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5G翻撻中國「人口紅利」,2020年大爆發

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5G翻撻中國「人口紅利」,2020年大爆發
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5G翻撻中國「人口紅利」,2020年大爆發

2019年12月12日 13:54 最後更新:14:55

展望2020年,中國憑藉5G的快速建設優勢,將令競爭對手望塵莫及,今天來自國家官方的經濟評論,透露了相關信息。

「2019年,我國信息消費規模持續擴大,前三季度規模近4萬億元(人民幣)。」這見於《人民日報》經濟版的報導。信息消費是指「大數據、人工智能、雲計算等新一代信息技術」,以上技術現正「以更快的速度全面融入消費的各個領域。」

信息建設高速發展,為中國帶來另一次「人口紅利」——工信部的數據顯示,截至今年9月底,中國4G使用者為12.64億戶——中國擁有一個比美國人口大逾4倍的4G消費者市場,他們隨時隨地上網進行不同形式的消費,讓中國開拓了一個「新消費時代」。

中國信息化推動消費活動,「夜間經濟」是其中一環。(新華網圖片)

中國信息化推動消費活動,「夜間經濟」是其中一環。(新華網圖片)

阿里巴巴CEO張勇總結今年「雙11」時提及這個趨勢,他表示︰「新消費正是數字化所帶來的巨大能量。中國目前社會零售總額達到38萬億,可以說,未來這38萬億都將會被完全的數字化,這當中所蘊藏的機會和潛力將是非常驚人的。」

中國只要持續推動信息基礎建設,讓更多人輕易透過手機上網,將迎來一次由經濟轉型帶動的龐大經濟增長。4G之後接著就是5G,文章指出︰「(中國)加快部署光纖和5G網絡,升級信息基礎設施,截至目前,5G基站超11萬個,光纖使用者滲透率達92%。」市場估計,今中國明年將擁有100萬個基站,換言之,中國消費活動將更加創新,更加多元化,有利整體經濟發展。

中國信息化速度遠遠超過對手美國。事實上,美國的4G的通訊普及率還是相當不足,主要是美國地大人口少,加上電信業依據市場決定建設,令美國偏遠地區通訊不足,所以無法像中國產生一個數字化的「新消費」市場。美國4G分佈不均勻,網絡建設優先在人口集中、富裕的東西岸地區展開,美國中西部、中北部就不發達,情況與中國沿海城市與西北內陸的貧窮差距相似。中國官方則以「有形之手」推動電信基礎建設,因此偏遠地區和鄉村,都能用得上4G,其優勢在今年「雙11」明確展示出來。

張勇透露︰「這一次雙11的發現︰我們發現有三個人群——95後、50後和小鎮青年,正在成為消費的生力軍…。這正是新消費的力量。它不僅通過更高效的匹配滿足了人們的潛在需求,更多是創造了新的增量,拓寬了消費的邊界和可能。」與此同時,中國信息普及催生了一個名為「夜間經濟」的新現象,即是愈夜消費活動愈活躍,很多以前從來沒有的消費,都是透過手機上網完成的。

美國目前是「強得只剩下技術」,認為施行技術禁制能有效打擊中國5G,不過,中國今時今日還拿得出「人口紅利」來競爭,美國還可有新的手段嗎?真的是拭目以待了。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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雷軍︰中國式創業家精神

2024年03月27日 15:59 最後更新:23:13

「汽車百年賽道,中國汽車的旅程才開了個頭,前面還會有更多精彩的故事。」——小米創辨人雷軍

雷軍帶領小米2010年做手機的故事,行家都耳熟能詳,當年他是IT界名人,金山軟件的話事人,不過,要決定在他40之齡在百花齊放的手機市場幹一番事業,的確令人感到意外。當時新成立的小米,拍大合照時,員工包括雷軍在內才13人,當時「一人喝了一碗小米粥,這就是小米成立時僅有的慶祝儀式」,原本已經上岸的雷軍,身兼天使投資者,投資過多家創業公司,不過,為什麼還要「攞苦嚟辛」?

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米2020年慶祝成立10周年,雷軍回憶他的創業動機︰「當時,國內手機市場分國際派與國產派兩大陣營,前者以美國摩托羅拉、韓國三星為代表,後者又稱「中華酷聯」——4家國產龍頭公司,中興、華為、酷派、聯想,還有數不清的山寨手機,真是眼花撩亂?不過,雷軍看得出︰國際派售價過高,國產手機很土,小米構思很簡單︰「做全球最好的手機,只賣一半的價錢,讓每個人都買得起」,雷軍沒有做手機的經驗,小米卻只用一年時間,2011年8月份推出第一款小米1手機,憑售價1999元打開市場裂口。當時傳媒這樣報導︰「小米1的配置足以稱得上旗艦,但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半…拿一半的價格,買到了旗艦手機,太值了。」

小米10周年慶祝過後,2021年年3月30日雷軍宣布造車︰2024年上半年上市。小米汽車不爽約,雷軍又再添新一章創業神話。

為什麼雷軍那麼神?「最近不少朋友都問,現在的行業競爭非常激烈,小米汽車有信心打開市場嗎?當然有信心,因為,我們是小米汽車,我們已經做好了充分的準備。」雷軍在微博說︰「小米汽車從0到1,跟14年前小米手機從0到1,小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車,需要做出點不一樣的東西,其中最重要的是,智能科技。我也相信,這是大家對小米、對新能源車真正的期待。」

小米新車3月28日面世,我不關注小米新車買幾多錢,也不會比較技術細節,只想點明雷軍的從0到手機再到電動汽車,表現出的是創業家精神。根據管理大師杜拉克《創新與企業家精神》一書的定義,「創業家從事創新,而創新是展現企業家精神的特殊手段。創新活動賦予資源一種新的能力,使它能創造財富。事實上,創新活動本身就創造了資源。」請注意當中的描述「沒有出現」的習常關鍵詞——利潤,這是創業家與資本家的最大分別。創業家不需要賺錢?非也,但創業家不是逐利尋租的那一群。創業家從事創新,藉由創新製造財富,這包含了企業的利潤,更重要是包括社會的、經濟的、科技的財富,令很多很多共享成就。

小米、華為、比亞迪等等企業,近20年憑創新帶來的可不是「股東」利益,而是讓國家的綜合國力提升,內地出現更多高收入職位,中國正走出「中等收入陷阱」、「世界工廠」,邁進高端製造國家之列。

你還不是太明白我說什麼?可否精簡一些。可以,你看看香港近20年創新了什麼,增加過那些財富,便可以舉一反三。

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