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交通補貼周二開始適用 隔月合併買月票可賺到盡

交通補貼周二開始適用 隔月合併買月票可賺到盡

交通補貼周二開始適用 隔月合併買月票可賺到盡

2018年12月30日 21:22 最後更新:21:25

想知如何拿取更多補貼,就一定要睇!

「公共交通費用補貼計劃」周二(1日)起實施,2月16日開始領取,首400元過後開始補貼25%,每月最高300元。港鐵全月通加強版、九巴月票、新渡輪月票等都會計算在交通費内,但市民只需改變買港鐵或九巴月票的時間,就能拿取更多補貼。

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市民只需改變買港鐵或九巴月票的時間,就能拿取更多交通補貼。資料圖片

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每月補貼金額將按每張八達通的實際記錄計算。

每月補貼金額將按每張八達通的實際記錄計算。

市民只需改變買港鐵或九巴月票的時間,就能拿取更多交通補貼。資料圖片

市民只需改變買港鐵或九巴月票的時間,就能拿取更多交通補貼。資料圖片

不少市民也習慣在每個月的月尾購買月票,以屯門至紅磡的港鐵月票為例,售價是600元,其中200元能獲政府補貼25%,即補貼50元,一年能獲得600元補貼。然而在計劃下,市民交通費紀錄是按月票購買日計算,因此在何時購買月票,就會計算在該月的補貼中。

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因此,市民若提早在當月的月尾購買下個月的月票,就會將兩個月的月票費累計在同一個月,以獲得更多補貼。例如在1月購買當月使用的月票,再於月尾購買2月的月票,就會一同計算在1月的補貼中。即使2月由於沒購買月票,不能拿取更多補貼,但兩張月票仍可取回200元補貼,全年的月票補貼就會變成1200元。因此,只要在單數月份提早購買下一個月的月票,所獲取的津貼就會比逐個月購買月票取得更多津貼。

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另外,由於運輸署沒有對每張八達通卡,在每月可記錄的指定月票數量設定上限。因此只要將其他人的月費開支合併在同一張八達通內計算,亦可拿取更多補貼。以九巴月票為例,售價為780元,若兩名乘客每月各自購買一張月票,相關開支被記錄在兩張不同的八達通,每人每月可獲取95元補貼,即全年可獲1140元補貼。若二人將兩張月票的開支,合併在同一張八達通上記錄,則可合共獲得290元補貼,即每人可獲得145元補貼,比分開購買增加了50元補貼。然而,若合併的月票太多, 就會因為價錢超出補貼上限,導致每人平均可獲得的補貼金額下降。

每月補貼金額將按每張八達通的實際記錄計算。

每月補貼金額將按每張八達通的實際記錄計算。

港鐵表示,紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展已完成擴充,以全新面貌亮相,並於星期六(5月16日)起開放予已預約人士參觀。展覽反應熱烈,首個周六及周日的 場次迅速爆滿,預約參觀人數達1500人,讓公眾得以親身走進鐵路世界。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

是次擴充後的最大亮點,是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。該體驗讓參觀者化身車長,從車長視角感受操控列車的節奏,體驗駕駛列車的真實挑戰。展覽在保留四架退役列車的同時,更結合了這項模擬駕駛體驗、多項互動展區及幕後場景,帶領公眾 由乘客視角走進鐵路運作的核心。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點,是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點,是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

擴充後的展覽旨在讓公眾一站式探索鐵路日常運作背後的工作,了解鐵路如何推動城市發展、連繫社區生活,陪伴市民出行。場內新增的多個 互動展區,亦適合大人小朋友一同寓教於樂、盡情打卡 留念。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點,是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點,是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點,是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點,是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

「載遇‧站見」鐵路展逢星期五、六、日及公眾假期免費開放予公眾參觀。公眾可由2026年 5月 11日上午10時起,透過官方網站預約未來30日內的參觀場次。名額有限,採取先到先得方式。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

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