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百度頭文字B地位不保 被批企業狼性已失

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百度頭文字B地位不保  被批企業狼性已失
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百度頭文字B地位不保 被批企業狼性已失

2019年06月25日 17:42 最後更新:18:40

五年之前,BAT代表中國互聯網的三大巨頭,成為中國科技的名片,不過,今天有人認為只需留下AT就夠,因為代表B(Baidu)的百度的表現,與代表A的阿里巴巴(Alibaba)和代表T的騰訊(Tencent)難以相比。

百度股價連續下跌,目前約市值407億美元,而阿里巴巴超過4300億美元、騰訊4250億美元,可見B與AT相差甚遠,有人建議不如加入華為(Huawei)變成HAT可以了——華為沒有上市,市場以營收估計,華為的市值或等於騰訊、阿里巴巴三倍左右。

見證中國互聯網公司興起、早年投資百度的新加坡風險投資家符績勳接受訪問時表示,自從移動互聯網興起,百度未有準確把握機遇。百度目前遇到的重大挑戰,其實是常見問題,因為企業規模達到某程度時,要保持原先的創新力,以及內部的狼性機制是不容易。

符績勳透露幾天前與百度創辦人李彥宏見過面,談過百度的問題。(網上截圖)

符績勳透露幾天前與百度創辦人李彥宏見過面,談過百度的問題。(網上截圖)

過去BAT分別在搜索、電商、社交領域各領風騷,移動互聯網的出現,令整個產業既出現變裂又有融合,三大巨頭原有陣營被顛覆,企業把資源放在未來而不是保持原位,成為這幾年的發展關鍵。百度選擇全情投入人工智能(AI),成為國內的先行者。AI是百度的強項,也推動了企業成長,可是AI是一個大量投資,成效需時的行業,致令百度在變化愈來愈快的市場中,顯得比別人遜色,營收與市值的表現就是一例。百度上月發佈2019年首季業績,錄得自2005年上市以來第一次季度虧損,翌日,百度下跌幅逾 16%。

李彥宏是首位在兩會提及AI的代表。(資料圖片)

李彥宏是首位在兩會提及AI的代表。(資料圖片)

大家討論百度前途時,AI是一個繞不開的話題,作為一家重要的科技企業,除了即季業績重要之外,還要看未來三至五年企業的戰略思考。百度對AI的預期不變,市場同樣認為AI是未來必然的主流,不過,今天的AI已不是百度當年開荒的AI——2010 年,百度投資研發AI領域,包括機器學習、深度學習、自然語言處理研發;2013 年,成立百度深度學習研究院;2014年,啟動「百度大腦」計畫;2015 年,百度創辦人李彥宏在兩會(人大與政協會議)建議設立 「中國大腦」 計畫——現時AI的技術更成熟、門檻更低,讓這個領域的對手數目更多,不少競爭者擁有不同的跨產業的背景,令行業競爭更加激烈,百度未來要取得佔先優勢,難度會比過往更大。

有人以昔日盛極而衰的諾基亞來比擬百度,符績勳則認為百度需要從各方面作出調整,與此同時,需要時間處理問題。百度是否可保留在BAT的地位,已不是最急切事情,百度如何利用AI項目實現止虧為盈,推出AI「殺手產品」爭取市場,才是投資者最關注的。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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