中美貿易戰、科技戰開打以來，美國仍未找到絕對遏制手段，中間爆發一場新冠病毒大流行，反讓中國取得階段性成果。美國渴望出奇制勝，然而，SpaceX創辦人馬斯克向軍方提出「激進創新」，加快人工智能技術開發的建議，太過「科技文青」了，還有計嗎？美國《國家利益》（The National Interest）周二報導︰「一位美國退休海軍陸戰隊軍官有一個主意，但這不是一個好主意。」其實，什麼主意沒關係，最緊要有效。
《國家利益》報導美國退休軍人的制華戰略。(網圖)
美國20年前建設資訊超級公路，抹平了世界，成功推動「全球化3.0」，不過，今次疫情破壞全球化水平分工模式，加上中國舉國抗疫突顯體制優勢，衝擊了西方政治價值，美國不樂見有一個具中國特色、由中國主導的「全球化4.0」出現，怎麼辦？反過來推出一個現代版「全球化1.0」又如何？（第一次全球化為15世紀開始的大航海時代）
「中國海岸線9000哩，擁有僅次於希臘的全球第二大商船隊，包括香港在內，共有逾4000艘船，這不是中國優勢而是軟肋。美國只要發動一場巧妙的戰役，便有效封鎖中國經濟，令其彈盡援絕。」《國家利益》引述加西恩（Mark Cancian）在美國海軍月刊《議事錄》Proceedings的文章，他建議︰「美國可效法16世紀的英國，支持民間組織搶掠對手國家商船的『私掠者』（Privateer）。」「私掠者」其實即是「海盜」（Pirate），不同的是「私掠者」由英王頒發「私掠許可證」，招聘為王室服務，所以又稱「皇家海盜」。在重賞之下，他們幫助英國在海上摧毀當時稱霸的西班牙，從此英國國力大增，為工業革命打下基礎，更重要的是這班亡命之徒，在船上建立了民主選舉制度，船長接受一人一票擁戴上台，建立比正統商船更穩固的組織，更仁慈的管理以及更慷慨的團隊分成，對於英國近代政治產生了啟迪和影響。（有興趣可參考2008年出版，美國記者Colin Woodard寫的《海盜共和國》 The Republic of Pirate）
航母戰鬥群再加上「私掠者」，美國將增加多一項優勢︰巧實力。(AP圖片)
美國想到發牌給「私掠者」公然海上搶劫，充分表現美國人實用主義智慧︰一、美國商船比中國少，中國也組織「私掠者」，肯定是蝕本生意；二、美國自伊拉克、阿富汗戰爭，發展充足的僱傭軍事力量，轉行做「私掠者」優而為之；三、美國若要對中國全面開戰，海軍只少花4年籌備，用「私掠者」纏擾中國貿易航運，馬上可以展開，而且破壞力很強。最後，「私掠者」只算局部衝突，以美國擁有11個航母戰鬥群在背後，中國不會貿然啟戰。中國要全球保護商船，目前力有不逮，在打不得守也不得情況下，只會被拖死、被陰乾。這麼簡單又省本，美國再不在乎什麼科技競爭，華為、中興的5G更強也不構成威脅。
美國回到「全球化1.0」不是沒有可能，中國沒有辦法中的辦法就是加快「一帶一路」建設。改變大航海思維，以聯合歐亞的陸路版圖發展，屆時就是「一個世界，兩個市場」實現之日，世界秩序從此不再一樣了。
深藍
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