內地機場出發旅客周六起可經香港轉機

措施為期兩個月至10月15日。

機管局凌晨發稿，指於8月15日（周六）至10月15日期間，由中國內地機場出發的旅客可經香港機場轉機或過境到其他航點。前往中國內地各目的地的轉機或過境服務仍然暫停。

資料圖片

自6月1日起香港機場恢復轉機或過境服務以來加強的措施維持有效，並適用於所有出發地及目的地，包括旅客須以同一張機票預約由不同航空公司集團營運的轉機或過境航班，旅客必須已辦理登記手續及持有兩程登機證列印本，其行李亦須貼上往目的地的行李標籤。轉機或過境旅客不可於香港機場停留超過24小時。旅客必須預先確認可於目的地入境。

資料圖片

根據各地區實施的入境及健康相關規定，航空公司必須在登機前確保旅客符合目的地的入境及健康檢疫要求，以及遵守香港國際機場對轉機／過境服務的要求，以避免旅客於香港國際機場滯留。

資料圖片

機管局表示，考慮到保障公共衞生的需要及密切監察不時變化的疫情情況，由6月1日起機場逐步及有序地恢復轉機或過境服務。機場管理局在香港國際機場已實行一系列加強健康保障措施：

資料圖片

（１）所有旅客，包括離港、抵港及轉機／過境旅客和機場員工在香港國際機場內必須全程佩戴口罩。

（２）所有轉機／過境及抵港旅客抵埗時必須接受體溫檢測。

（３）為進一步減少傳播及接觸的風險，轉機／過境旅客於轉機處會獲派發貼紙以作識別，並須立即直接前往乘搭接駁航班的登機閘口。每個登機閘口已設立指定座位區，並為轉機／過境旅客劃定指定用餐區。

（４）前線員工會與旅客保持適當的社交距離。

機場管理局表示，預期到聖誕新年長假期期間，每日將處理過千航班，包括760班客機及200多班貨機，將創疫後新高。預期最快到明年年底，可以恢復疫情前水平。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，現時香港國際機場每日處理超過960班航班，達到疫情前80%，旅客有約15萬人次，達疫情前約75%，預計聖誕新年長假期間每日會處理超過16萬人次。

在客運航班當中，最繁忙的航點是台北，每日平均航班達到70班，其次的兩個繁忙航點是上海和曼谷，分別每日大約50班。姚兆聰表示，現時運力的樽頸位，分別在於航機、機師及空中服務員的數量，航空公司亦正在努力增加。

資料圖片

輸入外勞方面，機管局已分兩年申請6300名外勞，首階段佔2800個配額，現時已聘用過千人，預計未來數月會陸續到港。

另外，機場無人駕駛行李運送應用亦進一步擴展，疫情期間用作檢疫的一號客運大樓中場客運廊，已於今年10月重開，現時無人駕駛貨運拖車的應用，擴展至中場客運廊，短期目標是於明年年底，三條跑道能全面使用時，無人駕駛貨運拖車可達100部，佔全數的五分之一，長遠來說，期望停機坪大部分貨運都可利用無人駕駛。