輕鐵屯門泳池站月台去年現沉降 港鐵:不影響安全

港鐵強調沉降不影響行車安全~

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港鐵表示，去年底留意到輕鐵屯門泳池站2號月台，出現輕微沉降，沉降幅度維持在20毫米沉降指標內，幅度至今一直平穩，鐵路安全運作不受影響。而屯門泳池站附近有新鴻基地產的項目正在施工。

輕鐵屯門泳池站月台沉降。資料圖片

港鐵表示，於2015年10月接獲屋宇署通知，在輕鐵屯門泳池站附近，一處屬鐵路保護範圍的地點，將有發展項目建築工程，徵詢港鐵意見。港鐵鐵路保護組按照相關條例及程序，要求由發展商聘用的註冊建築專業人士就工程對現有鐵路設施例如路軌、月台、架空電纜等所產生的影響作出評估，以便港鐵監察沉降及其他數據，確保鐵路安全運作不受影響。

由工程自2017年1月開展至今，港鐵一直監察有關數據，在2017年底，港鐵公司留意到屯門泳池站2號月台出現輕微沉降，至今幅度一直平穩並維持在屋宇署沿用的20毫米的沉降指標以內。屯門泳池站的月台結構、路軌及鐵路設施一直符合安全標準，鐵路安全運作不受影響。雖然沉降幅度並未達20毫米的沉降指標，但公司一直與相關政府部門保持緊密聯繫，亦已將有關數據通報相關政府部門。

據港鐵了解，該工地大部份地基打樁工程經己完成，現正進行上蓋建造工程。港鐵會一直持續監察，若沉降達停工指標，會按既定機制要求發展商暫停相關鐵路保護區內的工程，及通報相關政府部門有關安排。港鐵重申，安全是港鐵的首要原則，港鐵必定會確保鐵路安全運作。

港鐵參與營運的深圳市軌道交通13號綫第一期北段，28日正式投入服務，實現13號綫第一期全綫由深圳灣口岸站開始，貫通至上屋站，覆蓋南山區的核心區域，北至寶安區。

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作為港鐵於深圳參與營運的第二條地鐵綫，13號綫是深圳市中西部的一條重要綫路，全綫有16個車站，包括6個轉車站，乘客可轉乘深圳其他多條地鐵綫。自13號綫第一期首段於2024年投入服務後，成為服務深圳灣口岸、后海中心區、高新科技園等重點區域的重要綫路。而13號綫的深圳灣口岸站鄰近跨境口岸，亦為香港及深圳跨境旅客提供便捷的交通接駁。

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今次開通的北段，連接高新北站至上屋站，共設9個車站，其中西麗高鐵站因配合周邊大型綜合交通樞紐配套工程而暫緩開通。

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港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，港鐵很榮幸能夠參與營運13號綫這條貫通深圳中西部的重要綫路，助力「軌道上的大灣區」建設，將繼續秉持推動城市前行的使命，積極拓展新的業務機會，將港鐵國際化的營運管理經驗與深圳城市特色相互融合，積極推動粵港澳大灣區的發展。