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港鐵退讓 阿爺未收貨

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港鐵退讓 阿爺未收貨

2019年08月23日 12:21 最後更新:12:48

周二發生示威者在元朗站靜坐,抗議7月21日元朗白衣人襲擊事件,最後港鐵安排特別列車,接載示威者離開元朗站。事件終觸發阿爺不滿,央媒大爆發,人民日報昨日率先在微博批評港鐵不負責任。

港鐵其後回應,除了譴責暴力外,又說以後會改變做法,在暴亂時可能關站停車。港鐵其實已轉軚,然而央媒火力未減。

《央視》的「主播說聯播」社媒欄目,為港鐵送上忠告。

《央視》的「主播說聯播」社媒欄目,為港鐵送上忠告。

《央視》的「主播說聯播」社媒欄目,主播歐陽夏丹為港鐵送上忠告,指港鐵居然為暴徒加開地鐵,甚至還免費送他們回家,「港鐵,你出軌了,下一步該怎麼走,可得要三思啊!因為弄不好,脫軌滑向深淵,也不是沒有可能。」語氣仍然相當重。

而《北京日報》主辦的微信公眾號《長安街知事》,就指責本是受害者的港鐵公司,竟然在暴徒鬧完事後,為其特別提供特別專列,免費送暴徒分批撤離。

《環球網》:「七問港鐵 暴徒專列是怎樣開出來的?」

《環球網》:「七問港鐵 暴徒專列是怎樣開出來的?」

《環球網》更激,發表「七問港鐵 暴徒專列是怎樣開出來的?」文章,指責港鐵有法不依,知法不執法 ; 說港鐵不讓警察進站執法 ; 明知暴徒有行動,不提前預備 ; 不保護自己被暴徒欺凌的員工 ; 容許個別職員利用公共資源為暴徒行方便 ; 承受暴徒破壞,為何還要庇護? 又質問港鐵誰是其服務對象。

公營機構在容忍示威及支持警方壓制暴亂兩極中,心態上傾向示威者,因怕被示威者圍攻,但中央見特區政府不出手,就重炮出擊,重擊港鐵,恐怕港鐵這些低調表態,阿爺還未收貨。




Ariel

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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特首政策組外判研究多數公開 高人:多做研究比拍腦袋決策好

2024年04月16日 21:50 最後更新:22:35

立法會今天(4月16日)召開的財委會特別會議,會上選委會界別議員江玉歡及工聯會梁子穎均關注,特首政策組進行的研究不對外公開的做法,認為並非所有報告都不能公開,除了一些敏感話題報告外的成果理應公開,對香港市民或企業也有幫助。江玉歡又指,一些研究如旅遊巴泊位的研究用了90多萬元去做報告,做完研究但仍有旅遊巴擾民的問題。

高人話,外界或許有點誤解,以為特首政策組的研究都是保密的,其實並非如此。特首政策組一年外判的研究費用2000多萬元,當中很多研究是公開的。他們選題時也有和政策局溝通,確保做出來的研究政策局能用得著。

高人形容,政府決策前多做研究,了解情況,然後才作出決定,比拍腦袋決策科學得多。但事實上不能說做了一個旅遊巴泊位研究就馬上可以解決相關問題,但做了研究可以讓政策局有更多數據和科學分析,以供參照。

他說,特首政策組有部分研究不公開,涉及費用大約1000多萬,包括就不同問題做的民調,以及其他合約研究,保密的研究有兩大類,主要是和施政報告相關的前期研究,以及就政府內部醖釀中的政策作研究,例如了解外界有無其他可行的政策選項,或者作為「紅隊」,挑戰現有構思中的政策,找出其中漏洞。由於這些研究和政府即將推出的政策緊密關連,故有保密的需要。

高人分析,特首政策組的預算和過去差不多,但本屆政府謀劃的新項目很多,涉及眾多未來的規劃,以有限資源完成更多工作,協助政府作科學決策,殊非易事。

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