博客文章
當高鐵香港段公布計劃9月23日通車後，高鐵的醜聞便不斷爆，先爆高鐵部份車站及路段漏水，昨日再爆西九龍站工程被揭發曾使用不合格螺絲頭。
屋宇署昨日回應時話，有螺絲頭樣本未能通過測試，但部分批次仍獲保留，因為事件沒有影響建築工程的結構安全，無嚴重違反建築物條例規定。
公民黨的陳淑莊則認為，當局需解釋為何既然有螺絲頭樣本不合格，仍繼續使用，包括對結構的穩定性有無影響，她指出，事件反映港鐵的監工有問題，又認為當局應檢驗其他批次有無問題，必須確認安全後才可通車。
政壇高人話，港鐵兩三個月內爆大量醜聞，劍指高鐵，如今泛民逐步亮劍，陳淑莊的言論已露招，泛民最後想逼高鐵延期通車，將這個中港大工程打落馬。
高人話，政府剛剛對高鐵發出safe and sound(安全及可靠)批示，政府應該做足測試才作出這個批示，證明高鐵香港段安全可以通車，如果泛民逼到高鐵開唔到，政府亦玩完。現在看來爆出來的工程問題只是小事，高鐵應可通關。
高人估計，高鐵可以如期通車，但開通之後，泛民仍會借營運問題及政治問題，繼續追打港鐵及政府，政府仲有排捱。
Ariel
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前特首曾蔭權7月20日就公職人員行為失當罪上訴被駁回，但獲減刑至12個月。煲呔曾已就上訴庭的決定提出終極上訴，但無見有申請保釋。
代表曾蔭權的資深大律師余承章在7日20日上訴案判決當天聽取裁決後，即時代表煲呔曾申請保釋等候上訴。但上訴庭副庭長麥機智當時反建議，曾蔭權一方先細閱判辭，並指上訴庭法官當天有其他案件處理，未必能在即日內處理申請。麥機智表示，上訴庭一致拒絕就定罪上訴批出許可，曾蔭權一方不適宜在未細閱判辭前，單單為了不想入獄，便提出保釋申請。結果煲呔曾就還押了。
上訴庭下達裁決後，煲呔曾即時被收押，惟兩小時後他即告不適，送到瑪麗醫院羈留病房留醫，過了一段時間後才轉到赤柱監獄服刑。由於煲呔曾當年在被定罪後，已服刑約62天，才保釋外出等候上訴，預料他服刑至明年一月便能刑滿出獄。
現在煲呔曾申請上訴，估計終審庭要10月至11月才會處理他的上訴申請許可，若然批准他終極上訴，若申請保釋有機會獲批，因為上訴庭排得期審也是明年，若上訴成功他又服刑期滿，對他不太公平，所以可能會批保釋。
問題是煲呔曾應否申請保釋，因為坐多兩三個月就刑滿，若保釋外出等終院審，若終審上訴失敗又要再入去坐，出出入入又要驗身十分麻煩，所以聽聞煲呔曾或不申請保釋，一直坐到尾。
