環鳳街車房爆炸釀成3死9傷案 車房技工否認3項誤殺

被告黎駿豪被控三項誤殺罪

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2015年慈雲山環鳳街車房爆炸案釀成3死9傷，37歲車房技工涉嫌在維修一輛石油氣的士時，未能阻止石油氣洩漏，技工否認三項誤殺罪，案件今於高等法院開審，陪審團由4男3女組成。控方指專家到場檢查時發現在爆炸前，石油氣缸已流走近48公升石油氣，相信爆炸大可能是因車房內轉動中的電風扇扇葉脫落，跌到維修槽產生撞擊火花，再接觸到石油氣而一觸即發。

車房技工黎駿豪（藍外套）。資料圖片

37歲被告黎駿豪被控三項誤殺罪，控罪指黎於2015年4月26日在香港，因嚴重疏忽而非法殺死車房東主胡漢偉（47歲）、的士司機陳錦波（61歲）及玻璃店女店東吳愛霞（65歲）。控罪書上指出黎在檢查和修理汽車ER7778時，對當時身處附近的3名死者負有謹慎責任，但黎違反該謹慎責任，沒有採取任何步驟確保油缸沒有石油氣漏出，及確保石油氣積聚時不會著火而導致爆炸，而該些疏忽為3名死者死亡的重大原因。

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控方開案陳詞時指出，更換石油氣燃料缸或為汽化器、管道、調壓器、混合器及相關配件進行保養、修理或更換工作，須由第六類勝任人士或在其監督下進行，被告雖然曾報讀職業訓練局的石油氣車輛維修員夜間課程，但因考試不合格而未能獲得「第六類勝任人士」證書，可見被告只有相關知識但卻不是合資格維修石油氣車輛的人士，而被告在案發當日亦是涉案車房的唯一一名修車技工。

控方下午播放逾1小時的閉路電視片段顯示涉案車房附近情況，片段亦錄下爆炸一刻。控方及後傳召死者陳錦波的妻子高小燕女士出庭作證，高憶述案發當日陳與她因女兒婚禮在即而到處派發喜帖，陳當日駕駛涉案的士乘載高到青衣與朋友飲茶，近下午2時許則到油站入油，其後陳向高指出他發覺司機位置附近有一盞黃燈在閃爍，陳亦指他感覺到的士車身震動。高指她目睹黃燈閃爍，但因對車輛不太熟悉而沒有察覺到任何震動。陳在下午2時半左右送高回家，遂駕駛的士到涉案車房進行維修。

控罪書上指出黎在檢查和修理汽車ER7778時，對當時身處附近的3名死者負有謹慎責任，但黎違反該謹慎責任，沒有採取任何步驟確保油缸沒有石油氣漏出，及確保石油氣積聚時不會著火而導致爆炸，而該些疏忽為3名死者死亡的重大原因。

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高作供完畢，案件明續，控方將會繼續傳召證人。

聯邦檢察官周二表示，一名拖船船長因邁阿密一宗致命撞船事故被起訴，該事故導致一個帆船營的三名女童喪生。

根據佛羅里達南區聯邦檢察官辦公室（U.S. Attorney’s Office for the Southern District of Florida）的聲明，46歲的邁阿密居民尤西爾·洛佩斯·因蘇亞（Yusiel Lopez Insua）面臨7月撞船事故中的海員誤殺罪指控。

檔案圖片：2022年5月9日，從邁阿密比斯坎灣望向邁阿密河口的高樓大廈。(美聯社圖片/Lynne Sladky) AP圖片

該辦公室指出，事發時拖船在比斯坎灣推動一艘載滿建築廢料的駁船，因蘇亞的視線受阻。辦公室又指，拖船駛經邁阿密與邁阿密海灘之間的水域時，亦沒有安排瞭望員。

聲明稱，事發時帆船載有一名輔導員及五名女童，帆船在駁船航道上停滯，因蘇亞在撞船前未有察覺。美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）表示，女童年齡介乎7至13歲，輔導員則為19歲。

該辦公室表示，輔導員和兩名女童被拖入駁船底部，但成功逃脫。其餘三名女童則被困在殘骸中溺斃。

佛羅里達南區聯邦檢察官傑森·雷丁·奎諾內斯（Jason Reding Quiñones）在聲明中表示：「我們的心與在這場悲劇中失去孩子的家庭同在。這項資訊指控我們水域上發生了本可避免的生命損失，包括未能遵守基本海事安全規則，以及在撞船時或接近撞船時使用手機。」

根據法證審查，撞船前後因蘇亞的手機亦曾上網。

若罪成，因蘇亞將面臨最高10年聯邦監禁。

邁阿密戴德縣公設辯護人辦公室（Miami-Dade Public Defender’s Office）及佛羅里達南區聯邦檢察官辦公室未有即時回應有關因蘇亞是否已聘請律師的查詢。

美國海岸防衛隊表示，其中四名兒童被緊急送往醫院，一名7歲女童和一名13歲女童證實死亡。數日後，海岸防衛隊稱，一名曾情況危殆的10歲女童亦告不治。

涉事帆船沉沒於比斯坎灣的駁船下方，該處有多個小島，包括遍布豪宅的星島（Star Island）。

邁阿密遊艇會（Miami Yacht Club）表示，這些兒童當時正參與夏令營的最後一周活動。

根據海岸防衛隊的統計數據，2024年全美休閒船隻事故造成逾550宗死亡個案，但其中只有43宗是由船隻相撞引起。

（美聯社）