張羅爭吵暴露梁振英對機場第三條跑道另有想法

赤鱲角香港國際機場是珠三角五大機場之首，論繁忙程度及國際航班之多，鄰近的深圳機場、廣州白雲機場、澳門機場及珠海機場，未能追及。為了鞏固這個得來不易的地位，赤鱲角機場要建第三條跑道，進入決定性階段；誰料到近日又因為機場島商業城規模及車廠位置，令第三條跑道蒙上陰霾。

機管局主席張建東與該局的基建規劃委員會主席羅康瑞，因為第三條跑道商業城規模及車廠位置，拍枱爭吵，羅還決定辭去基建規劃委員會主席一職。第三條跑道是否能如期落成，無人敢保證。

航空界一直流傳，特首梁振英並不傾向建第三條跑道，即使建也要盡量延遲，當時沒有幾個人認為這是真的，因為赤鱲角機場關係到香港經濟發展及國際航空網絡，不能有失。

近日發生「梁粉」羅康瑞與張建東爭吵，早前的傳聞看來並非空穴來風。猜度梁振英要延後第三條跑道落成日期背後動機是否有政治考慮，或者無謂；我情願相信他是因為要將香港搞基建的力量，全部用作建屋以解決市民的居住問題，押後第三條跑道可能是其中一個想法。

凡事都有代價。問題是，如果寧取短期增加樓宇供應，而放棄機場的長遠發展，恐怕香港遲早自我邊緣化，到時好像今日的底特律或達拉斯，經濟一落萬丈，有樓都冇人住！

hi C

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全國政協副主席梁振英說，香港的牙醫不能夠與其他地方的牙醫以收費作為競爭，因為香港是一個高成本、高收入的地方，如果以成本作競爭，收入只會越來越低，生活質素亦會越來越差，一定要通過服務質素作出競爭，而牙科服務質素亦與人手有關。

梁振英在香港健齒周啟動儀式上致詞時表示，在人手成本問題上，他認為在輸入在某些領域的人手，如果規定給予同一崗位人員的工資中位數，成本結構不會改變，服務質量不會提升。因此吸引外來人手的同時，是否有必要規定外來人士收入一定要是同一崗位的工資中位數，抑或是訂得比較低對方接受而又符合最低工資水平，這是可以討論。

設計圖片

他表示，香港牙醫既要積極進取，奮發圖強，亦不必妄自菲薄，認為健齒周是好開始，為市民為牙科服務繼續努力。