很多深圳人都有這樣的體驗
如果家住龍崗、坪山
點擊看圖輯
或者有事要前往深圳東部
路程總是顯得格外漫長
有沒有一條路
能從市中心直通深圳東部？
大傢伙關心的交通利好來了！
深圳東部過境通道
（原東部過境高速公路）
選址方案出啦
快來看看有沒有經過你家附近！
還不清楚這是條什麼路？
先來回憶一下東部過境通道
也就是原東部過境高速公路
是怎樣的一個項目
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作為深圳「七橫十三縱」幹線道路網的重要組成，深圳市東部過境通道將主要承擔香港至深圳東部、惠州、汕頭的過境交通、城市東向對外交通以及羅湖、福田、龍崗、坪山之間的部分城市交通功能。
它不僅是羅湖、福田中心通往龍崗、坪山的重要城市快速通道，也是連接蓮塘口岸、文錦渡口岸和鹽田港至粵東地區的過境、貨運通道之一。
看到這裏，很多人是不是已經
迫不及待要看最新進展了
先別著急，大件事君要告訴你
這條路的建設你也可以參與！
近日，深圳市規劃和自然資源局公示
東部過境通道
選址方案、規劃設計條
及基本生態控制線佔用方案的通告
於2020年1月13日前向社會徵求意見
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選址途徑哪些地方？
全長、車速分別是多少？
一起跟大件事君一一來看
擬選址途經3個區、7個街道
深圳市東部過境通道擬選址於羅湖區蓮塘街道、黃貝街道和東湖街道，龍崗區橫崗街道、園山街道和寶龍街道，坪山區坪山街道區域內。
其中隧道段用地面積合計157507平方米，路基段用地面積合計481956平方米，高架段用地面積合計1369810平方米。
光看文字介紹沒概念？
這個時候當然看圖最清楚了！
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△東部過境通道區域位置示意圖
全長約32.2公里
設計車速80公里/小時
總體情況
項目經羅湖區、龍崗區、坪山區
路線全長約32.2公里
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① 包括蓮塘水廠至金錢坳立交段的一期工程；
② 蓮塘口岸至蓮塘水廠段的二期工程。
起點：位於蓮塘口岸處；
終點：位於惠鹽高速與深汕高速交匯的金錢坳立交處，
項目設計車速：為80公里/小時，其中蓮塘隧道段設計車速為60公里/小時。
更多詳情
項目起點至蓮塘水廠段道路斷面為雙向四車道；
蓮塘水廠至西坑立交段道路斷面為雙向八車道，標準路基寬度為35.5米；
西坑立交至坪山立交段道路斷面為雙向六車道並預留遠期雙向八車道條件，標準路基寬度為35.5米；
坪山立交至金錢坳立交主線段道路斷面為雙向六車道，標準路基寬度為32米。
此外還有立交、管理用房等
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全線設大望、梧桐、西坑、簡龍、寶龍、錦龍、坪山和金錢坳8處立交，並預留遠期安良、南約、清風立交的規劃建設條件。
沿線於坪山立交至金錢坳立交間設主線收費站1處（含建築面積不大於2500平方米的管理用房及宿舍用房），於龍過水處設監控中心1座。
全線根據實際工程需要，結合地形地貌合理設置邊坡，要求在項目建成後開展邊坡復綠工程。
△東部過境通道用地選址示意圖
佔用市基本生態控制線情況
這麼重大的一個工程
很多人在期待的同時
也十分關心其對沿途生態環境的影響
關於這點通告也有提及
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深圳市擬建設深圳市東部過境通道，路線全長約32.2公里。
其中約27.6公里位於深圳市基本生態控制線內，用地面積合計1660224平方米。
△東部過境通道佔用基本生態控制線示意圖
看完以上介紹
你是不是對東部過境通道
有了基本的了解了
你對方案還滿意嗎？
如果對此還有什麼意見或建議
也可以反饋哦~
意見反饋
話、地址、郵編。
來信請寄：深圳市規劃和自然資源局
地址：深圳市福田區紅荔西路8009號規劃大廈
郵編：518034
信封註明：深圳市東部過境通道項目公示事項公眾意見
諮詢聯繫：聯繫人：唐工；聯繫電話：83949221
深圳市規劃和自然資源局將按相關規定對公眾意見進行認真研究和處理，並按程序進行審批。
個人反饋的，需附個人地址、身份證複印件、聯繫方式；
多人共同反饋的，需附每個反饋任的身份證複印件、地址和委託代理人的身份證複印件、地址和聯繫方式；
單位反饋的，需附單位法人、委託代理人的身份證複印件、地址和聯繫方式。
有什麼好建議的話
趕緊寫信說出來吧
如果對公示內容很滿意的話
那就讓我們一起拭目以待~
