地鐵10號線「首列車」抵達深圳！預計2020年建成通車

最近有關地鐵新線建設的好消息

接連不斷

這不

9月19日上午

地鐵10號線首列車順利抵達

涼帽山車輛段

9月19日，在工程車的牽引下，一輛嶄新的地鐵列車緩緩駛入涼帽山車輛基地列檢庫，標誌著深圳地鐵10號線首車成功接車，為後續列車調試、設備聯調聯試等工作的順利開展創造了有利條件，為2020年如期實現開通試運營目標奠定了堅實的基礎。

鐵粉們想不想知道

10號線採取了哪些亮點呢？

跟隨深鐵君的腳步往下看

10號線列車由中車長客製造

為8A編組車型

最高時速80km/h

具有多項 「硬核」技術

列車的智能化、安全性能領先

不但「自帶隨車醫生」

更加持了「千里眼」

本次列車接車點涼帽山車輛基地

佔地面積約29.6公頃

總建築面積24.6萬平方米

具有規模大、功能全、單層較高、

施工難度大等特點

是深圳地鐵10號線列車停車和檢修基地

是全線的重點、難點工程

也是國內罕見的多層列車基地

10號線涼帽山車輛基地

10號線起自龍崗區雙擁街站

終至福田口岸站

線路全長29.3公里

共設車站24座

該線路是深圳東進戰略的骨幹線路

建成後

將進一步帶動福田中心區

與龍崗片區的聯動發展

有效改善沿途交通出行條件

鐵粉們最關心的

10號線最新進展如何了

目前

10號線23個車站已全部封頂

單洞單線貫通率100%

站後工程也已全面開工

附屬結構出入口、

風亭等需開挖基坑開工率96.5%

10號線工程建設安全、平穩

全線預計將於今年底、明年初

相繼完成冷滑、熱滑、

聯調聯試等關鍵節點

並將於2020年內建成開通初期運營

屆時

福田中心與深圳東部之間

將再添一條交通大動脈

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士，年初陸續抵港，在多間公院展開交流。除老人科和內科，今次新增深切治療、胃手術科、眼科和內窺鏡科，為期10個半月。

醫管局總護理行政經理唐華根(右三)表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市。(醫管局提供)

醫管局總護理行政經理唐華根表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市，交流期2025年1月完成。他說，廣東護士來港交流不會加重本港醫護人員負擔，下一批交流將有130名廣東省護士來港，醫管局稍後亦會安排本港護士到廣東省醫院交流。

北京大學深圳醫院護士莫敏華(右一)說，交流期間參與很多深切治療部的工作。(醫管局提供)

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行，讓廣東省護士了解本港醫院收症流程，感受到他們態度積極、求知欲強，他亦學習到內地醫院的護理程序。

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴(右二)表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行。 (醫管局提供)

來港交流的北京大學深圳醫院護士莫敏華說，交流期間參與了很多深切治療部的工作，包括與醫生一起為病人插喉等，形容與香港醫護人員合作愉快，亦讓她加深對香港醫療體系的了解。

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士 (醫管局提供)