張羅爭吵暴露梁振英對機場第三條跑道另有想法

赤鱲角香港國際機場是珠三角五大機場之首，論繁忙程度及國際航班之多，鄰近的深圳機場、廣州白雲機場、澳門機場及珠海機場，未能追及。為了鞏固這個得來不易的地位，赤鱲角機場要建第三條跑道，進入決定性階段；誰料到近日又因為機場島商業城規模及車廠位置，令第三條跑道蒙上陰霾。

機管局主席張建東與該局的基建規劃委員會主席羅康瑞，因為第三條跑道商業城規模及車廠位置，拍枱爭吵，羅還決定辭去基建規劃委員會主席一職。第三條跑道是否能如期落成，無人敢保證。

航空界一直流傳，特首梁振英並不傾向建第三條跑道，即使建也要盡量延遲，當時沒有幾個人認為這是真的，因為赤鱲角機場關係到香港經濟發展及國際航空網絡，不能有失。

近日發生「梁粉」羅康瑞與張建東爭吵，早前的傳聞看來並非空穴來風。猜度梁振英要延後第三條跑道落成日期背後動機是否有政治考慮，或者無謂；我情願相信他是因為要將香港搞基建的力量，全部用作建屋以解決市民的居住問題，押後第三條跑道可能是其中一個想法。

凡事都有代價。問題是，如果寧取短期增加樓宇供應，而放棄機場的長遠發展，恐怕香港遲早自我邊緣化，到時好像今日的底特律或達拉斯，經濟一落萬丈，有樓都冇人住！

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一名密西西比州檢察官已辭職，並承認涉及一宗賄賂案的控罪，該案牽連州首府傑克遜市內其他官員，包括該市前市長。

欣茲縣檢察官喬迪·歐文斯於2024年11月被起訴，事緣兩名聯邦調查局（FBI）探員喬裝成地產發展商，向他及其他官員提供賄賂，以批准一個發展項目。

欣茲縣檢察官喬迪·歐文斯於2023年3月6日，在傑克遜市國會大廈舉行的傑克遜代表團立法聽證會上發言。(美聯社圖片/Rogelio V. Solis) AP圖片

控罪指歐文斯索取及收受至少11.5萬美元現金，並促成超8萬美元款項支付予據稱的同謀，其中包括向傑克遜市市長喬克韋·安塔爾·盧蒙巴的連任競選活動支付5萬美元。盧蒙巴曾形容有關指控是政治檢控，他去年競選連任失敗。

歐文斯最高可被判處五年監禁。

歐文斯在社交媒體發文宣布辭職時寫道：「這是我做過最艱難的決定之一。儘管離開我熱愛的工作崗位令我非常痛苦，但我相信這個決定對我、我的家人以及檢察官辦公室都是最好的。」

盧蒙巴及傑克遜市前市議員亞倫·B·班克斯否認控罪，預計七月中旬開始受審。

另一名傑克遜市議員安吉麗克·李，以及歐文斯的親屬謝里克·馬夫·史密斯，已於2024年承認聯邦賄賂控罪。

（美聯社）