深圳灣口岸已具備24小時通關條件，但需暫緩實施！

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11月25日，深圳市人民政府口岸辦公室網站發佈2020年第三季度重點工作和民生實事完成情況。據悉，深圳灣口岸已具備24小時貨檢、旅檢通關條件，但因疫情防控的需要，暫緩實施24小時通關。

深圳市口岸辦發佈的該辦2020年第三季度重點工作和民生實事完成情況顯示，深圳灣口岸已具備24小時貨檢、旅檢通關條件，但因疫情防控的需要，深圳灣口岸由原來6:30-24:00的通關時間調為10:00-20:00，暫緩實施24小時通關。深港雙方將在疫情防控總體要求下，適時開展口岸通關流量評估，推動深圳灣口岸24小時通關。

原本深圳灣口岸計劃今年實施24小時通關，但受疫情影響暫緩實施。據了解，在粵港澳大灣區建設背景下，為提升口岸通關能力，促進人員、物資更加高效便捷流動，深港雙方有意實施深圳灣口岸24小時通關。此外，深圳加快構築深港跨境貨運交通「東進東出、西進西出」的格局，皇崗口岸重建後計劃取消貨檢功能，需要有其它24小時運作的陸路口岸配合跨境貨運業的需要，在西部即為深圳灣口岸。

深圳灣口岸被認為是較有條件實施24小時通關的口岸，除場地設施條件和「一地兩檢」的便利外，當年深圳灣口岸開通之前，國務院有關批複曾同意深圳灣口岸為全天24小時開放的口岸，因當年深港雙方考慮客流等問題，深圳灣口岸未實施24小時通關。

粵港澳康養產業協會17日舉行「跨境康養智慧平台發佈會暨跨境康養愛心服務隊成立儀式」，共同見證跨境康養邁向智慧化。

粵港澳康養產業協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」。巴士的報記者攝

為響應國家政策導向，協會推出全港首個「跨境康養智慧平台」，並成立「跨境康養愛心服務隊」，構建粵港澳三地康養服務的高效協作網絡。智慧平台以整合預約、健康管理、康復支援及跨境照護等服務功能， 推動粵港澳在康養信息、專業資源及服務標準上的互聯互通。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松指，當前在大灣區24家廣東院社計劃院舍入住的香港長者有657位，院舍服務或有缺失，缺乏瞭解兩地情況的跨境服務團隊。愛心服務隊將從常駐大灣區的近10萬長者開始，通過數據分析，為他們提供居家上門關心等服務。

粵港澳康養產業協會常務副會長兼秘書長王松。巴士的報記者攝

目前，愛心服務隊目前有約15位成員，外加一台機器人，將以專業團隊與在地支援網絡為基礎，聯動三地醫療、護理及社區服務單位，為長者及家庭提供個案協調、 跨境轉介與跟進支援。

副會長代娜玲指，跨境養老最重要的是「專業+資源†情感」結合，做好跨境醫療、交通銜接，保持家人式服務，多同兩地家人溝通，讓院友住得開心，家人放心。

粵港澳康養產業協會副會長代娜玲。巴士的報記者攝

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中認為，香港樂齡康養市場面臨土地成本高、人手稀缺兩大挑戰，單靠本地資源運營困難。而智慧平台整合香港與大灣區資源，打造一站式APP，涵蓋衣食住行、醫療娛樂等，利用集團跨境物流與供應鏈資源支援平台運營。未來希望與政府、各單位、機構等加強深度合作，進一步改善樂齡市場生態圈。

域塔物流科技主席兼行政總裁陳建中。巴士的報記者攝