圖片︰頭條網
杭州城市大腦2.0
上周二我直飛阿里巴巴在杭州舉行的「雲栖大會」，朋友慰問剛受颱風「山竹」肆虐的香港，隨即要我留意揭幕講座的杭州智慧城市最新方案。
杭州兩年前舉辦過G20峰會，四年之後又主辦亞運會。杭州很意氣風發嗎？杭州塞車嚴重素有聽聞，你知我知。台上阿里雲總裁胡曉明好似跟我有默契，他說︰「杭州交通擁堵率從2016年全國第5降至今年的57名。」我心想，城市可以有幾智慧呢？大概都靠行政手段罷。不過，聽完十多位科技專家與政府官員發言，我「腦洞大開」。
杭州市政府聯合阿里雲等企業公布「杭州城市大腦2.0」，這項數碼新基建一年之內覆蓋了全城420平方公里，為交通指揮提供如大腦的調配功能。過往，杭州最大的「痛點」是交通，現在「最奇迹的是杭州道路有20%因為亞運會而被施工佔用，但在過程中並沒有影響到城市交通的暢順運行。」
香港談智慧城市藍圖、願景大不乏人，聽就聽得多，但花一個在杭州的上午，我就看到了智慧城市的圖像︰應用雲端技術、大數據和人工智能等——這些已不算深奧難解的成熟科技——便可以針對本身城市「痛點」作出「智慧」的解決方案。為什麼稱之為「智慧」？因為它仿照我們的大腦運作，而卻比人類高明︰透過科技全盤地、不休的監測、採集各方數據，繼而以無比的計算和分析能力，協調城市管理，比如指揮交通，即時調配路面情況。
馬雲的高級智囊、阿里巴巴集團技術委員會主席王堅博士的演講可謂畫龍點晴︰「城市其實是人類最偉大的一個發明。」可是「痛點」也太多了，時常教人想逃離城市。「城市有路，於是有車，有車便有紅綠燈、交通管理等等，可是有了這些措施和建設，城市反而成了一個四肢發達頭腦簡單的東西。」王堅其實想說，如果不與時俱進，應用新科技打造城市的「智慧」，那麼建設愈來愈多、管理更形複雜的「四肢發達」城市，「痛點」將不斷增加。杭州2.0走出比別人更早的一步。
言者無心，聽者有意。香港的「痛點」有幾多，遠的不說，一場十號風波足夠我們勞心費氣。如何以科學態度、科技思維處理大事？關鍵在於兩個字——智慧。最後借來大會一句精警口號：「智慧是城市的尊嚴」，共勉之！
雲栖大會提供圖片
黃秉華
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
馬雲二十年創造不可思議的故事，激發千千萬人的創業夢。(星島圖片)
1999年馬雲成立阿里巴巴，2019年將卸任董事長一職，未來從事公益和教育工作。消息傳出之後，中外媒體對這位中國企業明星的決定，作出無限猜想，不過，我的想法很簡單︰馬雲退了，中國還有千千萬萬個創業青年。這裡我要說他一個早期的故事。
網上看到一條視頻，馬雲訪問南韓出席講座，講述他與團隊開設C2C淘寶網的經過。他說，最初沒有人進來，也沒有商品，於是員工唯有做「做媒」，你買我的，我買你的完成第一宗交易。稍後有人進來放上商品，馬雲的員工即時買下來，結果淘寶辦公室滿地都是買來不用的商品。
這應該是2003年的事，當時網上購物原來是那麼low tech，馬雲更不諱言要用街市式「做媒」噱頭，態度非常踏實。我從事IT記者多年，換了是美國的dot com公司，他們的CEO不是大談技術突破，就是解說與眾不同的商業模式，馬雲則在意把想到的項目「現在、立刻、馬上」做出來。結果呢？淘寶網兩三年就拿下國內大部分網上購物市場。
再看另一條視頻，馬雲與國內商界分享進軍金融的心得。話說淘寶網成立之後，發展很快，循着「用戶體驗」（User Experience）的方向得知，交易衍生出來的付款交易服務有改革空間，傳統銀行照顧不了快速發展和變化的網上世界，於是第二年馬雲就搞了個「第三方擔保交易模式」的支付寶，馬雲接着又說，下一步就要搞物流。
馬雲以街市式「做媒」起動的網購，一年後就突進了金融科技，與此同時，阿里巴巴集團因經營電商多年取得的大數據，令它轉型為一間數據公司，在這個制高點之下，馬雲將從心所欲的向不同產業進軍。
從淘寶網的經歷過程，可見馬雲獨特之處，在於他有很「貼地」的身段，同時又有高入雲端的視界。換作是我，有幸像淘寶網兩三年就拿下國內大部分市場，接著要做的還不過是大搞促銷，宣傳一下貨真價實、童叟無欺，做點公益事務，大概就行人止步。
Hays集團早前對十三個國家的年輕人進行調查，發現考慮創業的中國青年高達40%，相比之下日本只有10%。為什麼有這麼大的差距？內地評論指出，中國有像馬雲這樣的明星，對年輕人的創業夢有不可估計的激發作用。
我認為最重要的是，馬雲的成功故事告訴大家，「生意原來可以咁做」——think big——千千萬萬個年輕人這樣想，前景便非常可觀了。
