近日4艘商船在阿聯酋水域被「蓄意破壞」事件，美國調查人員相信是伊朗或伊朗支持的組織所為。衝突升溫令人擔心兩國會開戰。
事件源於美國特朗普政府指責伊朗開發核武器，2018年5月宣佈退出伊朗核問題全面協議，並逐步恢復因協議而中止的對伊制的制裁。本月2日起，美國不再給予部分國家和地區進口伊朗石油的制裁豁免，以全面禁止伊朗石油出口。5月3日，美國宣佈將強化對伊朗核活動的限制。
與此同時，本月1日，伊朗最高領袖哈梅內伊在一場集會上發表談話，要求伊朗全國以「戰鬥姿態」應對美國在各個領域向伊朗發動的攻勢。
美國與伊朗緊張關係升溫，美國近日調派航空母艦戰鬥群和B-52轟炸機到中東。然後就發生商船受不明炮火襲擊事件。
據《紐約時報》報道，美國代理國防部長沙納漢計劃，一旦伊朗襲擊區內美軍或加快研製核武，美國將派遣12萬兵力到中東。不過總統特朗普後來否認報道，形容是「假新聞」，強調未有派兵計劃，但就補充若要派兵，數目將超過這個數目。
圖：美國國務卿蓬佩奧（左）與俄羅斯外長拉伕羅夫（右）會談後見記者。AP圖片
美國國務卿蓬佩奧昨日在俄羅斯索契與俄羅斯外長拉伕羅夫會談，觸及多項議題。蓬佩奧在會後的記者會強調，美國根本上不尋求與伊朗衝突。他表明，若美國利益受到攻擊，美國肯定以適當方式回應。
蓬佩奧（左）見了俄羅斯總統普京（右）。AP圖片
蓬佩奧亦見了俄羅斯總統普京。俄羅斯克里姆林宮發言人說，總統普京曾多次表示，美國極限施壓政策只會把某一方「逼入角落」，從來不會帶來任何結果，相反會讓調解進程進入死胡同，無助各方達成諒解。
美俄會面後，美國對伊朗的調子似稍為降溫，估計俄羅斯警告美國不要動武。
深喉
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中美貿易戰惡化，在美國總統特朗普威脅「中國不應報復，否則情況更壞」之際，
5月13日周一晚間，中國國務院關稅稅則委員會辦公室宣佈對美報復措施，對早前已加徵關稅的600億美元美國商品，再分別加徵25%、20%或10%的關稅。
中國中央電視台《新聞聯播》節目評論中美貿易戰時，口徑甚為強硬，男主持人康輝罕見用1分30秒口述中方對中美貿易戰的立場。
康輝在《新聞聯播》宣讀中方強硬立場。
康輝在《新聞聯播》中表述，「對於美方發起的貿易戰，中國早就表明態度：不願打，但也不怕打，必要時不得不打。面對美國的軟硬兩手，中國也早已給出答案：談，大門敞開；打，奉陪到底。 」
美國總統特朗普一直吹噓對中國貨加徵的關稅由中國承擔，昨日他在twitter仍重彈此調，話「最近證實了(對中國貨加25%稅)只有4%由美國支付，21%由中國支付，因為中國大量補貼企業。」不過特朗普沒有透露資料來源，也不見美國政府有公開這方面的資料。
特朗普吹噓加稅25%有21%由中國支持。
不過英國BBC報道的情況並非如此。BBC報道話，特朗普的核心幕僚、白宮經濟顧問庫德洛（Larry Kudlow）跟總統唱起了反調。上周日，庫德洛接受霍士新聞採訪時承認，任何從中國購買商品所附加的關稅，事實上是美國公司在買單。而且，如果這些公司把上漲的成本傳遞到商品的售價上，那麼美國消費者也將為此買單。
BBC引述國際貿易顧問公司Trade Partnership的一項研究估計，關稅可能使普通的美國四口之家每年多出767美元的金錢。根據牛津經濟研究院的預估，到2020年底前，關稅還可能導致美國有20萬個工作崗位流失。
對於由關稅帶來的成本上漲，美國零售商可以選擇自己消化，也可以選擇通過更高售價的方式傳遞給消費者，或者要求中國供應商降低價格。但關稅從10%突然增加到25%後，消化提高的成本變得越來越難，使零售商不得不將增加的成本轉嫁給消費者。
對於不少美國公司而言，選擇中國以外的供應商並不容易。密西根州安娜堡汽車研究中心的克里斯汀·德思科（Kristin Dziczek）稱，對中國汽車部件徵收更高的進口關稅，將令在美生產的汽車平均每輛增加約190美元成本。「大多數的成本將由消費者負擔，」並稱與關稅相關的高成本，可能導致美國銷量減少66,000輛。
汽車商和供應商正把供應至美國的零部件與機械品的製造地從中國移往其他地方。但是，「沒有一個地方具備中國那種規模的未充分利用產能」，可以迅速接手中國的產能。
美國的商店售價不會立即受到影響，由於訂單從與供應商交涉到製造、運送到美國港口、再到零售商上架有一段前置時間，消費者目前暫時還不會有切身之痛。但美國業內人士稱，滯後時間至少要90-120天，因此可能要三、四個月後，才會反映在新價格標簽上。
