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科技新文化︰有返工等如無返工,但有糧出

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科技新文化︰有返工等如無返工,但有糧出
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科技新文化︰有返工等如無返工,但有糧出

2019年10月07日 10:03 最後更新:10:34

「966工作制」爭論退火了,輿論來一個360度翻騰,捧起SpaceX創辦人馬斯克回應員工普遍長時間工作的金句︰「選擇一份你喜歡的工作,你的生活將不必再工作任何一天。」很絕,真的佩服馬斯克的智慧。

SpaceX不是強迫任何人加班,因為「能奴役你的,只有你自己」,SpaceX令你熱愛自己的工作, SpaceX給予你的回報是榮譽——把火箭成功射上太空,為人類移民火星做好準備。如是者,SpaceX員工少有晚上7點之前放工,情況與阿里巴巴、華為沒有分別,但口碑卻不一樣。網友紛紛表示,能夠在SpcaeX這般偉大的公司工作,我又點捨得放工。

SpaceX創辦人馬斯克。(資料圖片)

SpaceX創辦人馬斯克。(資料圖片)

有網友玩「踢爆」︰「加班不要加班費,新名詞叫自我激勵。」有冷言冷語說︰「年終獎是前往火星移民的船票,能不努力麼?」不過,馬斯克「粉絲」回應︰「中國工廠依然是強迫加班,受不了也不敢說。」在他們眼中,這是馬雲與馬斯克的分別,有網友說︰「人家加班是發自內心改變世界,做著創造未來的事情,我們加班是迫於無奈,被動,極不情願的加班,本質區別就很大。」往下還有留言︰「(馬斯克)培養員工使命感和成就感,值得學習」、「馬斯克是個管理天才」。看到這裡我們大概明白,員工除了希望公司發薪水之外,還渴望公司為他們提供夢想、理想。

馬雲創業之初之所以鼓勵人心,是因為他承諾阿里巴巴改變中國商業模式,改變世界,當時看來是「神話」,媲美今天你說要移民火星。然而,二十年後的今天,馬雲的夢實現了,於是要你長時間加班奮鬥,似乎缺乏了一份崇高的動力。

「馬斯克是個管理天才」,這個評論是對的,尤其是管理科技公司、發揮科技人才,你不能再以舊時老闆「畀份工你做」的心態處之。話得說回頭,科技公司發展到一個階段,一是完成使命,實現賺錢,二是使命不達,提前結業,是不是?科技人才要求人工高不過份,要求公司長期提供夢想,有點不現實。

用土狼管理員工,是華為獨門管理方法。(新華網圖片)

用土狼管理員工,是華為獨門管理方法。(新華網圖片)

也是強調員工需長時間工作的華為,另有一套管理方法。任正非說他最大本領是「提了一桶漿糊把十八萬員工粘起來一起奮鬥。」這是一桶什麼的「漿糊」?「我們引入了強大的競爭對手,迫使華為19萬員工誰也不能惰怠、睡懶覺,睡完懶覺起來可能就死亡了。現在總靠我天天督促員工幹活,這不行的,狼追著羊跑,羊才是健康的。」道理很易明白,不過,你可能問我,說好的是華為土狼文化,怎麼華為變成一隻羊?朋友,追著羊那隻就是土狼任正非,他代表追逐發展,追趕手下的狠角色。這是個管理好辦法,不必上太空那麼遠,貼地又簡單。




深藍

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中國車逼到美國精神分裂

2024年03月02日 19:59 最後更新:20:12

沒有能力競爭即時贏得過美國,中國卻有能力讓美國精神分裂,問題來了,國力依然強大的美國精神有異,可能更加危險,也可能更加詼諧,一個銅板有兩面,先不要為美國失常太興奮。

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

美國商務部長西蒙多對中國汽車提出質疑。AP圖片

由於中國電動車可以聯網通訊,合理懷疑中國汽車及相關零部件可能帶來風險,例如收集路上及周圍敏感數據,侵犯了用戶私隱,並構成國家安全威脅,美國總統拜登宣布展開相關調查。商務部長雷蒙多隨即接受MSNBC採訪,她表示,中國製造的智能汽車能做到「每分鐘都在收集數百萬美國人的數據」之餘,更提出一個假設性的科幻場景,「假如美國路上有300萬輛中國車,北京能讓它們同時熄火」,點解呢?

雷蒙多細心向主持解釋,今天的智能電動汽車,如同「裝了輪子的蘋果手機」,可以記錄大量數據,美國放任數以百萬的中國汽車在街上行駛,便等如每分鐘向北京傳遞美國各地的即時訊息到北京。雷蒙多繼續「加戲」,指稱中國智能電動汽車用的是中國軟件及操作系統,如果北京一聲令下,可以遠程傳遞「熄火」的指示,屆時在美國行駛的幾百萬中國汽車,瞬間「死火」,可以想像場面有幾震撼,破壞力有多強。

雷蒙多話音剛落,主持人反提問,調查中國智能汽車是否是為了協助拜登爭取搖擺州的汽車行業選票?雷蒙多回應︰「完全是為了國家安全」主持人再問︰「是不是假借國家安全仍伙對華貿易制裁和保護主義?」雷蒙多連說三個「不」,強調是「國家安全」以及「保護美國人」。

俄羅斯分析員也許不值美國的行為,公開表示「美國對中國的間諜狂熱程度近乎精神分裂」,並且提出預告︰「美國進口商品中70%來自中國。不排除,美國將再宣佈兒童電子玩具或羽絨服威脅國家安全。」不過,就算美國的限制措施再嚴厲,也不可能遏制中國汽車產業發展進步。原因是「中國汽車產業的規模經濟特別突出,產業愈是能夠擁有大規模的市場,它的成本就愈低,效率就越高。」

中國連續20年是全球第一大汽車生產國和最大的新車市場,中國汽車產量和銷量10年以上超過整南美洲、北美洲之和。「這意味著即使中國製造的汽車完全不在美國銷售,並僅依靠國內市場,中國汽車產業的規模經濟也能夠遠高於美國。」美國對華鬧上情緒或意氣之爭,未來連衫褲鞋襪都有可能限制,原因不是內衣胸圍會暗藏芯片窺探美國的私隱,而是中國的日常生活品正透過中國電商,成功向歐美日韓銷售,所以雷蒙多有可能提出更匪夷所思的對華貿易限制,更好笑的笑話會陸續推出,敬請期待。

中國怎麼辦?我們看著辦,既然雷蒙多間接暴露iPhone智能手機有可能每分鐘收集中國用戶數據,直接傳回華盛頓,中國有沒有理由為國家安全「做啲嘢」?iPhone在中國約有2.5億部流通使用,到時蘋果包保「無運行」。

還有是中國壟斷供應的各類稀土、重要礦產等,一直以來用於生產美國軍備,美國軍備主要是用來對付中俄,我們是否考慮改變美西方的出口政策?請別用自由貿易、WTO來壓中國了,今時今日大家不必裝模作樣,如果美國精神病「惡化」,我們須果斷出來主持國際秩序和維護世界安定和平,不為言之不預也。

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