早前有小學教師於網課期間聲稱「英國為消滅鴉片發動鴉片戰爭」，刻意美化英國侵略中國的暴行。有不少家長對該教師的所作所為表示不滿，認為該教師刻意誤導學生以為侵略行為是拯救, 要求學校要對該教師作出嚴厲處分。
筆者回想起中學時的一件傻事，其實筆者都不知道這究竟是自己的傻事，還是老師的傻事。
記得在筆者讀中學一年級時，某位老師聲稱「六四事件」是人權鬥士柴玲為爭取中國女性可以接受高等教育而遭到中國政府的打壓，最後更釀成血腥武力的鎮壓。
當時的筆者只是一個傻乎乎的黃毛小丫頭，單純以為老師所說的就是真相，所以一直都以為「六四事件」是女性平權的運動，身為女性就應該要支持平反「六四」。
相信很多人都覺得筆者當時真的很傻很蠢吧！筆者想說的是，想不到自己當時居然被老師當成傻瓜，現在回想起都覺得可笑。
雖然大多數同學已經知道「六四事件」並非女性平權運動，但大家已被老師潛移默化，認為中國政府是一個超級無敵惡劣的邪惡政府，所有在內地發生的壞事都一定與中國政府有關。
此外，有不少同學覺得所有被中國政府定罪的罪犯都是被政治迫害的，例如有一位前中國地方官員因貪污而被定罪，但不少同學覺得該位官員是因為被中國政府盯上其私人財產而被冠以「莫須有」的罪名，中國政府的目的就是沒收該官員的個人財產。
很明顯，筆者的中學老師就是要在學生面前抹黑中國政府，令到所有同學都對中國政府產生厭惡感，為現在的「反中大業」做好準備。
至於日前的小學老師美化英國侵略中國的原因也是大同小異，就是要讓學生誤以為英國是正義的一方，誤導學生以為英國侵略中國其實是拯救中國的正義之舉。
想不到一直受人尊敬的老師居然會利用自己的職權去誤導學生，從而為自己達到政治目的！
老師，你居然騙我！
李柔然 香港大學學生
香港建設專業聯會青年部理事
香港建設專業聯會
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
有美國工程師同事轉發 美國Jim Cameron 7月12日在《
Connecticut Post 康涅狄格郵報》上的一文章 《在交通領域 中國智勝美國 》，甚有見地。文如下：
當今世界，交通首屈一指的國家是哪個？肯定不是美國，也非歐盟國家。你要像馬可·波羅當初那樣把目光投向遙遠的東方，才能找到未來——中國。
我受夠了無知的美國人高呼“我們是第一”，其實我們不是。在醫療方面不是，在利用交通來促進世界貿易方面顯然更不是。拿我們破敗的州際公路系統～大部分在艾森豪威爾政府時期建造，與中國的超級高速公路比一比，中國高速路的里程是我們的兩倍。或者看看我們老舊的鐵路與中國1.5萬英里的高鐵網絡，美國鐵路客運公司的“阿西勒特快”看起來就像玩具火車～美國時速145英里對陣中國時速220英里；美國每小時發一趟車/300人、中國每15分鐘發一趟車/1000人。
我們老是聽到特朗普政府計劃重建基礎設施，但從來沒任何結果。美政府口口聲聲說要進行這項重要投資，但從未將其作為優先事項。與此同時，中國每年在公路、鐵路和港口建設上花費約3000億美元。至關重要的是，中國的部分投資集中在海外，目標是打造一條通往歐洲和非洲市場的新絲綢之路。
北京承諾幫助發展中國家建設深水港和鐵路碼頭，為中國向海外運送產品的1000多艘集裝箱船提供服務。相比之下，美國商船隊只有175艘船屬於美國。中國大力投資建設巴基斯坦的瓜達爾港，那里通過鐵路與中國西部地區相連。在位於紅海戰略位置的非洲小國吉布提，中國建設並擁有超級港口。該港口通過中國修建的鐵路與內陸國家埃塞俄比亞相連。埃渴望獲得中國產品。
就連從中國到歐洲的陸路也在通過鐵路復興。如今每天有3列火車從西安的工業和技術中心出發，載著裝滿電子產品和紡織品的集裝箱，經過哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞，沿馬可·波羅的老路向西行駛。這段橫跨大陸的旅程要兩週，但比航空便宜、比海運快。這並非子彈頭列車，只是通過60個國家、50億潛在客戶的高效低成本交通運輸。
就在特朗普政府用關稅和空話與中國爭鬥之際，北京著眼長遠。我們不僅花錢沒有北京多, 在智略上也不及中國。
上文說法中肯，以旁觀者的身份窺到了中國的大戰略，的確不錯。
張偉強 工程師
香港建設專業聯會理事
