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北斗全球開通翻轉中美形勢

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北斗全球開通翻轉中美形勢

2020年05月22日 16:05 最後更新:16:21

北斗系統最後一組衛星運抵西安,準備6月升空。北斗圓滿部署在即,實現中國衛星導航全球覆蓋。政協委員、北斗總設計師楊長風在兩會表示︰「70%中國智能手機用上北斗服務,全球半數以上國家也在用北斗。」就是那麼簡單嗎?科技從來都是不簡單,因為科技即力量,tech is power。

去年11月23日長征三號乙火箭成功發射兩顆北斗衛星。資料圖片

去年11月23日長征三號乙火箭成功發射兩顆北斗衛星。資料圖片

北斗官網這樣介紹︰「20世紀後期,中國開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路,逐步形成了三步走發展戰略:2000年年底,建成北斗一號系統,向中國提供服務;2012年年底,建成北斗二號系統,向亞太地區提供服務;計畫在2020年前後,建成北斗全球系統,向全球提供服務。」10年前,台灣軍事科技評論員邵維華(筆名YST,著有《2020 中國與美國終須一戰》)判定,北斗的軍事戰略意義更大︰「中國撐過2020年北斗全球覆蓋,便立於不敗之地」,因為北斗讓中國導彈精準打擊美國靠近的航母戰鬥群,屆時,美國將無從以軍事力量威脅中國。

科技也即是財富,tech is wealth。BBC中文網2018年9月21日文章稱︰「北斗衛星導航系統最初是為中國軍方設計,以減少對美國主導的GPS的依賴。然而隨著北斗覆蓋範圍的擴大,商業機會也逐漸展現。以北京為例,33500輛出租車、21000輛公交車已安裝北斗芯片,實現北斗定位全覆蓋。根據中國政府的目標,到2020年所有新車都將安裝北斗芯片。」BBC更把北斗比喻為「太空絲綢之路」,目前北斗覆蓋沿線30個國家,包括巴基斯坦、老撾和印度尼西亞等,不過,「美國擔憂這些國家會因為使用北斗而變得更依賴中國,令北京更有影響力。」北斗建設很冒險也很惹火,處處觸碰了美國的底線。

奧巴馬不是省油的燈,維護美國利益不惜動武。AP圖片

奧巴馬不是省油的燈,維護美國利益不惜動武。AP圖片

美國前總統奧巴馬2018年5月28日在西點軍校演講,明確指出︰「這是我的底線:美國必須始終在世界舞台上保持領先地位。如果我們做不到,也沒有其他人能夠做得到。」在以下三種情況之下,美國不惜主動採取軍事行動︰一、美國人民受到威脅;二、美國盟友有危險;三、美國生計(livelihood)被危及。第三點是美國動武的新原則。通俗的說,你千萬不能敗美國人買賣!

華為5G技術的超前、「中國製造2025」的科技領導野心,都是敗美國人買賣的行徑,中美科技戰離戰爭其實是一步之遙。奧巴馬有補充︰美國先不單獨出手,但會動員盟友一起向對手發動外交攻勢,施以制裁和孤立,加以國際訴訟,對手再不屈服,便發動「多邊軍事行動」。

對照奧巴馬之言,今天特朗普是按既定劇本行事;循北斗的三步走,中國是寄望北斗扭轉中美形勢的可能——tech is power——中國一聲招呼都不打,同一天要在香港實施「港區國安法」,完全不顧美國「強烈回應」的可能,難道是偶然的嗎?




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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雷軍︰中國式創業家精神

2024年03月27日 15:59 最後更新:23:13

「汽車百年賽道,中國汽車的旅程才開了個頭,前面還會有更多精彩的故事。」——小米創辨人雷軍

雷軍帶領小米2010年做手機的故事,行家都耳熟能詳,當年他是IT界名人,金山軟件的話事人,不過,要決定在他40之齡在百花齊放的手機市場幹一番事業,的確令人感到意外。當時新成立的小米,拍大合照時,員工包括雷軍在內才13人,當時「一人喝了一碗小米粥,這就是小米成立時僅有的慶祝儀式」,原本已經上岸的雷軍,身兼天使投資者,投資過多家創業公司,不過,為什麼還要「攞苦嚟辛」?

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米2020年慶祝成立10周年,雷軍回憶他的創業動機︰「當時,國內手機市場分國際派與國產派兩大陣營,前者以美國摩托羅拉、韓國三星為代表,後者又稱「中華酷聯」——4家國產龍頭公司,中興、華為、酷派、聯想,還有數不清的山寨手機,真是眼花撩亂?不過,雷軍看得出︰國際派售價過高,國產手機很土,小米構思很簡單︰「做全球最好的手機,只賣一半的價錢,讓每個人都買得起」,雷軍沒有做手機的經驗,小米卻只用一年時間,2011年8月份推出第一款小米1手機,憑售價1999元打開市場裂口。當時傳媒這樣報導︰「小米1的配置足以稱得上旗艦,但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半…拿一半的價格,買到了旗艦手機,太值了。」

小米10周年慶祝過後,2021年年3月30日雷軍宣布造車︰2024年上半年上市。小米汽車不爽約,雷軍又再添新一章創業神話。

為什麼雷軍那麼神?「最近不少朋友都問,現在的行業競爭非常激烈,小米汽車有信心打開市場嗎?當然有信心,因為,我們是小米汽車,我們已經做好了充分的準備。」雷軍在微博說︰「小米汽車從0到1,跟14年前小米手機從0到1,小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車,需要做出點不一樣的東西,其中最重要的是,智能科技。我也相信,這是大家對小米、對新能源車真正的期待。」

小米新車3月28日面世,我不關注小米新車買幾多錢,也不會比較技術細節,只想點明雷軍的從0到手機再到電動汽車,表現出的是創業家精神。根據管理大師杜拉克《創新與企業家精神》一書的定義,「創業家從事創新,而創新是展現企業家精神的特殊手段。創新活動賦予資源一種新的能力,使它能創造財富。事實上,創新活動本身就創造了資源。」請注意當中的描述「沒有出現」的習常關鍵詞——利潤,這是創業家與資本家的最大分別。創業家不需要賺錢?非也,但創業家不是逐利尋租的那一群。創業家從事創新,藉由創新製造財富,這包含了企業的利潤,更重要是包括社會的、經濟的、科技的財富,令很多很多共享成就。

小米、華為、比亞迪等等企業,近20年憑創新帶來的可不是「股東」利益,而是讓國家的綜合國力提升,內地出現更多高收入職位,中國正走出「中等收入陷阱」、「世界工廠」,邁進高端製造國家之列。

你還不是太明白我說什麼?可否精簡一些。可以,你看看香港近20年創新了什麼,增加過那些財富,便可以舉一反三。

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