近日深圳市軌道交通8號線開始鋪軌。
地鐵8號線鹽田第一條地鐵線路
地鐵8號線一期工程,由2號線三期工程蓮塘站站後接出,終點設於鹽田港後方陸域的鹽田路站,線路長約12.367km。
線路共設站6座,分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站,均採用地下敷設。以後從鹽田搭乘地鐵8號線,可以經2號線東延線直達羅湖、福田、南山。
只有等地鐵2號線東延線通車之後,鹽田人才能坐地鐵到市區。那2號線東延線啥時候能通車?預計於2020年和8號線一期同步通車。
地鐵2號線東延線
地鐵2號線三期工程(東延線)西起2號線終點新秀站,終於蓮塘站,線路長3.8公里。
全程地下敷設,設置車站3座。
8號線一期
近日已經開始鋪設軌道
近日,一列滿載25米軌排的列車向蓮塘-新秀鋪軌施工點緩緩開進,順利的完成了2/8號線第一節軌排的鋪設。
▲望基湖出場線軌道施工完成
這意味著啥呢?意味著地鐵2/8號線軌道工程進入機械化鋪軌階段了!
2號東延線、8號線一期線路單線,一共長約16km,全線採用地下敷設方式。
建成後,8號線一期、2號東延線與既有2號線(赤灣~新秀)工程,將貫通運營。
根據施工組織安排,共設置蓮塘、望基湖兩處鋪軌基地,終於順利完成首排軌排機械化鋪設任務。目前8號線一期6座車站中,還剩1座未封頂,還差1個隧道區間就全線貫通。8號線的各項建設工作都在平穩推進中,預計在明年鹽田人就能坐上地鐵出市區了。