社會事
我們賽車的有兩種人，第一種是不斷進步， 第二種是不斷退步，跟著是中途離場，放棄不玩；前者最大分別的成功條件是，每次圈速慢了，都會回想自己做錯了什麼動作？自己做錯了什麼決定而令車子慢了？用這個方法尋找，不斷反思，然後作出改變；相反，有部份人圈速慢了，回來第一件事就是抱怨車子有問題，波箱不好入不了波，引擎不夠快，而通常都有同一種指責說他人的車子比自己車子快，這種車手在指責過程中從來沒有檢討過自己的問題，這可能是面子，也可能是習性，結果儘管是換了車或是經過詳細檢查，永遠也發現不了問題，而車手就繼續指摘，繼續把問題說成是別人的，去到最尾做不到好成績之餘，更放棄了比賽，離開車隊。
賽車圈、生活圈，大世界、小世界，學校裡、社會裡也都是一樣，成功的人永遠不斷去尋找自己從前的決定及行為，找出錯處去改善，去進化。相反問題永遠是別人，錯永遠是別人，而忽略自己的核心問題，這會令自己的未來及宿命會不斷重覆自己的過錯，也是令自己失敗的原因。
黃毅力
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中港兩地最近都出現股災，人心惶惶，傳媒能夠影到的都是一些股民慘烈的表情，目定口呆地望著電算機，這等等彷似是一個災難，一班無辜的市民被牽連；但是這半年來股市的升勢，大家的斬獲，就沒有人說過今日的結果是一定會出現的；股票買賣，故勿論投機或投資，必然有升有跌，有賺有蝕，但是賺的時候，風光的從前，大家有否想過它也有跌的時候，如何去止蝕，我相信大家嬴開有條路，都未必有這個想法，但是最可惜，亦都是最危險的，當嬴錢的時候洗大左，當輸的時候，又沒有足夠的補給，這樣就大鑊了。
特別是今天的中國，他們未正正式式經歷過大規模的股災，這一役的政府救治，會否令他們醒覺，我有保留。
在國內，現在有很多人，特別是年青人，十來歲就已經開始炒股，在外國的留學生，十個有九個都是炒股，透過網絡做平台，他們識嬴錢但未必識輸錢，又入世未深，在風險管理上未能達到平衡，嬴得錢多，自然就不尊重現時的工作，認為炒股可以維生，這點點滴滴，父母要改變他們的態度都會有些困難，能夠改變的，就是在這股災中經歷了損手爛腳，就知道何謂「輸」，當嬴的時候，亦都要切記，去得盡，緣份遲早盡。
