靠東鐵往返市區的老友，在颱風「山竹」擊港後，千辛萬苦由家中以超長時間趕上班，回到公司已接近下班時間，然後又要踏上歸途回家上班需超過五小時，回家快少少但仍要三小時。網上有照片顯示大圍站數以千計市民聚集等候上車，此情此景不知道凡人局長有何體會？對東鐵及馬鐵線友來説，恐怕除了無奈，也只有無奈。
標德在新界東打滾多年，由載着豬牛的火車的年代，到現在車廂常滿，連頭等也時時「企滿」的時候，不知呻過多少次。官大人可否體諒一下小市民的困難，盡早增加鐵路主幹道載客量，或者乾脆在新界發展核心商業區，把工作機會「分流」到新界，令打工仔不用一星期起碼五天，由北至南進行如「動物大遷徙」般的上班旅程。交通時間長、交通環境不理想、交通費貴，這種愈窮愈見鬼的情況，實在令人太勞累。
新界東的情況慘烈，新界西又何嘗不是！由屯門到香港島上班，無論是迫西鐵或是迫巴士，每天三、四個小時。人生每日有幾多個三、四小時可以虛耗？
政府有所謂以鐵路為主要的政策，要夠多「客仔」才開新缐，看目前的情況，建造東鐵2.0 或西鐵2.0 也不為過。問題是政府的經濟發展重心是否仍然留守在南邊？
標德
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