任正非︰繁榮穩定，從小學教育開始

當前沒有一個國家不擔心未來就業，沒有一個城市不恐懼失去競爭力，面對歐美的競爭與壓力，中國更加着急。任正非提出獨特的解決方案︰建設科技以小學為本。

任正非難道要請小學生？——華為以重用名牌大學優異生聞名，例如去年香港科大機器人研究所博士生秦通，被華為以年薪200萬元聘請（人民幣，下同）。華為今年研發費用逾1317億元，團隊包括700名數學家、800多名物理學家、120多名化學家、7000名基礎研究專家、6萬多名工程師。——華為不是請小學生，而是任正非看重小學教育。

任正非關切國家小學教育發展。資料圖片

上周任正非接受《龍》雜誌專訪，引述普魯士元帥毛奇於1870年（是年打敗法國完成統一德國）之名言︰「一個國家的強盛，是在小學教師的講台上完成的。」任正非解釋︰「我們要讓國家變得更加繁榮穩定，首先就得讓青少年有思想、有道德，這些思想和道德是誰給他們的呢？是小學教師。在10歲之前應該是培養孩子們的想像力、創造力最好的時候，因為他們不知道這個世界，沒有束縛。如果採取很好的教育方式，孩子們的才智能夠得到很好的培養，創新能力會有很大提升。」

「變得更繁榮穩定，首先就得讓青少年有思想、有道德」，這幾句話香港人好啱聽，但如何理解？可從華為員工做事作風得出一個模樣。首先，超有責任感。2008年四川汶川大地震、2011年日本海嘯和福島核漏事件，華為員工沒有退縮走到前線，全力保障電訊服務。武漢疫情爆發之際，華為第一時間派出團隊，配合建設火神山、雷神山醫院的5G基站。

中國企業在國際獲得信任不容易，誠實守信是基本，還要把客戶利益放在最重要位置，才能贏得過往由歐美佔有的市場。任正非透露︰「華為從2月1日起就恢復生產了，沒有中斷。春節期間也有不少人加班，我們與時間賽跑。這次疫情對我們的生產、銷售、交付是有一定的影響的，有些配套廠家生產數量提升不上來，物流運不過來，在確保健康安全的情況下，我們幫助上、下游讓他們開工。」華為有近20萬名員工，維持企業文化很不容易，除非來自全國的年輕人，從小已經接受良好的道德和品格教育。當中國企業的質素提升，國力也同步的提升。

在10歲前培養孩子的想像力、創造力是最好的時候。新華網

科技奇才蓋茲、喬布斯、朱克伯格沒有完成大學，不過，沒有人可以略過小學這個階段，小學最重要不言而喻。我們正進入以AI、雲計算、大數據的智能革命，人們擔心機AI機械人更聰明、更強大，會取代我們的工作和位置，其實機械人仍比不上人類，原因它們沒有道德、品格的預設可能，缺失兩大核心元素，AI不會代替我們自動建成一個強盛國家。好的小學老師重要性媲美頂尖科技工程師，這是任正非的見解，香港人有否同感？我們又怎麼去落實？值得討論。

深藍

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華為參予英國5G建設一事，受到美國借口中國隱瞞疫情打壓，處境不利，日前出現新轉機。路透社報導，英國外交部發言人表示︰「允許華為參與英國5G網絡建設是一個不易更改的決定，政府不會重新就該決定進行討論。」英國百多年前錯失一次科技發展良機，在第二次工業革命失掉領導地位，這個歷史教訓，或許更好理解英國今次對5G技術的堅持。

英國政府最新表態，華為參與當地5G建設的決定不變。(AP圖片)

華為5G網絡技術領先，而且造價比對手供應商更低，可是阻於美國全面禁制華為，英國政府今年1月決定，允許華為參與5G網路中非敏感部分的建設，其參與度限制在35%以內。儘管如是，英國的決定有利華為突破美國的市場封鎖，同時也有利於英國更好更建設5G網絡，為邁進第四次工業革命，與其他發達國家，爭取同步發展。人工智能、大數據、雲計算改變生產技術，而5G是新工業革命的關鍵設施。

英國在蒸汽機的第一次工業革命勝出，在內燃機的第二次工業革命之前，英國依然大幅領先，1825年推出蒸汽機汽車。然而，英國發明的汽車抵觸了馬車夫利益，這是一個具影響力的中等收入群，結果這個利益集團結成龐大政治力量，迫使政府於1865年提出《红旗法案》。阿里集團創辦人馬雲率先推動電子商務，備受傳統實體經濟人士抨擊，是以對此身同感受，經常提到這個歷史故事。

該法案規定「蒸汽車時速不得超過4哩，車輛由3個人駕駛，另有1人在車輛前方50米外，一邊步行一邊搖動紅旗，為汽動車開道。」這個法案保護馬車夫利益，結果英國汽車製造浪費發展時機，德國、法國就快人一步，利用內燃機科技，把汽車變成普及交通工具。汽車帶動高速公路的建設，改變城市規劃布局，美國借助汽車變成了一個車輪上的國家，繼而開啟石油新能源的現代化時代。英國拖延30多年之後才把法案廢除，在新一輪工業革命變成讓賽者。

法新社報導，美國國務卿蓬佩奥上周五公開施壓，他表示︰「當看到中國未能（對疫情）開放、透明，以適當方式處理（疫情）數據的此刻，這會讓很多國家重新思考如何部署電信設施建設。」蓬佩奧稱︰「當華為上門來推銷他們的設備和硬件時，這些國家將會持不同眼光來考量決定。」

儘管英國政府對中國疫情有微言，甚至傳出會重新考慮華為參予建設英國5G的決定，不過，如果英國再因為政治原因而延誤科技的發展，恐怕再陷《红旗法案》教訓的覆轍。美國阻延華為推動全球5G網絡建設是可理解，因為面對中國在這方面的領先，令其處境與當年的英國馬車夫相似，但是為此而要求英國出來做紅旗手「阻住地球轉」，那未免看輕英國人的智慧了。