中接近馬路的七條大圓柱的柱躉，周圍地面的階磚下陷，用作包住圓柱的裝飾雲石板塊亦破損，出現大條裂痕，甚至出現可以把整隻手掌伸入去的破洞，輕搖雲石板塊時，板塊搖搖欲墜，有剝落的危險。
資深結構工程師劉志宏到場視察，他指該地段屬新填海區，填海工程會以疏水管道抽出海底淤泥的水份，再鋪上沙泥，等待穩定後，才在土地上興建建築物。
劉志宏指出，填海時，淤泥中的水份未完全被抽出，上層建築物重量長年累月壓在淤泥上，會擠出剩餘的水份，導致地面沉降，出現凹凸不平的現象。他估計，中環灣仔繞道工程在碼頭附近施工，工程同樣將地底泥土的水份抽出，可能加劇附近一帶的地陷，造成柱躉不能平衡接觸地面，裝飾的雲石板塊分離，出現崩裂。
他補充，每座圓柱是利用打樁技術，固定在地底，雲石柱躉只是鋪在外圍的美觀裝飾，加上每項填海工程都會出現類似的沉降問題，但現時碼頭對開的地陷情況未算太嚴重，相信不會對中環碼頭運輸大樓構成危險。
經過連日追問各政府部門後，負責管理該範圍的土木拓展工程署昨天回覆，指會於昨天派員實地視察，了解情況。運輸署昨午回覆，亦指會派人跟進有關問題。惟昨天全日未見有政府人員到場視察。
立法會旅遊界議員姚思榮表示，相信地陷問題不是暫時現象，力斥有關部門監管不力，「中環七、八號碼頭算是新落成，竟出現地陷問題，最令人擔心是旅客的安全！」他又指，裝飾的雲石板塊剝落多時，無人修葺，直接影響遊人對香港的觀感，促請政府有關部門盡快跟進事件。
