新任中國證監會主席易會滿履新一個月之後，終於在今天(2月27日)下午首次亮相，他出席國新辦的新聞發佈會，主要介紹設立科創板，同時就進一步促進資本市場穩定健康發展的有關情況，答記者問。
中國證監會主席易會滿見記者
在此次發佈會上公布了一些數字:
中國證監會表示，2018年全年，資本市場共實現融資7.1萬億元，共核准105家企業IPO，完成融資1378億元，上市公司再融資約1萬億元，新三板、區域股權市場分別實現融資604億元和1783億元。
不過，會上無公布的數字更惹人注意，易會滿上任後的這一個月，A股市場也出現了巨大的「數字波動」。
中國上證綜指跌足一年，但在過去一個月易會滿上任中國證監會主席後急升。
根據中國結算公佈的資料，易會滿上任以來，A股很牛，已經新增約71萬投資者，上證綜指在短短一個月內累計上漲13%；滬深兩市成交額更是連續兩日突破萬億元，今日上證綜指最高達到2997點，無限接近3000點大關，最終收於2953點，再升12點。
證監會主席一向被認為是份不好做的差事。上任主席劉仕餘任內是一個熊市，上證綜指去年10月試2440點的近年低位，結果劉仕餘被調去供銷合作社做老總，換上工商銀行董事長易會滿上陣，他一上來就是一個牛市，本周首次開記者會，股市就連升3日直衝3000點大關，這到底是巧合，還是經過精心設計，若然是人為設計，也得配服造局者的一片苦心。
易會滿在這場發佈會上承認，證監會主席的職位是一個火山口：「工作直接面對市場，每天都在做現場直播，不管願不願意，不管喜不喜歡，這個月我已經感受到了什麼是火山口。」
他這個火山口上的第一場騷，他說了些什麼？
在講話的一開始，易會滿就表示，自己是資本市場的新兵：「我到證監會工作今天是31天，剛剛滿月，是資本市場的新兵，從市場參與者到監管者，角色轉換角色挑戰很大，如履薄冰，不敢懈怠。」
關於最受關注的科創板，他表示，證監會就科創板的兩個辦法將於明日結束徵求意見，這項工作目前看推進得比較順利。科創板是重大的制度創新，並非只是新設一個板塊，對於科創板，要堅持「嚴標準、穩起步」的原則。
易會滿說：「這次改革不僅是新設一個板塊，更重要的是，堅持市場化法治化的方向，在發行、交易、資訊披露、退市等各個環節進行制度創新。」此外，他也強調，科創板和現有的主機板、中小板、創業板以及新三板都是多層次資本市場體系的重要組成部分。
此外，易會滿還提到，將推進《證券法》等法律法規的修訂，大幅提升資本市場違法違規成本。
「如履薄冰」的態度，貫穿了這位新證監會主席的整個講話。對於如何貫徹落實中央的要求，推進資本市場持續健康發展，易會滿表示，要考慮四個「必須敬畏」：
第一，必須敬畏市場，尊重規律、遵循規律，毫不動搖地推進資本市場健康發展；
第二，必須敬畏法治，堅持依法治市、依法監管，切實保護投資者合法權益；
第三，必須敬畏專業，強化戰略思維、創新思維，全面深化資本市場改革開放；
第四，必須敬畏風險，堅持底線思維，著力防範化解重大金融風險。
可以肯定，一個反覆下跌的熊市，一定不是易會滿口中的健康市場。
毛拍手
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「中國産品價格太低，買家根本不擔心關稅問題。」
美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。
彭博社報道截圖
在這個中國最大的貿易盛會上，大多數人仍看好出口，華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。
4月15日，中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片
報道稱，許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意，因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」，令人難以抗拒；而且，中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。
「我的客戶告訴我，就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。
4月15日，採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片
儘管在美國大選年這個特殊時刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」，目標産品清單越拉越長，近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現，在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。
塞繆爾•傑克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說，他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。
關於關稅問題，他不以為然，「關稅可能會産生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。」
第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片
文章進一步指出，即使對來自欠發達國家的買家來說，中國産品也很便宜。
對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會上令人心動不已的報價，正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠，使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。
談到與中國製造商直接談判的興奮時刻，盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情：「如果我早幾年就來這裏，我現在的生意可能會更上一層樓。」
彭博社報道稱，許多貿易商都表達出一個態度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解决關稅問題。
美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔，而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。
斯特頓套用一句美國諺語說道，「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言，對中國製造的商品徵收關稅，首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露，當特朗普政府開始徵稅時，他在國內的零售商拒絕支付更高的價格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。
「到頭來，是誰在為關稅買單？是消費者。」斯特頓直言不諱道，「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量，要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」
為了加强供應商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。
這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為，這些國家的産品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在「最壞的情况」下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務，「我無法預見這個數字會變得更小。」
在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中，讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是，「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。
她在報道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家，這讓「幾乎每個中國參展者都納悶：為何今年來了這麽多外國人？」
文中稱，一些出口商表示，人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。
一位外國進口商說：「買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻，短視頻在網上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。
4月15日，客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片
何慧峰還提起，以往她還能在午休時間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時間。有出口商說：「以前是我們等客人，主動聯繫他們，現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。
據央廣網24日報道，第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時，來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會，比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展，共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈，共有144家企業參展，占比約65%。
第一期展會於4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團已經公布「戰績」：天津交易團累計意向成交2.51億美元，較第134届秋季廣交會同期增長8.1%；溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元；湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……
廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度，我國進出口規模達10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創6個季度新高，淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。
商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示，近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示，在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%，比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。
