博客文章
港鐵沙中綫紅磡站剪短鋼筋事件，搞到群情洶湧，政府傾向成立由法官領導的獨立調查委員會調查事件，以減壓力。
事件壓力聚焦在運房局局長陳帆及港鐵主席馬時亨身上。建制派政黨民建聯早前召開黨團會議討論事件後，要求政府成立獨立委員會調查，相信這能有效找出問題和解決辦法。
政府面對這種局面，自然不會去頂，就順勢成立調查委員會去調查， 相信委員會有法定權力，可以傳召證人。
調查委員會要找法官做主席，但現在找法官也有困難，不是很多法官願意做這種吃力不討好的工作。
政壇八卦友話，從政府的口氣睇來，政府似乎想挺運房局局長陳帆，當然一切還要看調查結果。
Ariel
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樓價升得太癲，港府轉軚有意徵一手樓空置稅，早前反對徵收空置稅的民建聯，態度也有微妙改變。
曾多次撰文質疑空置稅成效的民建聯副主席陳克勤澄清，他並不反對措施，但重申認為一手樓空置稅成效不大，「搞咁多嘢為10000個單位」。他又提到，港府如若想解決發展商囤積居奇的問題，可於《預售樓花同意書》加入限期推盤條款，成效更彰。
另外早前傳出港府或以差餉機制徵收空置稅，無須經過立法程序，有高人說，不管用甚麼形式，徵收新的稅項，理論上不可能避過立法會。客觀上，可以以先徵稅、後立法方式進行，但最後都要透過立法方式，才可增加新稅種。
而陳克勤認為，港府若推空置稅，「唔可以因市民掌聲而避開立法會」，形容繞過立法會的做法，將對行政立法關係產生負面影響。
