香港是自由經濟社會，但無論立法會議員也好，政黨也好，天天號稱監察政府，對市場上一些不合理現象，卻視而不見，其中一個就是油價。
現在汽油每公升16.99元，其中包含了6 元的稅款 ; 柴油每公升13.90元，其中並無稅款，換言之若撇除稅項因素，柴油比汽油還要貴近3元，即使有人反駁，很多人不會以正價入油，會有折扣咭，或往代理處入油，汽油可便宜3 元，至13.99元，柴油可便宜6元，至7.9元，扣除6 元稅款，以此價計柴油及汽油都是一樣價，但內地的柴油較汽油便宜約1 元，證明香港柴油較貴。
翻看歷史，柴油原須付1元多的稅項，2003年沙士時，港府為了幫助運輸業，就把柴油免稅，但政府免稅後，柴油和汽油的價格差距就愈拉愈遠，變成汽油相對便宜，柴油愈來愈貴。
我聽在石油公司工作的朋友說，香港油價已形成寡頭壟斷，在油價「加快減慢」的狀況上最能反映，外圍油價下跌，油公司高層反應一般是： 「唔好減住先，先睇對手減唔減。」現實發生的情況，就是大家你眼望我眼，你不減我不減，結果就是沒有減。
受到公眾質疑的時候，就會推說 : 雖然原油價格下跌，但他們所使用的，是經過提煉的石油產品，與國際油價並不直接掛鈎。但事實上這只是說辭，通常原油價格下跌﹐一段時間後就會反映到石油產品價格上。國際油價下跌，油公司即時沒有減價，也不見得一、兩個月後會減價。
相反，油價上升時，油公司就立即加價，為何這時又不用看對手呢 ? 又不擔憂手不加，自己加價影響競爭力? 這是因為按過往慣例，油價上升時油公司都快速反應，馬上加價，這已是不成文的共識。
行業裏只有四、五名經營者的寡頭壟斷，不成文共識很容易形成，大家都習慣加價時快加，減價時拖慢，電話都不用打，就變相可以達成一致行動。
至於上述柴油貴過汽油的現象，也是在這種市場環境下形成，當汽油稅 6元，柴油稅減至零的時候，由於稅款的緣故，已有6元的差別，內地柴油比汽油便宜1元，由於柴油便宜，於是有更大的加快減慢空間，漸漸地柴油和汽油稅後價格差距收窄，用家並不察覺，因柴油實價較便宜。
長年累積，其實用家與政府同樣受損，從用家角度而言，政府放棄收稅，公眾應可買到較便宜的柴油，但油公司吃掉中間的差距，所以用家付了較高的柴油價 ; 從政府角度而言，沙士時免柴油稅，原為了幫助運輸業，但累積下來，免稅的好處進了油公司的口袋裏，庫房的資金實際上不斷流失。
政府是龐然大物，有不同部門，有負責稅項、有負責市場競爭、也有負責油站安全，並無統一部門監控油公司行為。反過來說，石油公司是逐利的機構，看市場反應來增加自己的利潤。強如政府，也在不知的情況下，被油公司蠶食了收益，弱如一般消費者，更是無得講，只有任由油公司宰割了。
盧永雄
阿爺本來在講民族黨和23條，近日突然好似睇電視被人轉了台一樣，先彈出一個前立法會曾鈺成主席出來講政改，建議23條立法和政改一齊諮詢；接著又來一個民主黨立法會議員與特首林鄭月娥會面時，亦提出重啟政改，認為若要就《基本法》23條立法，必須先完成政改。
由23條轉台去政改，就如本來睇緊京劇，突然轉了去睇西片一樣，你個腦不夠快，就會跟不上。這個現象，老式廣東話叫「劖亂歌柄」(劖音站)，若高檔點講大眾傳播學，叫「議題設定」(Agenda Setting)，意見領袖開出新的話題，引導公眾轉向新題目上，從而誘導群眾意見轉向。
正如我早前講過，23條立法和政改，是回歸後香港兩個最難的政治議題，政改成功過一次，23條立法從未成功過，兩個超級難的難題放在一起，不會變成一件容易過關的事情，特別是香港的政治氣候愈來愈不講妥協，更是難上加難。
上次政府在2014年提出政改，惹來反對派發動佔中，佔領了79日，影響民生，社會撕裂，好友反目。誰要重啟政改，請先告訴我們，他的社群願意做什麼妥協犧牲，為何覺得有機會達成協議，否則不提也罷，免傷和氣。
可以回顧2010年唯一一次政改方案為何成功的故事，或可明白今日要通過政改的困難。曾蔭權在2005年上任特首，提出首次政改，實現他「玩舖勁」的目標，但首次政改在泛民反對後鍛羽而歸。
到2009年，「煲呔曾」再提政改，希望在2012年落任前，樹立成功通過政改的豐功偉績。政府在是年11月推政改諮詢文件。是次政改焦點是政府提出立法會增加10個議席至70席，其中5個新增議席由分區直接選舉產生，另外5個由區議會功能界別選舉產生。關鍵在5席區議會議席，阿爺屬意由區議員間接選舉產生，但泛民想由全民選舉產生，泛民其實和政府有私下溝通，但就此問題爭持不下。到2010年5月，政府大搞「起錨」的宣傳，但雙方仍然未有妥協，形勢十分不妙，這次政改眼看又要泡湯了。
我聽到關鍵時刻的故事是這樣的。「煲呔曾」一方面向阿爺提出若這次政改又不能通過，他就要辭職了。另一方面，「煲呔曾」陣營中人又向泛民表示，「煲呔曾」好比「趙紫陽」，一心去為香港爭取，你們再不讓步，「煲呔曾」就會被挾死。
「煲呔曾」直接向當時最高領導人胡錦濤陳情。胡主席是一個老好人，被「煲呔曾」打動了，就同意5個超級功能組別議員由全民投票的讓步方案。「煲呔曾」和民主黨老友，民主黨也怕他下馬，最後同意了讓步方案，政改就此過關。
如今香江依舊，物是人非，過去的政改故事，恐怕沒有太多現實意義。中央變了，現在是習主席主政，即使是同一枱戲，換了觀眾，效果迥異。香港也變了，泛民領導力弱，誰敢來孭飛妥協？
我悲觀一點，見有人打出一隻政改牌，懷疑他們到底是否想政改也說不清。恐怕真如打亂章一樣，你講東我講西，最後大纜扯不埋牌局就散，政改沒搞成，你的23條立法也不要想了。問題是這個劇本，阿爺是否食得落了。
盧永雄
