深圳新聞網·見圳客戶端2020年10月13日訊地鐵2號線三期、8號線一期計劃於年內迎來正式開通,開通後兩條線路將實現貫通運營,屆時市民搭乘2號線可直達鹽田,全程無需換乘。目前兩條線路正處於最後的籌備階段,既有2號線的導向標識和PIS屏幕均將陸續新增新線內容,在此期間,請乘客乘車時留意新線相關信息、聽從工作人員的指引。
兩條線路「合二為一」
市民全程無需下車換乘
根據2號線三期與8號線一期的建設規劃,2號線三期新設3座車站,開通後將從既有2號線新秀站延長至蓮塘站。8號線一期新設6座車站,將從梧桐山南站與2號線三期蓮塘站相連延伸至鹽田路站,兩條線路開通後將首次實現雙線貫通運營。
「與其他線路有所不同,2號線和8號線的採用的是雙線貫通運行模式:新線開通後,當2號線列車行駛至蓮塘方向的終點站後,列車將繼續前往8號線梧桐山南-鹽田路區段,折返後再開往2號線赤灣方向。」深圳地鐵負責人介紹。
也就是說,屆時常來往於鹽田區的市民,可以直接搭乘2號線列車行駛至8號線的任意站點下車,也可以搭乘8號線行駛至2號線,全程均無需下車換乘。
這種換乘方式的優勢在於,以往市民換乘大多需要先從站台至站廳層,再到另一條線路的站台層。而兩線貫通運營後,乘客無需下車就可直接換乘8號線線路,換乘出行時間將得到大幅節省。
2、8號線統一運行方向
請市民留意既有2號線新線信息
由於兩條貫通運營的線路已進入開通的衝刺階段,因此在目前的新線籌備中,既有2號線車站的導向標識、PIS屏幕的到站信息等均將新增新線內容。
其中,既有2號線「往新秀方向」的信息均將改為「往8號線鹽田路方向」,「往赤灣方向」的信息則保持不變。而在2號線三期和8號線一期正式開通後,兩條線路行駛方向的命名也將與目前既有2號線統一,均為「往2號線赤灣方向」和「往8號線鹽田路方向」。
「信息更新後,目前需要搭乘既有2號線前往新秀方向的乘客,進入車站後可根據導向標識找到‘往8號線鹽田路方向’的站台候車,再前往新秀方向的任意站點。」深圳地鐵相關負責人介紹,為了在標識更換階段盡量避免給市民帶來困擾,在此期間,車站也將加派工作人員進行現場引導與解釋,以方便市民乘車出行。
而為了能讓市民能更好地區分兩條線路以及列車的行駛方向,8號線一期的導向標識也將與2號線統一線色、分別命名。其中,8號線一期的線色將採用2號線的橙色色調,並在線路圖上的梧桐山南站和鹽田路標註8號線的區段,以方便市民區分線路。但需要注意的是,8號線一期的列車車體顏色區別於2號線,採用的是更加醒目的粉紫色,開通後也將在2號線區段亮相。
深圳地鐵也提醒廣大市民乘客,目前蓮塘口岸-鹽田路區段還未開通,因此「往8號線鹽田路方向」的終點站仍為新秀站,請市民乘客到達站點後積極配合下車,如需幫助可前往車站客服中心或聯繫工作人員。