深圳晚報訊 在深圳灣口岸，一座全長310米的藍色S型人行天橋橫空出世，連通口岸公交站、停車場、海關大樓和聯檢大樓。昨日，記者從市交通運輸局獲悉，深圳灣口岸人行天橋已正式建成啟用，為市民提供更安全舒適的出行環境。
深圳灣口岸人行天橋
深圳灣口岸交通擁堵由來已久。記者了解到，深圳灣口岸於2007年啟用，原規劃承擔出入境貨運交通，兼顧部分客運功能。隨著深圳灣口岸出入境客流快速增長，客流量與車流量遠超設計能力。再加上深圳灣口岸區域交通複雜，客流量大且缺乏專用行人路，「人車混行」亂象頻現。這樣不僅存在安全隱患，也加劇片區交通擁堵，深圳灣口岸交通綜合整治勢在必行。
隨後，市、區兩級政府及時啟動深圳灣口岸交通綜合整治工程，包括將地鐵13號線引入口岸、新建口岸公共交通樓和深圳灣口岸人行天橋等。其中，建設人行天橋是改善口岸內部慢行交通環境的重要舉措，更是提升深圳灣口岸城市窗口形象的重要舉措。
據了解，該項目於2016年底啟動，於2017年9月完成項目規劃設計。根據規劃設計，長310米的人行天橋大致呈「S」形，橫跨口岸出入境貨車通道、西三路、消防一道、西部通道側接線、消防三道等道路上方，連通口岸公交站、停車場、海關大樓、聯檢大樓以及正在建設的地鐵站。
新落成的深圳灣口岸人行天橋連創5個第一：橋長310米，為南山區人行天橋第一長；整座橋樑配建14部電梯，便民電梯第一多；58根樁撐起天橋，創下單座天橋樁基數量第一多；此外還創下了樁基長系比第一大、單跨徑鋼桁梁第一長（55米）。
律政司副司長張國鈞表示，大灣區律師在「十五五」規劃下，具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇。
張國鈞今日（4月18日）在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭時表示，26年是國家「十五五」開局之年。最近出台的《十五五規劃綱要》提出要深化粵港澳大灣區建設，加強法治保障，加快建設國際一流灣區。此外，《十五五規劃綱要》明確提到支持港澳發揮專業服務優勢協助內地企業「走出去」。
張國鈞在中山出席第五期粵港澳大灣區律師執業推介會致辭。政府新聞處圖片
張國鈞認為大灣區律師在「十五五」規劃下，具備得天獨厚的競爭優勢和發展機遇：在「一國、兩制、三法域」的獨特格局下，具備雙重執業資格的大灣區律師熟悉內地與港澳的法律體系和商業文化，能夠無縫處理跨法域法律事務。同時，大灣區律師普遍具備國際視野與涉外能力，熟悉國際商事規則、仲裁及調解機制，可以為內地企業「走出去」及外資「引進來」提供高水平的法律保障。我很高興看到截至去年底，已有超過630名港澳律師成為了大灣區執業律師。可以説，大灣區律師已經成為一支具備實力和競爭優勢的人才隊伍。
張國鈞稱，很高興看到25年12月成立的粵港澳大灣區律師聯會一同舉辦本次推介會，積極凝聚了大灣區律師團隊的專業力量，為大灣區律師在大灣區內地九市發展提供支援。鑑於大灣區律師試點期將於26年十月屆滿，律政司正與內地相關部委積極聯繫，以進一步推進大灣區律師執業工作，包括爭取大灣區律師制度恆常化。
張國鈞指，在司法部和廣東省司法廳的大力支持下，律政司將繼續和聯會，以及其他持份者緊密合作，共同推動大灣區律師工作，為建立大灣區律師的專業品牌創造有利條件。
司法部圖片
張國鈞稱，推介會的內容非常豐富，提供機會讓大家深入交流，來自約50家大灣區內地9市律所的代表與參加者，亦會介紹各市的具體情況，及有大灣區律師代表分享他們的執業體會。19日主辦單位還安排大家參訪三家中山市的標杆企業，實地考察中山市的營商環境。透過主辦單位的精心安排，相信本港律師在大灣區的未來發展藍圖一定會更加清晰。
