目前，東莞在建的第一高樓為民盈國貿中心，大樓高度為423米，規劃位於南城國際商務區內，將成新的「東莞第一高樓」。
進入新年，「東莞第一高樓」的地標高度將被改寫。近日，記者從東莞市自然資源局獲悉，高樓選址於佛莞惠城際軌道和市域地鐵2號線換乘樞紐站的TOD開發核心區域內，建築限高600米，規劃為具備商務辦公、酒店餐飲、文化娛樂、地下商城等功能的地標性城市綜合體。新的「東莞第一高樓」若建成，將超越廣州第一高樓，進入世界級高樓前列。
限高600米規劃為多功能地標
近日，一則「東莞將誕生600米第一高樓」的消息在社交網路圈傳播。1月25日，記者從東莞市自然資源局求證獲悉，此消息屬實。
據悉，新的「東莞第一高樓」位於東莞南城國際商務區。此核心地標設置綜合考慮了土地集約利用、基礎設施支撐、空間景觀形象等多方面因素，選址於佛莞惠城際軌道和市域地鐵2號線換乘樞紐站的TOD開發核心區域內，南鄰商務區中心公園，規劃用地性質為B1B2（商業商務混合用地），用地面積約2.4萬平方米，容積率25，建築限高600米，規劃為具備商務辦公、酒店餐飲、文化娛樂、地下商城等功能的地標性城市綜合體。
據悉，南城國際商務區（南城CBD）自2009年啟動以來迄今已有10年，因其推進緩慢，受到各方關注。市自然資源局也表示，商務區具備優越的區位條件，是中心城區不可多得的連片未開發地區，也是東莞市實施「優格局、拓空間」工程提升城市品質的重要平台和抓手。市委市政府高度重視商務區的規劃建設工作，自2009年以來歷經多輪方案徵集和深化，對於商務區的用地佈局、功能配置、空間形象進行了深入研究論證。而在今年東莞「兩會」期間，市委副書記、市長肖亞非也表示，要實質性啟動南城國際商務區建設。
對標廣深港建設一流灣區節點
近年來，全國各地摩天大廈的高度紀錄不斷被刷新。東莞也不例外。據記者不完全統計，截至2017年，中國第一高樓、世界第二高樓的上海中心大廈高度632米，廣州第一高樓的廣州東塔高度530米。目前，東莞在建的第一高樓為民盈國貿中心，大樓高度為423米。這意味著新高樓建成後，將躋身世界級高樓行列。
此消息一出引發熱議。有市民拍手叫好，表示東莞土地開發強度已經超限，向空間要土地，可以集約節約利用，同時也可提升城市品位。還有市民則認為，隨著技術的進步，單純地刷第一高樓的紀錄沒有意義，現在很多高樓都是空（閑）置，東莞還是應該先做強實體經濟。近日，記者走訪2013年建成使用的東莞環球經貿中心（台商大廈）發現，樓下三樓的百貨大樓冷冷清清，不少店面已經騰空。網路上隨便可搜到「業主急用錢，低價出售」的消息。
那為何還要建「第一高樓」？市自然資源局回應稱，當前，東莞市正面臨粵港澳大灣區建設和廣深港澳科技創新走廊建設的雙重歷史機遇，市委市政府立足於實體產業製造名城的基礎上，提出了打造「灣區都市、品質東莞」的戰略目標，對於城市的功能內涵提升、形象品質升級提出了新的、更高的要求。南城國際商務區作為體現東莞市城市建設水平的標杆地區，承載了推動城市品質提升、產業轉型升級的重大使命，必須著眼大灣區一體化發展，對標看齊廣州、深圳、香港等先進城市核心地區的建設品質和理念，通過打造新高度、樹立新形象、豐富新內涵，建設成為國際一流灣區和世界級城市群中的重要節點。
建議做好樓宇周邊交通規劃
城市地標是一個城市的名片。其設計、建設及運營團隊顯得尤為重要。記者了解到，目前，核心地標的層高構成、命名、設計、建設及運營等問題，屬於土地出讓的後續開發建設事項，需待具體建築方案設計及實施階段方能明確。市自然資源局稱將會同相關部門按照國家、省市相關規範要求進行方案審查，支持設計技術創新，加強專家論證把關，以確保設計科學合理、建設安全高效、運營平穩有序。
「通常來看，城市地標反映一個城市的經濟實力、城市品牌以及綜合實力。東莞新建地標，可以看出，東莞對於未來商務樓宇經濟抱有很大信心和希望。」合富研究院高級分析師李興旺表示，就目前來看，南城國際商務區一帶的商務樓宇已經飽和，回報率在短期內仍處於低位。而從東莞民盈國貿中心的交通現狀來看，李興旺也建議，建高樓應做好樓宇周邊路段的交通規劃和引導。
