21日，空港大道二期和白雲五線項目舉行通車儀式。 南都記者 何玉帥 攝
12月21日下午，空港大道二期在廣州市白雲區太和鎮正式通車，106國道至白雲五線迎來一條新的南北大動脈。最快到2021年，空港大道三期也將完工，屆時從白雲新城至白雲機場僅需30分鐘即可直達，徹底打通白雲新城CBD、廣州白雲機場及廣州空港經濟區，成為南北走向的城市脊樑。同日建成通車的還有白雲五線（機場高速-106國道）項目，該道路將成為白雲區北部重要的東西向主幹路，將有效改善白雲區道路體系缺少東西向主幹路網的突出問題。
縱橫主幹道同步通車
均為雙向八車道
空港大道項目全長18.3公里，南接白雲新城，北通白雲國際機場，是中心城區與機場連接的重要主幹路。該項目分三期建設，一期工程已於2014年建成，三期工程正在建設中，據白雲住房建設和交通局副局長許文灝透露，預計2021年可完工。本次通車路段為二期工程（106國道至白雲五線），通車道路全長約3.3公里，主線橋樑長約1.8公里。規劃為城市主幹路，紅線寬度60米，雙向8車道，設計車速60公里/小時。
據白雲住房建設和交通局科員佐洪鏵介紹，空港大道未開通之前，從白雲新城去往白雲機場，需要通過機場路轉106國道，用時1小時10分鐘左右，或通過機場高速前往機場，用時20分鐘。待空港大道全線建成後，白雲新城可通過空港大道直達機場，不用轉線，全程用時30分鐘。
「空港大道定位為快速路，將適當減少紅綠燈的設置，提高通行能力，全面建成後，將與機場高速、機場第二高速構成‘兩高一快’格局，可分擔機場高速及106國道交通壓力。」許文灝說道，空港大道全線貫通後還將串聯起白雲區「1358」發展思路中的總部集聚區、城市中心、臨空經濟區等3大功能片區及多個產業園區，既為北部居民出行提供便利，同時也將帶動沿途經濟，是白雲區名副其實的中軸線。
同日建成通車的還有白雲五線（機場高速-106國道）項目，該路段全長3.85公里，東起106國道，西至機場高速，沿線經過太和鎮南村、南嶺村、園夏村，人和鎮南方村、清河村，規劃為城市主幹路，紅線標準寬度60米，雙向8車道，設計車速60公里/小時。該道路通車後將成為白雲區北部重要的東西向主幹路，將有效改善白雲區道路體系缺少東西向主幹路網的突出問題，加強北部鎮間的互聯互通。按照規劃，白雲五線全線建成後將西聯佛山、東接天河，不僅是白雲區重要的東西向主幹道，也是緊密銜接粵港澳大灣區城市群的重要道路。
這「一橫一縱」兩個項目的開通，是白雲區落實交通強國戰略、發揮樞紐優勢、構建綜合交通體系征程上邁出的堅實一步，標誌著白雲區的基礎設施建設進入快車道，項目沿線功能片區和產業平台活力將進一步激發。
白雲區19個市政路橋項目
預計年底前基本完工
白雲區自2017年制定《白雲區三年道路建設行動計劃》以來，全區建設投資規模保持高速增長，從2017年完成投資額18億元，到2018年完成25億元，再到2019年預計完成投資超48億元，比2018年翻了近一番。
今年，白雲區推進市政路橋項目共65項，總投資約642億元，預計至年底可實現19個項目基本完工，新建或改造市政主幹道里程35.6公里。
下一步將繼續加快推進空港大道三期、黃金圍大道（鴉崗大道—北太路）、花莞高速南北輔道等重點項目建設，以及白雲火車站周邊的白雲一線節點改造工程，廣州設計之都的雲城西北延線（白雲三線—華快三期），大健康生物醫藥基地的馬瀝路、廣青路等園區道路建設，力爭3年內形成一批高質路網，完善區域功能，為廣州推動「四個出新出彩」、實現老城市新活力提供重要支撐。
