佔中與老師

真人真事：一位就讀屯門一間中學的中一生，來自單親家庭，品性純良、乖巧，但在羊群效應下，去了金鐘佔中，帶著「大會」供應的眼罩和黃色工地頭盔，聯群結黨下被人推了上前線攻擊警察的防線。他說有大人跟他們說，他們這樣做警察不會打他們，不會拉他們，而結果就是有幾次被人推跌了，仲吸埋胡椒噴霧。

  

每次返學校跟同學們討論，大家都覺得他是一位挑戰權力、挑戰警察、爭取民主的英雄。近日，在金鐘的佔領區內，他跟一位35歲的男子「並肩作戰」，在與警方衝突的過程中，因為不夠武器，就在那位男子的帶領下，到去到中環摩天輪9號碼頭附近的地盤，偷水馬，偷鐵枝，希望繼續衝擊警察，東窗事發後，因盜竊的罪名被警察拉了。

  

那位35歲的男子竟然是一名教師，知道這位男子的職業後，我想大家都會覺得很可悲，原為作育英才的一位老師會去偷竊，還要帶著其他人一起偷；明顯地，一位初中學生就因為無知和對老師的信任，而做出這些犯法的行為，又被一些「有心人」利用做了人肉擋箭牌，衝擊警察防線，我不其然聯想到一些戰地照片中，帶著笑臉提著槍枝的小孩。

  

我記起前星期，有讀者傳了一份學校功課給我看，看後我只可以用驚訝來形容。這份功課應該是小學中文科的，是教導學生使用關聯詞，用「由於」、「因此」來造句子。空白的位置是要學生用「由於」來造句，而後半的句子是「因此市民上街遊行示威」。我相信教育界裡有很多以熱誠、以德育、以正面理念及關愛學生為出發點的老師去教導學生，但可悲的是教育界裡同樣存在大樹中的枯枝，不單沒有樹立一個好典範，好榜樣，還以身示法及教唆慫恿生學去犯法，這變相等於偏激政治的洗腦教育。

  

現在的社會，不是國教來洗腦，而是佔中的老師來洗腦，希望父母多點教育子女，留意及小心現在的狀況，一不小心，學生因此而犯法從是一個悲哀。學生就像是一張白紙，上面要寫上什麼就是由家長老師們作主。

黃毅力

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本港「電動車一換一」計劃將於3月31日正式結束，進入最後倒數階段。各大車商積極推出現貨及優惠搶佔市場。富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力接受《巴士的報》專訪時表示，近日於麗港城商場舉辦「免一換一」特賣場，過去兩日已接獲超過100張訂單，較平日增加兩倍，反映市場需求在計劃完結前顯著升溫。

富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力。巴士的報記者攝

急調300台現貨 特設「免一換一特賣場」

富利堡於觀塘麗港城商場中庭舉辦「GAC-APMG免一換一特賣場」。圖片來源：富利堡

他介紹，參與優惠的車型價格由12.7萬起至27萬多不等，全部以「免一換一」形式發售。「過去一兩日，我們已錄得超過100張訂單，每日平均約30張，較正常同期增加兩倍。」黃毅力說。

他形容，傳統上3月屬汽車銷售淡季，但因「一換一」計劃即將結束，加上香港消費者習慣最後一刻才行動，市場在限期前出現明顯購買潮。「香港市民生活節奏繁忙，傾向在較短時間內完成交易，因此我們準備這300台現貨，正是為了應對這批『尾班車』客戶的需求，保障他們能在3月31日前順利完成出牌手續。」

油價急升推高需求　電動車前景樂觀

黃毅力對後市轉趨樂觀談到電動車接受度是否提升，黃毅力認為主要受多重因素推動：「油價已升至超過30元一公升，甚至可能逼近40元，加上地緣政治因素影響，以及稅務優惠只剩最後5天取消，市民紛紛趁機入市。」

作為廣汽AION及上汽MG的香港代理，黃毅力指兩個品牌在今次「一換一」尾聲中展現明顯優勢。「兩個品牌均獲得國家大力支持，在新能源車轉型上亦全力支援香港，因此在計劃最後階段，供貨非常積極，我們亦盡力滿足市場需求。」

對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。巴士的報記者攝

對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。他分析，即使取消稅務優惠，在油價持續高企的情況下，客戶仍會選擇價格親民、稅金較低的電動車。「香港汽油價格已是全球最高之一，高昂的燃油成本將持續促使更多消費者轉投電動車。」

聚焦性價比高與混能車

被問到「一換一」計劃完結後的應對措施，黃毅力表示將從產品及價格兩方面入手：「我們會繼續引入性價比更高、價格合理的車款，讓客戶即使沒有稅務優惠，上車門檻仍較低。」此外，富利堡亦計劃增加引入混能車。「部分客戶充電設施未必充足，混能車可同時入油及充電，更能滿足香港實際用車需要。」

富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向。圖片來源：富利堡

黃毅力認為，目前香港充電設施在政府推動下正不斷擴充，以本港人口密度而言，發展已算理想，電動車普及化程度亦有明顯提升。富利堡在銷售過程中，會主動向客戶分享充電位置及收費資訊，並與合作商戶提供較優惠的充電價格，協助客戶解決實際用車問題。

他強調，電動車市場變化迅速，能夠縮短交車時間、提供即時現貨，將成為未來爭取市場份額的關鍵優勢。未來，富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向，繼續鞏固在香港電動車市場的競爭力。