搭車情況稍有改善
港鐵多個站設施被嚴重破壞，經過多日維修後，今天重開大部分車站，只餘7個車站仍然關閉，今早所見調景嶺站輪候接駁巴士人龍，已明顯較昨日減少。
今早調景嶺站輪候接駁巴士人龍已較昨日減少。
7個仍然關閉的車站，包括觀塘、旺角、將軍澳、坑口、車公廟、沙田圍及石門。將軍澳線，由於寶琳站已重開，港鐵安排免費接駁巴士來往寶琳站至調景嶺站，中途停坑口站、將軍澳站。在調景嶺站今早等候接駁車的市民人龍已減少，有到將軍澳返學的學生表示，太多人等接駁巴士，導致交通擠塞，唯有請假，今日再提早出門。亦有市民相信寶琳站重開，可以起分流作用。
港鐵參與營運的深圳市軌道交通13號綫第一期北段，28日正式投入服務，實現13號綫第一期全綫由深圳灣口岸站開始，貫通至上屋站，覆蓋南山區的核心區域，北至寶安區。
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作為港鐵於深圳參與營運的第二條地鐵綫，13號綫是深圳市中西部的一條重要綫路，全綫有16個車站，包括6個轉車站，乘客可轉乘深圳其他多條地鐵綫。自13號綫第一期首段於2024年投入服務後，成為服務深圳灣口岸、后海中心區、高新科技園等重點區域的重要綫路。而13號綫的深圳灣口岸站鄰近跨境口岸，亦為香港及深圳跨境旅客提供便捷的交通接駁。
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今次開通的北段，連接高新北站至上屋站，共設9個車站，其中西麗高鐵站因配合周邊大型綜合交通樞紐配套工程而暫緩開通。
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港鐵公司中國內地業務總監黃琨暐表示，港鐵很榮幸能夠參與營運13號綫這條貫通深圳中西部的重要綫路，助力「軌道上的大灣區」建設，將繼續秉持推動城市前行的使命，積極拓展新的業務機會，將港鐵國際化的營運管理經驗與深圳城市特色相互融合，積極推動粵港澳大灣區的發展。
