沒有被美國列為禁制對象的中國科技企業，可算得「好打有限」——有人想起騰訊，這家全球申請專利數目可觀的中國互聯網公司，何以獨善其身，未有成為美國針對的對象？
馬化騰是頗有名氣的技術專家。據騰訊介紹，2001年，公司提交了第一份專利申請「單視窗多頁流覽裝置」，發明人就是CEO馬化騰。從此之後，騰訊積極擴展專利事業。2018 年11 月，騰訊全球專利申請數量逾25,000件，獲授權專利超過8000件，目前最新的數字是，全球專利申請增至30,000件，獲授權專利超過10,000件。不足半年，騰訊專利增長超過兩成，這項成績令騰訊在國內互聯網公司排名第一，在全球排名第二，僅次於Google。
馬化騰建議中國研發國產軟硬體標準架構。(資料圖片)
世界智慧財產權組織WIPO公布2018年國際專利申請數量，華為是全球第一，不過，華為是通訊設備公司，與騰訊不屬於相同界別。騰訊業務是社交軟件和虛擬服務，客戶是大陸市場，因此與美國相安無事。最敏感的一次發生於兩年前，騰訊欲收購歐洲數位地圖Here，受美國阻撓而叫停。分析指出，美國擔心Here在二百個國家、超過4600萬公里所收集的地圖資訊流入中方。
不過，馬化騰看來沒有打算明哲保身，眼見美國對華為進行全面禁制，多次表明力撐華為到底。馬化騰5月在《未來論壇X深圳峰會》對中國科技受制於別人的操作系統，表示很不服氣，但他明白人家的操作系統擁有強大的生態圈。中國怎麼辦？中國也要弄出一個類似微軟作業系統加英特爾芯片的Wintel架構。要踏出這一步，馬化騰呼籲政府、產業、科研等機構通力合作，投入更多資源研發IT、物理、材料、生命科學等領域。
中國科研基礎薄弱，有需要加強工作。(資料圖片)
馬化騰特別強調芯片的重要性︰「假若未來在國產芯片上能夠支援更多服務，一次開發，在整個國產芯片、國產作業系統上都能運行，這樣就能解決很多問題。這件事存在不小的難度，且需要具備前瞻性。」馬化騰對於華為以自主研發的「備胎」表示贊同，承認「備胎」有其必要，這不是「用與不用」、「是不是浪費」的問題︰「（中國科企）現在做備胎是有價值的，沒有備胎會永遠被人掐住喉嚨。」
馬化騰的高調表態，不知會否觸動美國有關方面的神經呢？行內人士指出，單是一個騰訊對美國沒有太大威脅，可是兩個專利大戶騰訊與華為，在核心技術合作，走出一條如習近平所指的「強強聯合」，組成一個有如Wintel（中譯「文泰來」）的聯盟，那麼在未來5G、量子計算新一代電腦、AI等領域上，中國至少做到不受制於人的地步，甚至有望取代美國領導地位。如是觀之，騰訊很有可能被盯上，且看馬化騰如何加入這場中美科技戰。
深藍
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李小龍為獲得中國首張5G許可證的華為手機Mate 20 X發聲，並指出更加眾不同之處在於這也是全球首款支持5G雙卡手機。
大家在搞清楚什麼是5G雙卡模式之前，大概很有興趣知道這位洋名Bruce Lee的李小龍是什麼來頭。原來這位活躍於國內手機界的科技人，是華為手機產品線副總裁，畢業於華南理工大學。至於雙卡是指Mate 20 X支持「非獨立組網」（NSA, Non-Standalone）和「獨立組網」（SA, Standalone）兩種模式。
李小龍都撐華為5G手機？(資料圖片)
華為李小龍表示， Mate 20 X支援SA/NSA 雙模5G網絡的同時，也相容4G、3G、2G多重網絡制式，這是世界獨一無二的雙卡手機，其他的只能做到單卡。目前，率先推出5G商用的韓國和美國所用的都是NSA，這是一個可稱為「快捷簡潔」版本，發射基站是以4G核心網為基礎，加建5G上去。由於是「加建」的，所以功能未能達到最高要求，只用來下載電影、打電遊問題不大，應用在真正的5G場景，就難以勝任。
李小龍為用戶進行5G知識科普︰「在5G NSA組網方式下，運營商可以4G 、5G共用核心網，節省網絡投資，但缺點是無法支援低延時等5G新特性。而且手機在NSA網絡下需要同時連接4G和5G網路，耗電也比SA網絡為高。為節省開支，部分運營商會在5G建網初期採用NSA方式，但SA才是5G的最終演進方向。」
為什麼SA才是最終的5G方向？因為5G將是萬物智聯的全新時代，是進入「第四代工業革命」的超級公路，搭載一個世代的變更，這裡將實現智慧城市、智能化工廠，交通、醫療、商業、教育等可藉由5G躍進到無人化、遙控化階段。中國聯通總經理李國華日前表示︰「5G不是簡單的升級換代，也是世界數位化時代的全新機遇。早前國家發佈5G牌照，標誌2019年是中國5G商用元年，5G發牌後將帶動經濟總產出1.5萬億美元。」
中國對5G未來充滿樂觀(網上截圖)
令美國和歐洲工業強國感到不適應的《中國製造2025》，實際就是利用十年時間讓中國邁入「第四次工業革」的計劃，由於中國目前擁有一定程度的5G領先優勢，加上全力發展的人工智能（AI），中國有望率先進入工業新世代，除了增加數以十萬億計美元經濟產出、直接製造數以百萬計高級工作職位之外，更重要的是基於「贏者全取成果」的高科技遊戲規律下，美國一旦被中國「彎位超車」的話，就會做成財富與領先地位的「雙失」，是以美國力阻這個現象出現。
儘管中美仍未達成一個合作雙贏的協議，科技戰的對抗氣氛依然高漲，不過，除華為推出象徵性的首款5G雙卡模式手機之外，工信部最近也發放首個視頻宣傳片《未來已來，The Future is now》，預告中國明天的5G生活。總的來說，中方的5G保持樂觀和正能量，完全無形化解美國的科技極限施壓。華為李小龍在微博如是說︰「這是一個最艱難的時代，也是一個最好的時代！」
